Für das schöne Wetter haben wir noch einen Abarth 595 Comp. Serie 4. Das Auto ist echt bekloppt.
Auf dem Prüfstand 192 PS und 285NM (Serienzustand), Klappenanlage, Leder schwarz, Skydome, DAB+, 305er Brembo, Beats Soundsystem ... .
Wie das Fahrzeug eine Zulassung bekommen hat ist mir ein Rätsel. Mit gedrückter Sporttaste ist der Hobel lauter als die Porsche die rum fahren und beim schalten knallt und blubbert es. Absolut sinnbefreit der Hobel. Aber für die Leistung sparsam. Bin sehr begeistert von dem "Kleinen". 6,7 Sek haben wir mal gemessen. Und jeder spricht einem auf das Auto an. Wollte eigentlich einen MiTo QV aber der MA hat mich etwas abgeschreckt und er hat mich nicht so überzeugt. Den MiTo GTA haben sie leider nie gebracht. Aber der Ersatz ist gut.
Abarth 595 Comp. Serie 4
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Ich mag die kleinen Knutschkugeln.
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Hatte da im Motorraum der 1750er aus 4C, Giulietta oder 939 Platz?
Aber Spaß beiseite - ich kann mir gut vorstellen, dass bei dem Zwerg auch die 192 PS mehr als genug sind.
Hast du ein paar Fotos vom Innenraum?
Der hat mich immer ein wenige enttäuscht, bei den modernen Abarths. -
Heute ist auf dem Parkplatz von einem Supermarkt ein 595 Abarth ganz vorsichtig weggefahren, der hat schon ganz ordentlich geröhrt. Ich kann mir vorstellen wie deiner klingt.
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Ich finde die kleine Knallbüchse einfach nur geil
Da kann man echt schwach werden
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Schade - wenn der Innenraum mehr hergeben würde, wär das echt was für mich.
Bin mit meinem 159 TI aber auch arg verwöhnt muss ich zugeben
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In einem italienischen Forum hatte ich vor kurzem einen MiTo mit dem 1,75 Tbi Motor gesehen. Welche Einigkeiten das Paket hatte, konnte ich genau nicht verstehen.
Generell finde ich den Fiat 500 sehr hübsch.
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Wir haben neben unserer Giulia auch einen 500C. Ist leider nur die Basis mit 69 PS.
Aber selbst der macht schon mächtig viel Spaß. Da kann ich deine Begeisterung für den Abarth voll und ganz nachvollziehen.
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Wir haben jetzt auch noch einen 595 Competitione
voll cool
auf der Autobahn hat man das Gefühl ab zu heben, 
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Wir haben jetzt auch noch einen 595 Competitione
voll cool auf der Autobahn hat man das Gefühl ab zu heben, Glückwunsch
Abheben, echt ?
Ab welcher Geschwindigkeit... ?
Als ich letztens mit unserer Knutzschkugel ~ 210km/h gefahren bin, fand ich es durchaus "entspannt".
Bis auf die höheren Windgeräuche, völlig sicheres Gefühl..
Und die anderen Teilnehmer haben immer schön brav Platz gemacht...dachten wohl das wär nen Abarth *g*
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Alles anzeigen
Glückwunsch
Abheben, echt ?
Ab welcher Geschwindigkeit... ?
Als ich letztens mit unserer Knutzschkugel ~ 210km/h gefahren bin, fand ich es durchaus "entspannt".
Bis auf die höheren Windgeräuche, völlig sicheres Gefühl..
Und die anderen Teilnehmer haben immer schön brav Platz gemacht...dachten wohl das wär nen Abarth *g*
Moin Branni
Ja ? ist das so mit dem "kleinen" auf der Autobahn
Ich habe selbst noch keinen Gefahren aber ein guter Bekannter mit einem Abarth 500
hat mir auch bestätigt das Autobahnfahrten nicht so der Brüller damit sind.
Dafür aber die Landstraßen sehr viel Freude machen
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Ein Bekannter von mir hat auch nen 500 Abarth, er sagt auch, dass der Wagen eher für die Landstraße als AB gebaut ist.
Aber einen Vorteil hat sone kleine Knutschkugel.
Ist wie bei nem Smart, bei nem Crash prallt das Ding einfach ab
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Also ich hab ja auch einen 500er (69 PS )
bin auf der Bahn noch nicht schneller als 180 gefahren aber Börnis 595 competetione hat ein ganz anderes Fahrgefühl ,hart und tief dann 220 auf der Bahn also ich finde nur Fliegen ist schöner.
