Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Nebelscheinwerfer einstellen 2

      • Joheil
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    3. Joheil

    1. Nebelscheinwerfer GTV ohne Funktion 18

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    1. Nebelscheinwerfer Unterschiede ?? 7

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    3. k145

    1. Nebengeräusche/ klappern bei kaltem TwinSpark Motor 16

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    3. chokini

    1. Nervendes quitschen der Kunststoffleiste unter der Türe 17

      • 75 Evo
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    3. didi4678

    1. Neue Frontscheibe Alfa 916 Spider original Alfa 8

      • maggusch
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    3. maggusch

    1. Neue Reifen: Auf was achtet ihr? 38

      • Foolish Alfa
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    3. strados-

    1. Neuer Kühler >> Problem mit Sensor 5

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    3. xyz-000

    1. Neuer Unterfahrschutz ohne Hitzeschutz 17

      • Hayabutzi
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    1. Neues Getriebe GTV 3.2 24V 22

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    3. MartinGTV

    1. Neues Verdeck (Erfahrungen?) 3

      • Smarty
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    3. Spiderhase007

    1. Neues Verdeck für einen Spider 916 JTS 9

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    1. Neues Verdeck...welches nehmen ? 45

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    1. Niedrige Leerlaufdrehzahl bei GTV 2.0 V6 tb

      • Rudolf Hruska
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    1. Nochmal: Lenkradschloss rastet ein mit Schlüssel in Stellung "0" 25

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    1. Nockenwellenräder 3

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    1. Nur Masterschlüssel beim 916 Spider S3 2005 30

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    3. strados-

    1. Öl zwischen Getriebe und Ölwanne 12

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    1. Ölablassschraube sitzt fest 31

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    1. Ölkühler & Leitungen Bezug 31

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    1. Ölkühler ohne Hebebühne wechseln? 10

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    1. Ölverlust an Ablassschraube 14

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    1. Ölverlust im Motorraum 6

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    1. Ölwanne öl Tropfen 5

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    1. Ölwechsel trotz minimaler Laufleistung? 29

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