Fahrradfahrer unter euch?

Geh mal auf diesen Link, nicht wundern ist ein französischer Versender, habe mit ihm gute Erfahrung gemacht. Meine Beleuchtung ist von Aldi, ist aber nur für den Notfall, fahre eigentlich immer bei Tag, wenn möglich werde ich in den kommenden Tagen mal ein Bild machen.

https://www.probikeshop.com/de…hor/beleuchtung-c325.html

Also ich fahre aktuell den Benz unter den LED-Lampen, eine Lupine...Lichtausbeute und Akkudauer sind erstaunlich. Manche Autofahrer geben auf voller Stärke sogar Lichthupe Mit der Kaufentscheidung habe ich mich aber schwer getan, weil meine China-Leds Ihren Job so grandios gemacht haben. Am besten immer eine Cree-Led suchen. Die Dinger arbeiteten bei mir seit 2 Jahren und funktionieren selbst jetzt noch, ich hatte aber immer ein Backup für vorne dabei. Besonders die Xlite Heckleuchte mit Bremslicht nehme ich jetzt noch gerne, aber auch die Frontlampe hat nie versagt...somit war ich mit nichtmal 50€ anfangs bestens versorgt.

Lange kein Basso mehr gesehen aber meine aktiven Zeiten sind leider vorbei und so komme ich nur noch selten in den Genuss zu fahren. Meine Leidenschaft hat auch mit italienischen Rahmen begonnen. Ein De Rosa und ein colnago stehen bei mir immer noch betriebsfertig im Schuppen. Natürlich standesgemäß mit campa record bestückt und auf den de rosa laufen noch die shamal Laufräder

Zitat von Tobi82

Lange kein Basso mehr gesehen aber meine aktiven Zeiten sind leider vorbei und so komme ich nur noch selten in den Genuss zu fahren. Meine Leidenschaft hat auch mit italienischen Rahmen begonnen. Ein De Rosa und ein colnago stehen bei mir immer noch betriebsfertig im Schuppen. Natürlich standesgemäß mit campa record bestückt und auf den de rosa laufen noch die shamal Laufräder

Endlich mal ein Campa Eleve, danke! Bei den Rädern ist jeder Kommentar überflüssig!

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meine Stahlrenner: Serotta, Gazelle, Columbus max (Maßanfertigung Kaluderovic, Köln),

alle ausgestattet mit Campagnolo Chorus/Record

Gruß

Ado

Ich liebe diese klassischen Rahmen. Sie sehen gegenüber den neuzeitlichen Dingern sehr grazil aus, auch wenn natürlich die aktuellen sehr viel leichter sind.

Mal so am Rande:

Natürlich sind die Räder heute von den Versendern sehr viel günstiger und technisch auf einem sehr hohen Level, das steht außer Frage. Nur geht durch diese Vereinheitlichung die Individualität "flöten", leider. In Berlin hatte ich Teile oder sonstwas auch immer bei einem kleinen, aber sehr feinen Laden in Wannsee gekauft. Diesen gibt nun leider seit Jahren nicht mehr. Da hingen die Rahmen wie "Goldstücke" und man betrachtete sie mit Wohlwollen. Im Zuge des Internets und der, dadurch bedingt, aufkommenden Versender ist der Laden den sogenannten Bach runter gegangen, leider. Dadurch ist auch der italienische Rahmenbau hier nicht mehr so präsent. Bei Stadler findet man eh nur noch Masse oder die gerade angesagten Mainstream Angebote, Trek, Look etc.

Bahnt sich hier eine Forentour an ?

turitar Dafür haben sich trotz des Internethandels einige Perlen entwickelt, welche jetzt selbst Online-Handeln. Immer wenn ich zb in Hamburch bin, schau ich bei CNC-Bikes vorbei. Der Laden ist eine einzige enge Wühlkiste, aber Preise und Auswahl an Einzelstücken sind enorm...zumindest war so der letzte Stand bei mir. Aber ich hebe auch meine alten Rahmen/Bikes auf...meine Krönung ist wohl ein 97er GT Bike, Typ STS Carbon

Hier ist mein alter Renner aus den 80ern. Ich weiß den Rahmenhersteller leider nicht mehr. Shimano 105 komplett mit Mavic Felgen.

Zitat von Robix511

Der Rahmengrösse ist beachtlich.

Ich nehme an, das der sicher noch fahrtauglich ist?

Ja, 58 cm. Letzte Woche zum Leben erweckt. Neue Schlauche, Mäntel und Felgenbänder, Züge geölt, Kette gereinigt. Stand bestimmt 10 Jahr hinterm Holzvorrat und schon fast vergessen. Nun nutzt der Sohnemann es, da er sein Rotwild MTB nicht an der Uni abstellen möchte. So findet der Gaul halt doch noch seine Verwendung. Entschuldigt bitte die Pedalen, aber mit Straßenschuhen.......

