So jetzt frag ich einmal blöd nach, Welche Teilenummer ist nun die richtige für ganz normale Stelvios ohne Anhängerkupplung bzw. die Automatik mit dem Fußöffnen?
Stelvio Veloce TI Diffusor
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Nana, ich will einfach auch nur das Teil tauschen. Also wenn ich beim Freundlichen die Artikelnummer 156158475 anfrage bekomm ich den schönen Dif. zum Ersatz des Silber/grauen Original was ich drauf hab?
Ich selbst habe keine AHK + Fußöffnung also für mich nicht interessant derzeit
Danke! -
Ich überleg ob ich das net gleich machen lass, viel kann das ja net kosten so a Montage...ich weiß schon, Händler und so, aber trotzdem dürfens da net viel was verlangen....
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So Leute ich hab es jetzt aufgebaut überhaupt kein Problem hab das Auto nicht mal aufgebockt, einfach von innen mit dem Arm ran und jeder einzelne Klemmen rausdrücken, der neue Diffusor hab ich dann mit der Stichsäge ausgeschnitten.
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Musstest du das zeigen, jetzt mag ich das auch haben.
Sieht super aus.
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Musstest du das zeigen, jetzt mag ich das auch haben.
Sieht super aus.
Musstest du das zeigen, jetzt mag ich das auch haben.
Sieht super aus.
Sag ich doch schon lange
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Musstest du das zeigen, jetzt mag ich das auch haben.
Ich denk du bist nur der Schrauber an der Schrankwand
Das peinliche Ding würde auch nur deine Autorität hier weiter untergraben
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extra fürs Fröschlein
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Das Plastikteil für meinen Stelvio ist heute auch gekommen.
Da ist hinten sogar die Halterung und die Anschraubpunkte vorbereitet für den Fussöffner der Heckklappe.
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Mit dem Fuß auslösen....und dann schnell wegspringen, damit dir die Klappe nicht vors Maul schlägt.....
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Mit dem Fuß auslösen....und dann schnell wegspringen, damit dir die Klappe nicht vors Maul schlägt.....
Selbst wenn die Klappe Dich KO schlägt
ist das kein Problem lange, lange, viel zu lange...Noch Tage später, wenn auch die letzte Pfütze wieder trocken ist, rinnen beim ersten mal Klappe öffnen “gefühlt“ 2Liter Wasser aus dem inneren der Klappe, aus den reichlich vorhandenen Wasserablauflöchern in der Heckklappe des Stelvio. Dieses Wasser weckt Dich aus jedem KO
Leider ist dies nur eine weitere Peinlichkeit, des Herstellers mit über 110 jähriger Tradition
An vielen Sachen waren Praktikanten am Werk!
An der Wasserhaltung der Stelvio Heckklappe waren es definitiv die Grössten Vollidioten, KLASSE GEMACHT ALFA ROMEO! Jedes mal könnte ich im Strahl Kotzen, wenn ich 30 Sekunden neben oder weit hinter die Heckklappe treten muss!
Wie Dumm darf man sein als Automobilentwickler?
Wie blind muss man sein in der Erprobung?
Also mir fehlen die Worte ob soviel Dummheit!
Hervorheben möchte ich noch, das Wasser kommt nicht aus der Heckklappe, die Bauartbedingt wenig konstruktiven freiraum zulässt.
Das Wasser sammelt sich in der aufgesetzten Plastikverkleidung, an dessen Rückseite man jeden erdenklichen Freiraum hätte das dort kein Wasser stehen bleibt.
Ich kann mich leider nur Wiederholen, was für VOLLIDIOTEN!
Das gleiche gilt für den Dichtgummi vorn an der Motorhaube, wer kennt Sie nicht die bewässerten Haubenschlösser
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Jammer nich so rum....das sind Emotionen, an der Giulia waren mindestens genau so viele Praktikanten beschäftigt.
Erstaunlich, wie wenige solcher Baustellen im Vergleich dazu der in Kleinstserie zusammen gedengelte AM-Focht hat....
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Jammern, Alter was hast Du für Tomaten auf den Augen!
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Jammern, Alter was hast Du für Tomaten auf den Augen!
Hömma....
wenn hier einer über den Böschungshobel meckert, dann bin ich das....
(trotzdem mag ich die Julanda irgendwie...weil sie so schön löööft....selbst mein Nachbar, der mit den 4 Ringen in der Stirn, ist ganz begeistert von dem Fahrverhalten..)...
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Keine Ahnung was deine Heckklappe für Probleme hat, ein paar Tropfen kommen immer nach dem Regen, aber keine Bäche. Und meiner parkt sehr schräg idR.
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Ich habe auch einen kack Focus, da kommt kein Tropfen aus der Heckklappen Verkleidung.
Dieses billige Dixiklo kostet ein drittel eines Alfas
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Habe heute auch drauf gemacht. Sieht geil aus. Ich habe mit den Clips gekämpft aber es ging zum Schluss.
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Habe heute auch drauf gemacht. Sieht geil aus. Ich habe mit den Clips gekämpft aber es ging zum Schluss.
Dieser angedeutete "Unterfahrschutz" ist nur geschraubt und geklipst, oder? D. h. unters Auto legen, die handvoll Schrauben entfernen, abklipsen und den neuen mit Diffusor einfach in umgekehrter Reihenfolge wieder dran machen?
