Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

Zitat von MartinF

Moin Emyr. Musst du den 159er entrosten? Wenn ja, welches Baujahr ? Noch ein Tip: Nimm statt Hammerite besser Brantho Korrux. Der Lack kann nach 2 Anstrichen auch gut Steinschlag ab. Und wenn du dann noch Unterbodenwachs aufträgst, hast du Ruhe.

Hier die Links dazu:

https://www.tbs-aachen.de/Rost…n_1_075_l_i2354_46443.htm

https://www.tbs-aachen.de/Rost…00ml_Spray_i100_12553.htm

Hier gibt es super Infos zur Verarbeitung:

https://www.korrosionsschutz-depot.de/

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Hallo, ja die Achsträger sind etwas angerostet, laut dem TÜV Menschen keine große Sache aber der Rost frisst halt immer weiter und irgendwann wird es eine große Sache. Meine Bella ist Baujahr 2009.

Danke für die Links, das Hammerite und Seilfett hab ich aus dem Lager von meinem Vater, der konserviert seinen Oldtimer immer damit. Aber für die Zukunft kann das Korrux sicher nicht schaden.

Ich habe übrigens heute meinen allerersten Ölwechsel überhaupt durchgeführt. Eine Stunde habe ich gebraucht, ohne Bühne und vor allem ohne den Ölfilterdeckel von Alfa ein kleiner Kampf aber ich habe gewonnen! Mit einer verstellbaren Ölfilterspinne ging es schließlich.

Die Schraube der Ölwanne habe ich auch gleich ersetzt mit einer die Bohrungen hat um das Öl langsamer abzulassen damit es nicht gleich voll rausspritzt wie bei einer normalen Schraube.

Ersetzt habe ich das Aral 5W30 gegen das Liquiy Moly 4100 5W40.

Ja, die Achsträger......... Ich habe mir, auf die Story von Masi ja die Dinger gebraucht besorgt und aufarbeiten lassen. Die jetzigen bleiben so lange drin, bis sie durch sind. Oder mich packt es irgendwann und dann mach ich den großen Rundumschlag. Ja wenn der Vater die Mittelchen im Stall hat ist das natürlich logisch. Kannste natürlich auch so machen.

Auch da muss ich beim Brera ran, noch nicht schlimm, aber wird ja nicht besser...und auch mal den 159iger checken, wie er den Winter überstanden hat...aber was solls, wenn ich so die Probleme bei den sog. Premiummarken mitbekomme...mein Kollege hat einen 3,5Jahre alten Audi A6 Avant S-Line 3,0 TDI mit gut 60tkm im Audi Zentrum für 35t€ gekauft, nach drei Tagen ging kein Tempomat mehr, kein Spurhalteassistent, weil ein Sensor für die Motorhaube streikte...das wurde behoben, letzten Montag dann Motorschaden, auf der Überholspur auf einmal keine Leistung mehr, ging nur noch ausrollen lassen...nun wartet er auf weitere Infos, was genau am Motor platt ist....ein Hoch auf die Premiummarken, da freue ich mich doch, solche Alfa Schrotthaufen zu fahren, die meist besser laufen als diverse VW's, Opel's oder sonstiges....und dann noch die tolle Community hier, nee, da kann ich nur mitleidig lächeln über die Leute, die meinen, ein deutsches Premiumprodukt kaufen zu müssen, wo mind. die Hälfte der Teile eh nicht aus Deutschland kommt

Hey Daniel,

da hast du vollkommen recht. Wenn bei einem VW oder Audi nach 50.000km der Motor kaputtgeht heißt es "kann mal passieren" oder "hab ihn wohl falsch gefahren". Wenn man bei einem ausländischen Auto mal einen Reifen aufpumpen muss heißt es sofort "Was willst du auch mit dem Schrott kauf dir doch was ordentliches!"

Kann als Ex BMW Fahrer nur sagen dass höchstens die Preise Premium sind.

Und ja, das Forum ist echt toll, bin zwar erst seit kurzem hier aber ihr habt mir schon sehr viel weitergeholfen. Als Schrauberneuling war der Radio Um/Einbau und der heutige Ölwechsel schon ein riesen Schritt für mich.

So heute mal dazu gekommen anzufangen den kopf abzubauen beim 147 er Mit zahnriemenschaden. Habe dann mal nach gesehen. Zahnriemen wurde bei 47.000 Km gewechselt. Laut Aufkleber un Seviceheft. jetzt 87.000 KM Zahnriemen gerissen, die 6 Jahre waren auch noch nicht rum. Der reimen schaut bis auf den Riss gut aus nicht Spröde oder rissig.

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Zitat von Professor

Gut schaut anders aus ! Man sieht doch am Riemen ganz deutlich schon die durchgedrückten Zähne . Einfach immer bei 60.000 Km wechseln .

