Mehrere Getriebeschäden: Was könnte es sein?

Moin,

Allradautos sind immer sehr empfindlich, was Achsgeometrie angeht.

Wenn da was nicht stimmt, gibt es Folgeschaden; bei dir halt die Getriebe.

Aber wer sagt, das der Wagen krumm ist??

Zitat von MrSanchez

Nun höre ich unter vier Augen, dass beide Achsen verzogen sind (VA 5mm, HA 6mm).

Öhm, wie genau? Wohin verzogen?

Und wer hat sowas gesagt?

Ich versuchs mal in Kürze grob:

Verzogene Achsen gibt es soweit nicht da Einzelradaufhängung. Krumme oder beschädigte Aufhängungsteile können auch nicht sein da die Lenker aus Alu sind und eher brechen würden als sich verbiegen. Dann blieben nur noch verformte Aufnahmepunkte der Lenker karosserieseitig. Joa, aber dafür hätte das Auto bei Alfa aus 5m Höhe vom Regal herunterfallen müssen, sich beim Verladen überschlagen haben oder so richtig wo eingeschlagen sein und sich mehrmals gedreht haben dabei. Jedes dieser Szenarien hätte Nachlackierungen erforderlich gemacht, also wage ich einmal zu behaupten dass da jemand Unsinn erzählt hat.

Beim Hinterachsdifferential wäre es notwendig, dass der Abrollunfang des Rades zwischen links und rechts unterschiedlich ist. Das hat mit einer Achsvermessung aber nichts zu tun.

Wie gut ein Verteilergetriebe den Drehzahlunterschied zwischen Vorder und Hinterachse abkann weiß ich bicht, aber bei der Giulia vermutlich gut, da die Kraft ja stufenlos reguliert wird.

Also ich will es ja nicht besser wissen, aber sicher das deiner Werke vertraut werden kann? Wie viel Kilometer hat die Bella auf der Uhr? Ungeachtet des Kilometerstands würde ich dein Vorhaben die Bella weiter zu fahren nochmal überdenken - Ich hätte da keine Freude mehr dran ...

Transportschaden? U. U. nur an den Felgen links einseitig verzurrt? 2800mm Länge hört sich erst mal nach einem vernünftigen Radstand an. Die andere Seite nicht.

Junge die Kiste ist ein Transport/Totalschaden ...

Oder es ist ein Renault

Renault 16 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Fahrwerk


Der R16 hatte unterschiedliche Radstände (links 2720 mm, rechts 2650 mm) durch hintereinanderliegende Torsionsstabfedern – eine vom Renault 4 übernommene Lösung. Vorn kamen doppelte Querlenker mit längs eingebauten Drehstäben zum Einsatz, hinten Schwingen mit langen Stoßdämpfern. Der Federweg (200/300 mm) ermöglichte Komfort auch auf unebenen Straßen. Neopren-Elastomere erhöhten die Langlebigkeit.

Zitat von alfa1588

Transportschaden? U. U. nur an den Felgen links einseitig verzurrt? 2800mm Länge hört sich erst mal nach einem vernünftigen Radstand an. Die andere Seite nicht.

Der genaue Radstand müsste auf beiden Seiten 2820 Millimeter sein. Es ist also die rechte Seite deutlich kürzer, aber auch die linke Seite unter Sollmaß.

Spurweite 1556 / 1629 mm. Sind da Spurplatten verbaut oder was hat die Werkstatt da gemessen? Dass vorne und hinten die Spur unterschiedlich breit ist, ist normal.

Gibt's neue Erkenntnisse aus der Werkstatt?

War dasvein Neuwagen?

Denke Anwalt und SV werden notwendig sein

Zitat von MrSanchez

Mir wurde der Wagen so übergeben und ich werde damit alleine gelassen. Ich bin ratlos, was ich machen soll.

Wie lange hast du den Wagen?

Und Michael hat recht, du solltest dir einen guten Anwalt suchen! Das die Bella verzogen ist, steht ja wohl fest. Bin zwar kein Anwalt, aber das sieht ganz nach arglistiger Täuschung beim Kauf aus und ich denke, das du da gute Chancen hast.

Vielleicht gibt's hier im Forum Kollegen, die rechtlich bewandert sind! Darf ja wohl nicht wahr sein, daß man so ver....t wird!

Zitat von Michael Wagner

War dasvein Neuwagen?

Denke Anwalt und SV werden notwendig sein

Wie er oben geschrieben hat, hat er ihn mit 16500 Kilometern gekauft. Ist aber egal, oder sie hätten im Kaufvertrag schreiben müssen, das da was nicht stimmt.

Ich denke, ein guter Anwalt hat die Sache schnell geklärt

Ich versuchs noch einmal.

Wie kommt man darauf, aus der Ferne einfach so zu behaupten sein Auto wäre verzogen? Hat auch nur einer das Fahrzeug überhaupt jemals gesehen?

Leute, bei dem Wagen wurden Differenziale gewechselt. Dafür wurden sämtliche Lenker, Antriebswellen und alle anderen radführenden Teile abgebaut. Lustlos oder unter Spannung montierte Lenker ergeben ganz schnell einen Zentimeter am Rad. Eine schlechte Spureinstellung besorgt den Rest...

Bevor hier nach Täuschung, Anwalt & Co geschrien wird könnte man evtl. obiges bedenken.

MrSanchez

Versuchs mal bei Arnst Autotechnik, die haben Ahnung und sind in der Lage wirklich festzustellen ob Dein Auto wirklich mal einen Schaden hatte oder nicht.

Zitat von Panda

Ich versuchs noch einmal.

Wie kommt man darauf, aus der Ferne einfach so zu behaupten sein Auto wäre verzogen? Hat auch nur einer das Fahrzeug überhaupt jemals gesehen?

Du hast aber schon Beitrag #10 gesehen