8HP Getriebesperre lösen

AchimMitDerSarda · Donnerstag, 13:02

Hallo, ist vielleicht noch nicht so bekannt:

Unsere Autos gehen selbstständig nach einiger Zeit mit abgestellten Motor und Wählhebel auf "N" in eine Getriebeverriegelung.

Um diese zu lösen, begibt man sich unter das Fahrzeug und findet am Getriebegehäuse in Fahrtrichtung links (neben der elektrischen Steckverbindung) einen "Vorsprung" am Gehäuse mit einer M6-Gewindebohrung. 2....3cm darüber kann man einen kleinen Hebel erkennen.

Dort habe ich eine Schraube M6x30 in das Gewinde geschraubt und damit den kleinen Hebel ca 1cm nach oben gedrückt -> Sperre ist dauerhaft mechanisch gelöst.

(Jeder "bastelt" für sich selber,für Fehler oder ähnliches hafte ich nicht)

Beste Grüße, Achim

*Stefftubab* · Donnerstag, 13:52

Du weißt schon, das daß die Notentriegelung ist.

Ist dazu da, damit der Wagen bei toter Batterie oder Getriebe und Motorproblemen bewegt werden kann.

Kein Spielzeug!!

AchimMitDerSarda · Donnerstag, 17:13

Jupp, das weiß ich.

Mir geht's darum, dass ich mein Fahrzeug in der stillgelegten Zeit (Saisonkennzeichen, im Winter kommt er nicht auf die Strasse) ohne Motorstart bewegen kann.

*eldo99de* · Freitag, 06:50

Ciao AchimMitDerSarda,
für den Winterschlaf stelle ich meinen Spider immer auf 4 "Rangierhilfen". Damit kann ich ihn bei Bedarf in der Garage hin und her schieben. Hier zum Beispiel zur Lackpflege. Abgedeckt dann noch mit einem Pyjama, der perfekte Winterschlaf. Dann wären auch in Deinem Fall keine "Eingriffe" am Fahrzeug notwendig. Nur als Idee

pasted-from-clipboard.jpg

Tanti Saluti

AchimMitDerSarda · Freitag, 18:27

Ja, die habe ich an der Hinterachse auch, vorne ist er zwischendurch hochgepumpt, Räder ab - alles sauber machen und nachkonservieren, anschließend das gleiche an der Hinterachse. Dabei hat das Auto einen SUV-Schlafanzug an

*strados-* · Freitag, 22:15

Zitat von AchimMitDerSarda

Dabei hat das Auto einen SUV-Schlafanzug an

Habe jetzt ALLES nochmal durchgelesen, aber keine einzige Stelle gefunden, wo erwähnt wird, um WELCHES Auto es sich hier handelt.

Das einzige (aber auch wirklich das einzige) ist das do oben.

Falls es sich also um einen Stelvio handeln sollte, frage ich mich allen Ernstes, was so ein Auto im Winter unter einem Schlafanzug zu suchen hat ????

*earny* · Sonntag, 11:39

Kannst Dich wieder abregen, Dein 916 hat kein 8HP Getriebe.

AchimMitDerSarda · Sonntag, 12:03

@strados.....

Warum sollte der Stelvio dem Unbillen oder der Unachtsamkeit anderer Autofahrer bei Schnee und Glatteis ausgesetzt werden, wenn dem Stelvio für diese Zeit ein Frontera 4x4 (Eisenschwein) zur Verfügung steht.

....und ja, ich habe nicht explizit geschrieben, um welches Auto es sich handelt.

Ich habe einfach gedacht, dass die Forumsnutzer wissen, welche Getriebebauart in ihnen Fahrzeugen verwendet werden.....grober Fehler von mir, neige mich demütig

zyon · Sonntag, 12:49

Zitat von strados-

Falls es sich also um einen Stelvio handeln sollte, frage ich mich allen Ernstes, was so ein Auto im Winter unter einem Schlafanzug zu suchen hat ????

Ist es irgendwo vorgeschrieben, dass Stelvios im Winter nicht ruhen dürfen und Schlafanzüge verboten sind ? Kenn mich da mit der Gesetzeslage nicht so aus.

Schwarze Innenräume, 19“ Felgen, Handys als Navi nutzen und nun auch Schlafanzüge.

Die Liste wird immer länger.

Und immer dieses GROSSBUCHSTABEN.!!!!!!

Andere Menschen, andere Vorlieben.

Man muss ja nicht alles toll finden, aber einfach mal andere Meinungen und Geschmäcker akzeptieren und nicht immer alle belehren

*strados-* · Sonntag, 13:45

War ja nicht als "Belehrung" gemeint, sondern wirklich als Frage. Ich kann mir echt nicht vorstellen, warum sich jemand ein SUV kauft und dann (gerade) im Winter nicht benutzt .....

*earny* · Sonntag, 14:10

Vielleicht einfach mal das wording überdenken, wenn hier jemand andere Vorlieben hat als Du - und bei einer angeblich simplen Frage am Ende auf vier Fragezeichen verzichten? Nur so als Idee.

*Holger* · Sonntag, 14:32

Zitat von AchimMitDerSarda

@strados.....
Warum sollte der Stelvio dem Unbillen oder der Unachtsamkeit anderer Autofahrer bei Schnee und Glatteis ausgesetzt werden, wenn dem Stelvio für diese Zeit ein Frontera 4x4 (Eisenschwein) zur Verfügung steht.

Na ja, wenn es danach geht, dürfte man den Stelvio gar nicht fahren. Unachtsam sind viele Autofahrer zu jeder Jahreszeit und bei 35 Grad plus x wahrscheinlich noch mehr als im Winter. Im Winter fahren auch keine geisteskr...ke Motorradfahrer die ansxheinend keine Verkehrsregeln kennen und es gibt erheblich weniger Autos mit gelbsxhwaezem Kennzeichen.

zyon · Sonntag, 14:43

Bitte bitte vor dem „antworten“ tief durchatmen, den eigenen Text noch mal durchlesen.

Vielleicht mal schauen, ob sich Ausnahmsweise Rechtschreibfehler eingeschlichen haben und ob man auch richtig zitiert hat.

Kurze Zwischenfrage : sind deiner Meinung nach alle Motorradfahrer geisteskrank, oder nur diejenigen die im Sommer fahren ?

Wäre ich dann in deinen Augen geisteskrank hoch 2, weil ich kein Saisonkennzeichen auf meinem Motorrad habe und sogar im Winter fahre, sofern kein Schnee und Eis liegt ?

*Panda* · Sonntag, 15:33

Hi Achim,

offensichtlich hast Du eine sehr provokante Frage gestellt; ach Göttchen welch schlimme Tat Du planst und Du Dein Auto nicht im Winter fährst. Tststs!

Die Notentriegelung die Du betätigst; schiebt die einfach nur den Sperrstift zur Seite und löst die Parksperre oder macht die noch irgend etwas anderes?

*Fabri* · Gestern, 07:35

Die "schiebt" einfach nur die Parksperre raus. Aber man darf dann auf keinen Fall vergessen die Handbremse zu ziehen wenn man den Wählhebel auf "P" stellt da ansonsten ein gesichertes wegrollen und hechelndes Nachlaufen des eigenen Autos zur folge haben wird.

*Panda* · Gestern, 08:40

Weit kommt der eh nicht aufgrund der Lenkradsperre.

Ach und bitte nicht schneller schieben als 50 km/h sonst könnte das Automatikgetriebe Schaden nehmen.