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..jepp, ist wirklich so..
Straßenlage echt "TOP"..gut vlt. liegt es auch an den 205er 16 Zöllern
War selbst überrascht...
Hatte den Test gemacht, nachdem er "eingefahren" und der erste Ölwechsel gemacht wurde.
Also, ruf auf die A1 Richtung Osnabrück und bei uns vor der Türe auf der 4-spurigen BAB, voll auf den PIN.
War echt überrascht, dass trotz der nur ~ 3.6m das Dingen recht "stabil" fährt auch beim Spurwechsel, etc.
Einizg die Windgeräusche, die waren schon laut..
Aber, bis ~160km/h finde ich es durchaus "angenehm", da ist der GTA lauter..
Und, auf der Landstraße ist das Dingen ein echtes Spassmobil, wenn mann den Turbo auf Laune hält, kann mann die stärkeren
Fahrzeuge richtig "ärgern"..
Und, wenn die Straße uneben wird, dann kann mann sogar die Abarth's ärgern..denn, Abarth's mögen keine Schlaglöcher und
unebenen Belag, denn dann versetzen sie in Kurven gerne..sah für uns hinterherfahrende echt "Spassig" aus, wie das Heck
tänzelte...
Gut, auf den Geraden waren sie dann weg...aber in den Kruven kamen wir wieder ran.... hat Spass gemacht
Durften wir beim letztjährigen 500er Ausfahrt durchs "bergisches Land" "erfahren".
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ja das ist wohl so in meinem kommt mir die Geschwindigkeit auch nicht so vor.
Wenn wir zu Valeska fahren ist die Autobahn bis Frankfurt echt ätzend mit dem Abarth man wird voll durch geschüttelt aber das hält jung.
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ja das ist wohl so in meinem kommt mir die Geschwindigkeit auch nicht so vor.
Wenn wir zu Valeska fahren ist die Autobahn bis Frankfurt echt ätzend mit dem Abarth man wird voll durch geschüttelt aber das hält jung.
dagegen ist mein "Lounge" die reinste Sänfte
Dennoch, ich liebe die Knutschkugel, ...(den GTA natürlich auch.)
alleine schon wegen dem höheren Einsteigen, ideal für Bandscheiben & Kniegeschädigte..denen ein SUFF zu groß
und ein Golf plus / Sportsvan zu "dröge ist..
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..jepp, ist wirklich so..
Straßenlage echt "TOP"..gut vlt. liegt es auch an den 205er 16 Zöllern
War selbst überrascht...
Hatte den Test gemacht, nachdem er "eingefahren" und der erste Ölwechsel gemacht wurde.
Also, ruf auf die A1 Richtung Osnabrück und bei uns vor der Türe auf der 4-spurigen BAB, voll auf den PIN.
War echt überrascht, dass trotz der nur ~ 3.6m das Dingen recht "stabil" fährt auch beim Spurwechsel, etc.
Einizg die Windgeräusche, die waren schon laut..
Aber, bis ~160km/h finde ich es durchaus "angenehm", da ist der GTA lauter..
Und, auf der Landstraße ist das Dingen ein echtes Spassmobil, wenn mann den Turbo auf Laune hält, kann mann die stärkeren
Fahrzeuge richtig "ärgern"..
Und, wenn die Straße uneben wird, dann kann mann sogar die Abarth's ärgern..denn, Abarth's mögen keine Schlaglöcher und
unebenen Belag, denn dann versetzen sie in Kurven gerne..sah für uns hinterherfahrende echt "Spassig" aus, wie das Heck
tänzelte...
Gut, auf den Geraden waren sie dann weg...aber in den Kruven kamen wir wieder ran.... hat Spass gemacht
Durften wir beim letztjährigen 500er Ausfahrt durchs "bergisches Land" "erfahren".
Bist du noch in einem 500er Forum angemeldet? Wenn ja wie nennen die sich?
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@ Andre : jopp, bin ich, was sonst
Hauptsächlich hier unterwegs..
Btw. der Member "Horus" hat den Abarth 595 Comp. dazu Komplettumbau von G-Tech...das Teil ist nur krank...
@ revej: jou, der comp geht schon echt "böse". nur weillige Fahrbahnen mag er nicht so richtig
Da bin ich mit meiner "Sänfte "noch Komod unterwegs
