Verkaufe Start Stop Deaktivator für Stelvio / Giulia

    • Offizieller Beitrag

    Hättest du doch als Wichtelgeschenk einpacken können. :joint:

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

    • Offizieller Beitrag

    Bigpack Oreos wäre ja toll. Zuckerschock für alle. :joint:

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

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  • Habe hier noch einen neuen verpackten Start Stop Deaktivator passend für Giulia und Stelvio.

    Was ist an dem besser als der Serienmässige Knopf?
    Oder gibt es den nicht bei allen Modellen?

    Peter

  • Bruggma der Start/Stop deaktivator schaltet das System direkt ab Motorstart ab ohne das du es selbst deaktivieren musst.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • Was ist an dem besser als der Serienmässige Knopf?
    Oder gibt es den nicht bei allen Modellen?

    Wie Fabri bereits schreibt, ist das Start Stop damit bei jedem Start automatisch abgeschaltet. Das Ding ist goldwert in meinem Stelvio. Möchte ich nicht mehr missen.

    Keep calm and love Alfa Romeo

    • Offizieller Beitrag

    Kann man bei einer Optimierung auch gleich direkt im Motorsteuergerät abschalten lassen. :wink:

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


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  • Bruggma der Start/Stop deaktivator schaltet das System direkt ab Motorstart ab ohne das du es selbst deaktivieren musst.

    Danke Fabri, manchmal denke ich, ich habe einen speziellen Stelvio.


    Wenn ich das Auto starte, ist Start/Stopp deaktiviert, und die Kontrollleuchte
    leuchtet. Drücke ich den Knopf, erlischt die Leuchte und Start/Stopp ist aktiv.

    Peter

  • Danke Fabri, manchmal denke ich, ich habe einen speziellen Stelvio.


    Wenn ich das Auto starte, ist Start/Stopp deaktiviert, und die Kontrollleuchte
    leuchtet. Drücke ich den Knopf, erlischt die Leuchte und Start/Stopp ist aktiv.

    Hast du den Stelvio gebraucht gekauft ? Vielleicht ist da schon einer vom Vorbesitzer verbaut. Denn genau so verhält sich der Deaktivator Guck mal nach 😉

    Keep calm and love Alfa Romeo

  • Danke Fabri, manchmal denke ich, ich habe einen speziellen Stelvio.


    Wenn ich das Auto starte, ist Start/Stopp deaktiviert, und die Kontrollleuchte
    leuchtet. Drücke ich den Knopf, erlischt die Leuchte und Start/Stopp ist aktiv.

    Wie Tributo sagt geh ich ebenfalls davon aus, dass der bei dir schon verbaut ist.

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

  • Nichts, weil das Teil per Tastendruck umgeschaltet, oder sogar vollständig deaktiviert werden kann.... :Geheimnis:

    schon klar, ich hab so ein Adapter ja auch drin und meinen KÜS-Fuzzi interessiert sowas einen Scheiss, der schaut nicht mal das Licht an.
    Ich meinte die Option, das übers Steuergerät rauszuprogrammieren. Weil dann ist es ja dauerhaft weg, oder?

  • schon klar, ich hab so ein Adapter ja auch drin und meinen KÜS-Fuzzi interessiert sowas einen Scheiss, der schaut nicht mal das Licht an.
    Ich meinte die Option, das übers Steuergerät rauszuprogrammieren. Weil dann ist es ja dauerhaft weg, oder?

    ....und beim nächsten Update oder Service des Freundlichen ist es wieder da....

    genau deswegen gefällt mir die Hardware-Lösung besser... :Geheimnis: