Giulietta Quadroformaggio in Rosso Compedingsbums

Zitat von Verde

Hallo, kurze Frage zu der Spoilerlippe vom Seat.

Hattest du irgendwelche Probleme beim anpassen ?
Und hast du geklebt o. geschraubt ?

vielen Dank & Liebe Grüße !

Nee, eigentlich ganz easy. Ein paar Laschen wegschneiden und anschließend mit einigen Blechschrauben in der Frantschürze verschraubt.

An die anderen Schreiberlinge:

Bitte seid nicht böse, aber können wir das Thema um den Focht hier raushalten? Hier gehts um meine Karre. Sonst wird es schnell unübersichtlich.

Neues Thema eröffnen und weiter gehts.

Vielen Dank

So kurz vor dem ersten Rollout gabs heute neues Öl für die QV. Rechts habe ich schon eine Bremsbelüftung von Audi angebracht.

Die Bremsbelüftung musste etwas angepasst werden.

Demnächst gibt es noch ein paar neue Sachen für das Wägelchen.

Eine neue Downpipe mit 200Zeller die zusätzlich noch Hitzeschutz bekommt , Hitzeschutz für die Ölleitung zum Turbo und auch Hitzeschutz für den Turbo

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Zitat von agucba

Gibt es für die Bremsbelüftung eine bestimmte Bezeichnung?

Von welchem Modell?

Hier bei uns in der Nähe haben wir viele Händler die gebrauchte Teile von VW/Audi/Seat verkaufen. Könnte für unsere Giulietta mal nachgucken.

Natürlich gibt es da was. Die Luftleitbleche sind vom Audi RS3 und nicht mal so teuer

https://shop.ahw-shop.de/origi…scheiben-8v0407812?c=4114

https://shop.ahw-shop.de/origi…scheiben-8v0407811?c=4114

Zitat von SelespeedDriver

Sehe ich das richtig, werden die mit Kabelbindern am Querlenker befestigt?

Lustig!

Ja tatsächlich mit Kabelbindern. Ich habe auch gestaunt als ich das sah. Bei Alfa würde es wieder aus allen Ecken Kritik geben.

Audi Sport macht es sehr einfach

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Nach etwas Verzögerung durch Corona kam heute etwas Made in Italy.

Tarox Corsa 114 Bremsbeläge für die Vorderachse.

In dem Zuge habe ich dann auch das zweite Luftleitblech angepasst und montiert.

Ein Test steht noch aus.

Also die Bremsbeläge machen sich bisher ganz gut. Knapp 300 km Eifelstraßen ganz gut absolviert.

In den letzten Tagen habe ich mich dann mit der Downpipe von Scara beschäftigt. Nach einigen Anpassungen und etwas Frust ist sie jetzt doch noch drin.

Zudem habe ich die Ölleitung zum Turbo mit Hitzeschutz versehen statt sie gegen die Leitungen vom Facelift zu tauschen.

Die Turbowindel hat überhaupt nicht gepasst, also muss ich mir da etwas anderes einfallen lassen.

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Zitat von Andre

Und was sagst du zum Thema Performance und Sound?

Also Sound ist nochmal etwas besser, schöner, kerniger, sportlicher.....

Performance.....das ist immer so eine Sache, man bildet sich ja gerne etwas ein nach so einem Umbau. Aber ich glaube schon, dass der Motor etwas besser das Gas annimmt und freier dreht. Auf dauer wird es dem Turbo bestimmt gut tun.

Gestern gabs mal wieder ein paar schöne Feierabendrunden auf der Nordschleife

Zitat von SelespeedDriver

Sehr geile Runde Danielch

Bist ja richtig flott unterwegs, so muss dat

Sag mal vorher bescheid beim nächsten Mal

Danke Nobbi. Ich denke so eine BTG von 8:40 ist schon ganz gut

Man merkt wie man mit der Zeit immer sicherer wird und dann kann man auch schnell werden.

Klar, ich kann mich gerne bei Dir melden. Bei uns ist es meist relativ kurzentschlossen

Zitat von SelespeedDriver

Klar Übung macht den Meister

Auch wenns spontan ist kannst du dich melden, wenn es passt komme ich mit.

Mach ich

so sieht es aus. Ich versuche es eher unter der Woche zu fahren. Da ist es ruhiger. Hinzu kommt momentan ja noch ,dass alle Parkplätze gesperrt sind und man quasi nur noch fahren kann und nicht zuschauen. Pause machen ist dann im alten Fahrerlager möglich.