Wastegate / Ladedruckventil Quadrifoglio

  • Bei meiner Giulia QV wurde der Fehler P2048 geworfen. Die Diagnose ergab, dass das Wastegate an einem Turbolader Spiel hat (man kann dran wackeln). Am Turbolader auf der anderen Seite ist auch schon etwas Spiel drin.

    Das Problem gibt es offenbar häufiger. Deshalb Frage in die Runde, ob jemand dieses Problem ebenfalls hatte und wie es gelöst wurde. Ich bevorzuge eine Überholung des bestehenden Laders im Vergleich zum Kauf eines generalüberholten, insbesondere weil ich hoffe, dass sich das Wastegate dann nicht wieder nach 74.000km verabschiedet. Hat jemand eine Empfehlung, wer die Turbolader überholen könnte? Beispielsweise die Turbodoktoren in Harsefeld machen am Telefon einen guten Eindruck...

  • Ich selbst hatte diesen Fehler zum Glück noch nicht. Aber ich schicke sämtliche Turbolader zur Instandsetzung nach Börlin.

    Turbo-Zentrum Berlin. Die machen gute Arbeit und ich kann die jedenfalls empfehlen.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

    • Offizieller Beitrag

    Ja ist eine bekannte Macke und hat zur Folge das Motor und Getriebe raus müssen um an die Lader zu kommen. :fail:

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

  • Ja ist eine bekannte Macke und hat zur Folge das Motor und Getriebe raus müssen um an die Lader zu kommen. :fail:

    Moin,


    nur eine Frage:

    Motor und Getriebe müssen raus??

    Warum? Kommt man da wirklich nicht im eingebauten Zustand dran??

    "Leave me alone, I know what I´m doing..." Kimi Räikkönen

    • Offizieller Beitrag

    Nicht wirklich.

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

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  • IMG_1480.JPG

    Tja, muss leider raus. Es gibt den Anbieter Tuninghost, der eine verbesserte Wastegatelösung im Austausch bietet, außerdem eine Leistungserhöhung durch Software. Hat jemand Erfahrung mit ihm?

  • Moin,


    nur eine Frage:

    Motor und Getriebe müssen raus??

    Warum? Kommt man da wirklich nicht im eingebauten Zustand dran??

    Ja muss definitiv raus.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • IMG_1480.JPG

    Tja, muss leider raus. Es gibt den Anbieter Tuninghost, der eine verbesserte Wastegatelösung im Austausch bietet, außerdem eine Leistungserhöhung durch Software. Hat jemand Erfahrung mit ihm?

    Das ist ja 'einmal mit alles bitte '

    Wozu rasen? 230km/h reichen doch!



    bisher:

    Stelvio Sport 2.2 JTD (MY19), rosso, 70.000km

    Giulia Veloce TI 2.0 (MY21), perla lunare, 47.500km

    Giulia Quadrifoglio (MY22), nero, 2.500km


    aktuell:

    Giulia Quadrifoglio (MY22), rosso, 20.050km