"Alte Zeiten", mein Gott! Angefangen mit Simplex 5 Gang und heute ...................................... Campa 9 bzw. 10 fach und das ist auch schon wieder anachronistisch! Heute Campa 12 fach, fahre ich allerdings nicht und werde es wohl auch nie machen.

Zitat von Robix511

wer weiss es noch, bevor der Rollator kommt...

Mein Sohnemann fährt Campa Chorus EPS an einem Cinelli. Habe auch gesagt, brauch ich nicht. Das funktioniert, aber soooo gut.

Zuerst muss der Fahrersitz an Bella repariert, dann sehen wir weiter.

Stimmt, siehste ganz vergessen, EPS. Obwohl, damals es muß zur grauen Vorzeit der 90er Jahre gewesen sein, da gab es, so die Mär, von Mavic eine elektronische Schaltung. Das Problem dabei war allerdings, dass das System zu anfällig war. Konnte sich nicht durchsetzen, schade. Kennt heute wohl kaum noch einer.

Wenn ich als das Geschriebene lese, dann merke wie ungebildet ich im Thema "Fahrrad" bin.

Zitat von agucba

Wenn ich als das Geschriebene lese, dann merke wie ungebildet ich im Thema "Fahrrad" bin.

Ach Serkan, wir sind doch bei Dir!

Die mavic Geschichte kenne ich auch. Durfte ich Mal Probe fahren. Shimano hat doch damals auch etwas mit Luftdruck raus gebracht. Hat sich auch nie durch gesetzt.

Ja klassische Stahlrahmen sind etwas feines wobei mein colnago auch kein Stahlrenner mehr ist. Kommt aus der c40 Serie. In den 90er gab es auch in Deutschland keine schmieden die feine Stahlsachen produziert haben.

Damals gab es von colnago einen Rahmen der im F1 Werk von Ferrari gebaut wurde. Komme leider nicht mehr auf die genaue Bezeichnung. Davon durfte ich damals 2 Stück fertig stellen.

Was mich heute definitiv gerade an der MTB Geschichte fehlt ist die Vielfalt an außergewöhnlichen teilen. Früher gab es noch sehr tolle cnc gefräste Teile wie kooka, Paul, SRAM mit seinen sonder Editions usw.

Doch Tobi, in den 90er Jahren baute Krautscheid noch Stahlrahmen und baut sie wohl immer noch,

https://www.tour-magazin.de/ko…tscheid-rahmen/a7791.html

Der Colnago von Ferrari hieß, so glaube ich jedenfalls, CF 5 oder so ähnlich.

Mit der Vielfalt stimme ich Dir zu, es gab damals weniger "Serienfertigung", da war das noch so ein "bah" Sektor. Das mit den Rennrädern hat sich erst in den letzten 20 Jahre so richtig eingenistet, so würde ich es jedenfalls sehen, mag auch damit falsch liegen.

Stahlrahmenbau, ja da gibt es noch einige, die die Mühe auf sich nehmen...

Bei meinem Columbus Max mit Muffen haben die Herren vom Velodrom-Rahmenbau in Köln damals (im Jahre 2000) mächtig gearbeitet und geflucht...

Ich bin am überlegen mir eine neues MTB zu holen.

Meins hat schon 25 Jahre aufm Buckel und da müsste einiges dran gemacht werden (neue Federgabel, Schaltwerk, Umwerfer usw.)

Bei dem Alter lohnt das nicht wirklich.

Deshalb bin ich am überlegen mir ein neues Bike über die Firma zu leasen, unsere Firma bietet da ein Programm zu an, wo man sich ein bike aussuchen kann und das wird dann geleast und der Ma zahlt die üblichen 1%.

Das Tolle daran ist, dass Wartung, Verschleiß usw alles mit abgedeckt ist, sollte also was kaputt gehen, dann bringt man das Bike zum Händler und der repariert es wieder und schickt die Rechnung an die Versicherung.

Nach drei Jahren kann man sich dann aussuchen, ob man das Bike zum Restwertpreis erwirbt oder abgibt und sich ein neues holt.

Wenn nur die Preise nicht so extrem hoch wären, für ein anständiges Corratec Fully 29" latzt man mal eben 8999€

Günstiger gehts mit Cannondale, da gibts gute Fullies schon für 2200€.

Nobbi ist wie überall, Preisskala nach oben offen, Aber mit dem Angebot Deiner Firma nicht schlecht!

Ka leider Christof.

Bin mir auch noch nicht sicher ob ich mir ein Fully kaufe, ich fahre ja keine Downhillls damit, daher würde ein Hardtail reichen, habe ich jetzt ja auch.

Reschpekt und alle hier ohne E Motor unterwegs.

Ich bin ja ein "Lappen" und fahre mit Hilfsmotor.