Spider Batteriewinterpflege

Mann oh mann erinnere mich nicht an die öde Zeit! Heuer noch nicht mal so richtig zum Spidern gekommen.

Ich gebe dir Recht, der Ein/Ausbau beim Spider war eine Katastrophe.

Habe im letzten Jahr dann Schnellverschlüsse an die Kabel gemacht, seit dem

dauert es keine 10 Minuten. Und das Radio ist auch schnell wieder programmiert.

Ist allerdings ein ganz einfaches, wird auch so gut wie nie genutzt.

Kannst du von der Konfiguration vielleicht ein Backup machen und dann wieder einspielen?

So mußt du auch nicht daran denken alle paar Tage in die Garage zu gehen und das Ladegerät zu laden.

....vielleicht, zur Stromgewinnung in der Garage, so ein kleines Solarpanel, wie die Segler es auf ihren Botten haben?

Bei meinem Pioneer bleiben auch ohne Strom die grundlegenden Dinge wie mal eingestellt. Auch wenn man Setup aufleuchtet, muss man nur die Senderspeicher neu belegen und die Subwooferweiche per "initial" wieder aktivieren. Klangeinstellungen etc sind wie vorher.

Besonders besch... sind die dran, die ein E-Dach haben wie wir. Auto zu mit Batterie, dann abklemmen und ausbauen und das bei geschlossenem Dach. Da lauert schnell ein Hexenschuss.. bin froh, dass unsere drin bleiben kann, denn das Auto steht neben dem Haus abgedeckt unter dem Carport und Strippen ins Haus zum Ctek. Ich kann Innen messen und wenn notwendig, mal eine Woche anschliessen.

Was ist denn mit den Solar-Erhaltungsgeräten ? Man kann doch durch die Tür sicherlich ein solches verlegen, sodass das Modul Licht bekommt. Es muss nur IP44 oder bestenfalls IP65 erfüllen und möglichst bei Schnellfall nicht darunter "begraben" sein. Geht das nicht ?

Also ich nutze so eine Fritec Ladebox. Aber wie Squdra schon schreibt, ist ein ziemlicher Act damit die Batterie übern Winter zu bringen. Bei mir sowieso weil ich immer nur alle 14 Tage übers Wochende beim Spider bin. Batterie ausbauen nur dann wennse hinüber ist. Hab jetzt doch nen Trennschalter montiert,, vor Inbetriebnahme 1,2 mal Fritec, funzt.

Wenn Du eine GUTE Batterie hast, dann pack die einfach (abgeklemmt) mit Tüchern oder ähnliches ein, wenn Du im Frühjahr

startest nehm ein "Spenderfahrzeug" mit Starthilfekabel dazu. So ist mein Spider problemlos über Jahre angesprungen.

wichtig ist, dass die Batterie auch ohne Anschluss nicht unter 12 V fällt. Dazu muss man natürlich ab und an zum Auto. Eine dauerhaft gut geladene Batterie nimmt auch nicht so schnell einen Schaden. Squadra : Kann man nicht irgendwie dort irgendwie ein wetterfestes Kabel aus einer Wohnung nach unten legen ? Gibt es "hinten" in der Garage keine Fenster / Lüftung oder ähnliches ? Dann den Leuten, von denen Du Strom ziehst, 5 EUR / Monat geben und gut.

Ich habe mein Ctek 5.0 mit 10 Meter Lautsprecherkabel (2 x 2,5 mm) einfach verlängert und Klemmen an die Enden montiert. So konnte ich das Ctek ins Haus bringen und durchs Kellerfenster die Lautsprecherkabel mit Klemmen zum Auto legen.. so schnell rottet die Gummiummantelung nicht - auch nicht im Winter. Es fliesst sowenig an Stromstärke, dass solche Kabel nicht einmal handwarm werden.

verstehe.. aber wenn Du selbst in dem Haus wohnst, ist der Weg ja nicht zu weit (falls ich das nicht falsch verstanden habe). Viel Erfolg und berichte mal, wie das Teil funktioniert und ob es was taugt.. Du willst das Ding ja daheim voll laden und dann den Saft an die Batt übertragen, richtig ?

Zitat von 75 Evo

Wenn Du eine GUTE Batterie hast, dann pack die einfach (abgeklemmt) mit Tüchern oder ähnliches ein, wenn Du im Frühjahr

startest nehm ein "Spenderfahrzeug" mit Starthilfekabel dazu. So ist mein Spider problemlos über Jahre angesprungen.

Wenn die Batterie gut ist, braucht man kein Spenderfahrzeug.

Zumindest habe ich noch nie eins im Frühjahr gebraucht.

Einfach Batterie wieder angeklemmt, Schlüssel umgedreht und an die Gurke