Meiner Meinung nach gilt auch hier 4 Jahre und nicht 6 Jahre .

So ein Zahnriemenriss aus Unachtsamkeit ist mir das letzte mal vor 30 Jahren passiert .

Einfach mehr auf soetwas achten !

Ich lese es so, dass der Riemen jetzt erst 40.000km drauf war...

Vielleicht irgendein Vorschaden von der Montage?

Wird man nicht mehr rausfinden.

Zitat von SelespeedDriver

Ja aber 6 Jahre, das sind zwei zuviel

Echt?

Das ist wenig.

Hatte mich vertippt der Riemen war jetzt 5 Jahre drauf. Habe das Auto ja mit Riemenschaden geka

Zitat von Professor

Gut schaut anders aus ! Man sieht doch am Riemen ganz deutlich schon die durchgedrückten Zähne . Einfach immer bei 60.000 Km wechseln .

Meiner Meinung nach gilt auch hier 4 Jahre und nicht 6 Jahre .

So ein Zahnriemenriss aus Unachtsamkeit ist mir das letzte mal vor 30 Jahren passiert .

Einfach mehr auf soetwas achten !

Lach wo siehst Du durchgedrückte Zähne??? Das ist die Seite ohne Zähne. Mehr drauf achten, ich habe das Auto mit Riemenschaenschaden gekauft um ihn zu reparieren. Ach ja hatte mich vertippt es sind nicht ganz 5 jahre die er drauf ist. Ob der vorbesitzer Kurzstrecke gefahren ist oder nicht wiß ich nicht. Kenne den Vorbesitzer nicht. stand bei der werkstatt wo er hin geschleppt wurde. Der Zahnriemen ist sonst vom material noch richtig gut. Geschmeidig kein bisschen brüchig. Nun ja morgen kommt der Kopf runter dann sehe ich wie schlimm der Schaden ist. Heute hatte ich die Nuss für die kopfschrauben zu Hause vergessen.

Zitat von Professor

Lach ???...........................Dann lach du mal ! Du hast doch das Pic eingestellt !? Oder ?!

Auf der Oberseite vom Zahnriemen sieht man ( ich ) ganz klar wie sich die Zähne der Nockenwelle u. Riemenscheibe abzeichnen .

Na ! Apollo hat gerade ANGEBOTE !

Ps. Ich hab schon gelesen das du das Auto so gekauft hast .

Den Kopf nimmst du noch runter ??? .

LG . Prof .

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Lächel, ja die Eitelkeit, stimmt ich brauche tatsächlich eine Brille, Natürlich nehme ich den Kopf runter,? Einen Kopf habe ich ja hier noch rumliegen

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Heute morgen meinen 159iger so vorgefunden...also war dann nochmals eine Wäsche fällig, keine Ahnung, wieviele Vögel da abgedrückt haben, aber das war schon eklig. Nun ist er wieder sauber

Anscheinend...vermutlich Tauben, die vom Haus auf der anderen Strassenseite gestartet sind, es ist eine Spur quer über die Strasse bis zu meinem Auto zu sehen...

Ja, da sagste was, so kleine Vögel und soviel Sche.... die da rauskommt, unglaublich...

Heute bin ich endlich mit dem Unterbodenschutz fertig geworden, 2 Schichten Hammerite und in die Ecken und Ritzen noch Seilfett gesprüht, das war vielleicht eine Sauerei und ich kämpf jetzt noch damit das Zeug von den Händen zu bekommen, halten tut es schon mal sehr gut. Während die Schichten getrocknet sind wurden gleich mal alle Scharniere geschmiert

Je nach Wetter wird meine Bella morgen innen richtig rausgeputzt, die neuen Fußmatten kommen rein, für außen gibts erstmal eine ausgiebige Handwäsche und anschließend kommt die Versiegelung drauf. Ich arbeite im Urlaub mehr als in der Arbeit. Aber das ist es wert

Zitat von Emyr

Heute bin ich endlich mit dem Unterbodenschutz fertig geworden, 2 Schichten Hammerite und in die Ecken und Ritzen noch Seilfett gesprüht, das war vielleicht eine Sauerei und ich kämpf jetzt noch damit das Zeug von den Händen zu bekommen, halten tut es schon mal sehr gut. Während die Schichten getrocknet sind wurden gleich mal alle Scharniere geschmiert

Je nach Wetter wird meine Bella morgen innen richtig rausgeputzt, die neuen Fußmatten kommen rein, für außen gibts erstmal eine ausgiebige Handwäsche und anschließend kommt die Versiegelung drauf. Ich arbeite im Urlaub mehr als in der Arbeit. Aber das ist es wert

Glaube mir das wird noch schlimmer

Aus zwei mache eins.. Oben das "getunte" Einzelstück, welches beschädigt ist.. unten die neue Karosse Der Ersatz ist jetzt endlich gekommen.. Die Tage wird dann umgebaut