Bei unserem Abarth steht: U1 = 85db bei U2 = 3750 U/min.
Also darf ein Abarth von Hause aus mehr Kravall machen
..jupp..und rechnet mann dann die Toleranz von 5db..dann wären datt also 90db 
Und, was steht in der Spalte 6 bzw. 8 als typisierungs Datum ?
Die Typzulassung ist vom 19.07.2016
Wenn ich das richtig sehe, gibt es für den Euro6D-temp Diesel bisher lediglich die Ragazzon Anlage.
Bevor Ihr jetzt fragt warum man für einen Diesel einen Sportauspuff braucht, braucht man nicht! Sieht aber einfach besser aus.
Wenn ich das richtig sehe, gibt es für den Euro6D-temp Diesel bisher lediglich die Ragazzon Anlage.
Bevor Ihr jetzt fragt warum man für einen Diesel einen Sportauspuff braucht, braucht man nicht! Sieht aber einfach besser aus.
Beim Sound nur marginal Veränderung, dafür optisch um so mehr!
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Ulter hat jetzt auch was im Programm
Ach guck an. 
Nichts besonderes. Auch mit offener Klappe kann es den Sound eines 75 T. Spark oder eines 145 QV nicht erreichen.
Nichts besonderes. Auch mit offener Klappe kann es den Sound eines 75 T. Spark oder eines 145 QV nicht erreichen.
Ist auch ein Turbolader im weg.
Hi Leute!
Ich tendiere auch zur Pogea Anlage.
Naja zumindest bis gerade eben, als ich die xcentric gehört habe.
Weiß jemand, ob die xcentric eine EG Zulassung hat?
Hallo,
habe jetzt seit fast 6000km die Ragazzon inkl. Mittelrohr drauf und kann nur sagen der Sound passt perfekt zum Fahrzeug. Jetzt nach 2000km Autobahn (Urlaub) auch deutlich lauter geworden, aber auf keinen Fall nervig dröhend- eher kerniger - immer schön zu hören. Eine "Krawaltüte" passt ja überhaupt nicht zum Fahrzeug daher habe ich mich auch für die Ragazzon entschieden, Passform perfekt und da ich die B-Tech Variante fahren natürlich mit dunklen Carbon Endrohre.
Da das Fahrzeug bereits den 6dtemp Motor hat (280PS) war auch kein Mittelschalldämpfer am Fahrzeug Serienmäßig montiert. Ich kann den Ragazzon nur empfehlen, einfach Top verarbeitet und für alle diejenigen die legal (EG Zulassung) mit sportlichem Sound (tief brummig kernig), aber keineswegs den Nachbarn weckend unterwegs sein wollen.
Schöne grüße aus Tirol
Roter B-Tech sieht ja auch mal richtig geil aus. Glückwunsch. 
Heute den Remus ESD montiert. Hört sich erstmal ganz gut an.
Hallo,
noch ein kleines Soundvideo für euch.
Sehr geil das wird auch meine Combo am Stelvio 
...
So mein Dicker klingt jetzt vernünftig - Ragazzon ab Kat inkl. BMC Filter verbaut ...
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Soundprobe nach Kaltstart: https://1drv.ms/v/s!Ak9wM3IL2vcaqkKJZitrXKXzxxAV?e=sgfJyF
Größerer Durchmesser, langsamerer Durchfluss, tieferer Klang.
Die Ragazzon Anlage hat 76mm innen - Die Originale hat innen 63mm. Hatte vor kurzem eine Giulia mit 200 PS und Ragazzon Endtopf mit original Mittelrohr das ist deutlich leiser...
Danke für die Info. 
Hier auch noch zwei Fotos von "innen". Einmal original MY20 und einmal Ragazzon auf meinem B-Tech ...
So, jetzt einen Ragazzon ESD bestellt. Bin mal gespannt, wie er sich mit dem originalen Mittelschalldämpfer anhört. Ansonsten wird an der Stelle nochmal nachgerüstet.
SquadraSportiva Martin1973 Ihr seid mit dem Setup ESD plus Mittelschalldämpfer noch zufrieden, richtig?
Hi,
wenn dein Stelvio bereits der neue Bj. 2019 mit OPF ist hast du von Werk aus keinen Mittelschalldämpfer verbaut mehr.
Ich habe aber das Mittelrohr auch getauscht wegen dem Durchmesser.
Habe lange überlegt aber bin super zufrieden, Passgenauigkeit Top und der Sound auch.
Wollte auf keinen Fall zu laut werden weil das passt nicht zum Fahrzeug und zu mir *gg*
lg
MArtin
