Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. KW V2 Fahrwerk 27

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    3. k145

    1. Kurze Frage bezüglich der Querlenker 1

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    1. Kurbelgehäuseentlüftungsventil 3

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    1. Kupplungsschlauch vom Geber- zum Nehmerzylinder 10

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    1. Kupplungsleitung neu original oder Stahlflex Alfa 914 2.0 JTS 16

      • maggusch
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    3. daVunschi

    1. Kupplung vibriert bei halb einkuppeln 9

      • blackbini
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    1. Kupplung rutscht durch beim GTV 1,8 TS 28

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    1. Kupplung ist weich läßt sich nicht kuppeln 3

      • soonwaldmichel
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    3. guzzi97

    1. Kupplung Geberzylinder-Schubstange 21

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    1. Kühlwasserverlust 916 / Schlauch 16

      • Pam
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    1. Kühler vom 6-Ender passend für die TS Modelle? 5

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    1. Kühler springt nicht mehr an 14

      • Miguel916
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    1. Kühler 916 V6 21

      • 75 Evo
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    1. Kreuzschrauben Luftfilterkasten 916 JTS - Ersatz 3

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    1. Kratzen hinten links. 3

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    1. Kraftstofffilter wechsel beim TS 2

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