Ging das Automatisch ? Oder wo hast du das Update her ?
Ich hatte das Radio mal mit dem Handy Hotspot gekoppelt und in Einstellungen nach Updates gesucht und siehe da, es wurde was gefunden. Ging wie bei jedem Handy auch, runtergeladen, entpackt, Neustart mit Installation und dann normaler Start.
Ich hatte das Radio mal mit dem Handy Hotspot gekoppelt und in Einstellungen nach Updates gesucht und siehe da, es wurde was gefunden. Ging wie bei jedem Handy auch, runtergeladen, entpackt, Neustart mit Installation und dann normaler Start.
Noch habe ich das Auto nicht abgedeckt. Werde morgen mal testen. Habe in der Garage WLAN
Die übliche Veranstaltung zum Oktober(ende):Winterräder draufgesteckt. Und nach der Mutter auf der Antriebswelle VL geschaut: Hat sich nicht bewegt.
Noch habe ich das Auto nicht abgedeckt. Werde morgen mal testen. Habe in der Garage WLAN
Habe nun in der Mittagspause beim älteren Modell im 159iger auch mal getestet, da ist kein Update verfügbar...naja, läuft ja auch so zuverlässig 👍
Ich war heute mal kurz mit dem156er beim TÜV auf der rüttelplatte weil ich vorne links bei unebener Fahrbahn ein klopfen habe mal wieder der obere Querlenker
Öl am hinteren Differential und dem Verteilergetriebe gewechselt. Das vordere
mach ich ein anderes mal, scheint ein etwas größerer Akt zu sein. Dann noch
gesehen, dass mein Massekabel am Getriebe ziemlich grün ist... Ich fertige
ein neues an und wechsel das auch mal aus.
So ich habe heute mal das Rechte Vorderrad abmontiert und alles kontrolliert Grande malör den kack ald ich letztes Jahr die Motorlager erneuert habe gabs für die linke Seite nur das vom 2 Liter also Gewinde auf M12 aufgebohrt leider gab sich die Schraube obwohl ich sie fest angezogen habe gelöst und lässt sich auch nicht mehr festschrauben dadurch hat sich der Motor gesenkt und deshalb ist mir noch die Sechsmanschette getriebeseitig verreckt
Also eben ein neues passendes Motorlager und da es die achswellen Manschette nicht einzeln gibt ( ist fest mit der Abdeckung verbunden) auch noch ein neues achswellen Lager bestellt
Das blöde ist nur die Bühne steht voll (Saison Ende) muss ich nun schauen wo ich das ganze repariere und meine Oldtimer sind auch nur noch bis zum Wochenende zugelassen
Bei meinem 2.5er wurden Anfang des Jahres auch alle drei Mtorlager getauscht, links, rechts und am Getriebe hinten.
Das rechte gibts nicht mehr, da hat Aldo eins vom JTD genommen.
Mein GTA hat alle Motorlager von Vibra-Technics drin, die sind einfach nur top, aber nicht günstig.
Ich habe meins jetzt bei Italia ricambi bestellt mit Versand knapp 220€ günstig ist auch was anderes
Ja günstig waren die beim 2.5er auch nicht. 
heute hab ich das letzte Mal dieses Jahr die Bella per Hand gewaschen und anschließen Winterreifen draufmachen lassen 
Verdammter Mist....😳😢
Was ist passiert?
Bin auf der AB nem LKW hinten drauf gefahren, der voll in die Eisen gestiegen ist.
Habe selbst noch voll gebremst und noch das Warnblinlicht angemacht, wegen Staufgefahr und dann bumms 
Der LKW ist einfach weiter gefahren, hat der wahrscheinlich nicht mal mitbekommen.
War auch nicht schnell, war max 10-15 km/h Geschwindigkeitsüberschuss.
Frontmittelteil, Stoßstange, Stoßkörper sind wohl krumm. Die Längsträger könnten davon gekommen sein. Abschreiben würde ich den erst mal noch nicht. Lass ne Achsvermessung machen. Dann solltest du sehen, ob die Längsträger und damit der Hilfsrahmen gerade geblieben sind. Der Rest ist reparabel, würde ich sagen...
Jo Motorhaube, Schlossträger, Scudetto, Gitter usw. kann man tauschen, den abgebrochenen Halter vom rechten Scheinwerfer kann man wieder ankleben.
Aber die dicke Querstrebe vorm Kühler ist eingeknickt, kein Plan, ob man die wieder gerade bekommt.
Werde morgen mal mit Aldo telefonieren, er sollte nen Schlachter haben, wo ich die Teile von nehmen kann.
Die Farbe ist egal, Hauptsache der Bock ist wieder einigermaßen repariert.
Krumm darf der natürlich nicht sein, logisch.
Aldo hat doch meine ehemalige 2.5er Limo (in silber) seit langem auf dem Hof stehen. Rost war da damals wenig bis keiner dran. Good luck!
Ich würde das geschraubte Oberteil von einem Schlachter nehmen und die Verbindungen wieder anschweisen
Der Schloßträger oben ist nur geschraubt Wolfgang.
Um den mache ich mir auch keine Sorgen, eher um die "Strebe" weiter unten, die ist nicht geschraubt.
Sollte man eigentlich richten können wenn nicht einfach von einem Schlachter nehmen soweit ich weiß ist der ja nur rechts und links gepunktet
Hauptsache der Rest ist gerade
Der Rest scheint gerade, die Spalten zu den Kotflügeln velaufen gleichmäßig.
Schlossträger liegen gebraucht bei um die 35€.
... die "Strebe" weiter unten, ...
Das ist der eigentliche Stoßfänger.
Und die müsste doch eigentlich links und rechts im Längsträger verschraubt sein.
Die Autos bekommt man doch normalerweise 'vorne komplett auf'...?
Das ist der eigentliche Stoßfänger.
Und die müsste doch eigentlich links und rechts im Längsträger verschraubt sein.
Nee der ist verschweißt bzw. gepunktet.
