Hat der LMM einen integrierten Außenlufttemperatursensor? Autodoc ist nicht die beste Wahl bei Ersatzteilen sondern die „geizigste“ Art an Ersatzteile zu kommen die nicht immer was taugen. Hast du mal die Artikelnummer auf der Verpackung mit der Artikelnummer auf dem Sensor verglichen? Oftmals ist dort ein anderer Sensor drinnen
Sch....e GTV 916 1,8TS Motor kaputt
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Ansauglufttemperatursensor wäre die bessere Bezeichnung. Haben alle (muss ja).
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Ansauglufttemperatursensor wäre die bessere Bezeichnung. Haben alle (muss ja).
?meinte ich eigentlich auch ?
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Ich weiß
.Nur heutzutage muss man wirklich auf jedes Detail achten, auch wenn man beim Gegenüber (hier ist kein Poster im Thread gemeint) von einem gesunden Verständnis über eine technische Funktion ausgeht. Ein falsches Wort und im besten Fall öffnet man lediglich die Büchse der Pandora...(ist so ähnlich wie die Bestellung eines "Paprikaschnitzels" - das wording ist heute wichtiger wie die eigentliche Sache
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Hat der LMM einen integrierten Außenlufttemperatursensor? Autodoc ist nicht die beste Wahl bei Ersatzteilen sondern die „geizigste“ Art an Ersatzteile zu kommen die nicht immer was taugen. Hast du mal die Artikelnummer auf der Verpackung mit der Artikelnummer auf dem Sensor verglichen? Oftmals ist dort ein anderer Sensor drinnen
Zum Überprüfen ob da ein "Integrierter Außenlufttemperatursensor" drin ist reichen meine KFZ-elektrischen Kenntnisse nicht aus.
Die Verpackung sagt aus original Bosch Ersatzteil 0 280 218 019.
Das soll lt. Bosch Verwendungsliste der Alfa Romeo OEN 46541253 aus dem EPER entsprechen.
Also soviel kann ich da eigentlich nicht falsch gemacht haben.
Oder ???
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Zum Überprüfen ob da ein "Integrierter Außenlufttemperatursensor" drin ist reichen meine KFZ-elektrischen Kenntnisse nicht aus.
Die Verpackung sagt aus original Bosch Ersatzteil 0 280 218 019.
Das soll lt. Bosch Verwendungsliste der Alfa Romeo OEN 46541253 aus dem EPER entsprechen.
Also soviel kann ich da eigentlich nicht falsch gemacht haben.
Oder ???
nornal passt die 019 aber das sieht mit dem aufgeklebten zettelchen komisch aus. Sieht im ersten moment nicht original aus. Wo haste bestellt? Evtl mal anhand merkmale bei Bosch auf originalteil prüfen.
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Moin,
ich schau nochmal im Auto nach.
Ausserdem will ich noch mal einen Leerlaufreset durchführen.
Mach ich das besser bei Betriebstemperatur oder im kalten Zustand ?
Habe nachgesehen, auf dem Gehäuse Spritzteil ist die Boschnummer mit angespritzt.
was meinste mit angespritzt? Die muss eingestanzt sein.
leerlaufreset sollte der Tester dir vorgaben dazu geben. Fange mal kalt an. Wenn er warm möchte dann sollte er schreiben bedingungen nicht erfüllt. -
Ausserdem will ich noch mal einen Leerlaufreset durchführen.
Mach ich das besser bei Betriebstemperatur oder im kalten Zustand?
Was meinst du damit? Adaption löschen und Klappe anlernen? Ist dann logischerweise egal.
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Was meinst du damit? Adaption löschen und Klappe anlernen? Ist dann logischerweise egal.
Nur Klappe anlernen.
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"was meinste mit angespritzt? Die muss eingestanzt sein".
Angespritzt heißt in die Spritzgußform (das Ding nennt man im Fachausdruck Spritzgußwerkzeug) als negativ eingraviert.
Das bildet dann die Schrift auf dem Spritzgußteil als Positiv aus.
sehr gute Erklärung. Thx. ??
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Nur Klappe anlernen.
Ist ja eh im Stand, also egal.
