Alfa Romeo 166, Schwachstellen

Zitat von AlfaLaurin

Ist die Ersatzteillage für den 156er auch schwierig? Wie gesagt werde mir wahrscheinlich morgen/übermogen einen zulegen

Eigentlich sind 156er relativ robust, da gibt es nicht viele Teile die kaputt gehen können. Fensterheber, Fensterheberschalter Fahrerseite, Xenon Sensor, Antriebswellenmanschetten (muss man universelle nehmen)... eine Sache habe ich gerade vergessen. Ansonsten Rost als Problem.

vor Allem: Ruhe bewahren...es gibt jede Menge 156 im Angebot...

zuvor in Ruhe vergleichen....

läuft nichts weg...

War klar das das nix wird mit dem 166er. Manchmal reicht schon der erste Eindruck von einem Händler und man weiß eigentlich schon alles. Die Kiste wird dort verrotten oder geht in den Export und selbst das wird bei so einem Fahrzeug schwierig ...

Eine Wohltat so etwas zu lesen: bereitet sich auf den Kauf vernünftig vor, stellt gezielte Fragen und gibt eine Rückmeldung ohne Mimimi.

Mille grazie, das ist hier selten geworden!

AlfaLaurin soll lieber einen 156 kaufen, da ist es nicht so schade, wenn der runtergeritten wird

Na dann bin ich schon mal gespannt ...

Zitat von AlfaLaurin

Hallo Leute,

ich habe mir heute den 166er angeschaut und was soll man sagen es war ein disaster...

Zuerst ist zu sagen, dass weder eine Hebebühne verfügbar war, noch eine ausführlichere Probefahrt als rundum den Hof war nicht möglich.

Erster Eindruck war ganz anders als auf den Bildern. Der Lack war von Klarlack Abplatzern übersät und in einem sehr schlechten Zustand. Zudem waren die Felgen, welche ebenfalls auf den Bildern gut aussahen, extremst angefahren und grässlich anzusehen.

Der Innenraum sah ebenso schrecklich aus, überall fehlende Verkleidungen, gerissener Stoff, Flecken, etc. Zudem funktionierte die Beifahrersitzverstellung nicht. Die Servicehistorie sollte ja wie angegeben fast lückenfrei bei Alfa Romeo vorhanden sein, jedoch war der letzte Servicehefteintrag bei 75.000 km bei einem Fiat Händler (Zahnriemen von 2007!!!), sonst waren auch keine Dokumente zu finden. Weder der Sportauspuff noch die Tieferlegung war eingetragen.

Nun kommen wir zum technischen Zustand. Die Karosserie war mit ein paar Roststellen behaftet, jedoch nicht viel. Der Unterboden hingegen wies seeehr viel Rost auf und sah generell ungepflegt aus. Zudem war an jeder Achse, an jedem Federbein, an jeder Radnabe extrem viel Rost. Der Motor klang gut, jedoch sah man Ölverlust unter dem Auto. Dieser kam von der Servolenkung (welche auch unschöne Geräusche machte) und das Reservoir war in Servoöl gebadet. Die Kühlertraverse war durchgerostet der Kühlwasserbehälter hatte einen Riss. Kupplung ist am Ende, Dichtungen sind Porös, Motorlager im A,

Also alles in allem ein Desaster. Dem Händler haben meine Punkte nicht interessiert und ich wurde nur belächelt... Als ich zu der Preisverhandlung kam, habe ich 1000 € vorgeschlagen (was im Nachhinein gesehen immer noch zu viel ist) wurde ich ausgelacht und behauptet, dass ich schlimmer als jeder Bulgare sei. Ein echter Griff in die Toilette.

Aus Frust habe ich noch einen Alfa 156 angesehen und ich bin absolut verliebt Aber ich denke nicht, das das eine Geschichte für den Thread ist, gerne könnt ihr mir jedoch sagen, wo ich diese erzählen kann.

Danke fürs Lesen und bin auf eure Meinungen gespannt!

Laurin

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Danke dir für den gewaltigen 166 Kaufberatungs-Thread

Zitat von AlfaLaurin

Es ist in einem zu guten Zustand um ehrlich zu sein Bin mir nicht sicher wo ich die Bilder posten soll leider…

Mach ein cooles neues Thema auf

156 gekauft, was nun?

Ich trauer meinem 156 in Azzuro Nuvola immer noch nach.

Wenn der echt Azzuro Nuvola ist und NICHT nachlackiert ist, dann hast was Besonderes. Die gibts kaum noch.

Meiner (Serie 1 war mit blauem Leder und Holzlenkrad/Schaltknauf.

Viel mit dem Auto.

Farbcode sollte an der Kofferraumklappe stehen.

Beim 156er JTS heißt es Zahnriemen alle 60tkm/4 oder 5 Jahre (Berg oder flachland).

Ansonsten guter Wagen.

pasted-from-clipboard.jpg

Azzzurro Nuvola HWB 414/B und ohne Rost