Gestern kam meine Frau und meinte wenn ich nichts mache fällt bald die Tür im 147er ab 
Also heute nachgesehen und dies entdeckt 
Da ich aber zurzeit keinen Bock und es einfach nicht das Wetter ist, hab ich es vorerst mal Provisorisch repariert.
Wollen wir hoffen das es bis zum Frühjahr hält und ich die Tür zum Schweißen ausbauen kann 
Hatte.das schon.jemand gehabt ? Oder geht meine Frau zu rabbiat mit der Tür um 
Nein! Hatte ich noch nicht! Aber ich kann mir schon vorstellen wenn einem beim Tür aufmachen die Tür von der Hand geht und ganz auffliegt, das dann die Befestigung an der Tür aufbricht! Die Reparatur wird nich einfach🤨Vor allem sollte die Schweißnaht wieder geglättet werden damit das Türfangband bei der Montage wieder sauber aufliegt!
👋👋👋B....
Wenn man sieht wie gefühlvoll so einige ihre Autotüren bis auf Anschlag knallen, dann wundert mich so ein Bild überhaupt nicht, denn je nachdem wie schwer und lang so manche Autotür ist, kommen durch Hebelwirkung schon ordentliche Kräfte an diesem Punkt an.
Bei irgendeinem Koreaner neueren Baujahres tritt das auch auf 
Hab ich noch nie bei nem 147er gesehen. Normal hat sowas doch nur Toyota?
Gibt für diverse Marken Reparaturbleche, die man draufsetzt und von hinten die Verschraubung kontert.
Hier ein Beispiel für luftgekühlte 911er:
Ist bei den Post- Autos normal. Die schaffen das in einem Jahr. 
Hab ich noch nie bei nem 147er gesehen. Normal hat sowas doch nur Toyota?
Oder Mercedes 😁
Gibt für diverse Marken Reparaturbleche, die man draufsetzt und von hinten die Verschraubung kontert.
Hier ein Beispiel für luftgekühlte 911er:
Schau an solche Reparaturteile gibt es zu kaufen 
Aber sicher nicht für den 147 als Schmied fertigt man sowas eh selbst
Bei meiner neuen alten Fahrertür ist die Aufnahme des Türfangbands gerissen. Deshalb habe ich dem Karosseriebauer extra große unterlagscheiben mitgegeben, welche er mit dem Fangband einbauen sollte. Bis heute habe ich es nicht geschafft dass zu überprüfen.....
Er meinte dann noch, dass das im alter öfter vorkommen kann.
Die Türfangbänder bei 147/ GT sind eh ein Schwachpunkt. Ich durfte die schon bei meinem GT und Tochters 147 wechseln. Sobald die anfangen zu knacken und zu arbeiten, sollte man die tauschen, sonst treten die Risse früher oder später auf.
Marco aus Berlin (La-Ka-Tech) hatte mir das letztes Jahr auch so gesagt. Die knackten die Fangbänder beim GT schon erbärmlich.
Im Lauf der Jahre flutscht einem schon ab und an mal die Tür aus der Hand.
Wenn sie nicht durch ein nebenstehendes Auto oder Gegenstand gebremst wird, kann das dann schon mal passieren.
Verstärkungsbleche sollte man eigentlich als versierter Schrauber auch selbst fertigen können.
Ich würde das dann tatsächlich nicht schweißen, sondern mit JB-weld verkleben, wird ja eh durch die Verschraubung nochmal gesichert.
Nachlackieren brauche ich dann nur in einem unauffälligen Bereich.
Alles anzeigenIm Lauf der Jahre flutscht einem schon ab und an mal die Tür aus der Hand.
Wenn sie nicht durch ein nebenstehendes Auto oder Gegenstand gebremst wird, kann das dann schon mal passieren.
Verstärkungsbleche sollte man eigentlich als versierter Schrauber auch selbst fertigen können.
Ich würde das dann tatsächlich nicht schweißen, sondern mit JB-weld verkleben, wird ja eh durch die Verschraubung nochmal gesichert.
Nachlackieren brauche ich dann nur in einem unauffälligen Bereich.
Hast Recht mit kleben ist das effektiver und weniger arbeit
Habe mit dem JB-weld wirklich gute Erfahrungen gemacht.
Habe mit dem JB-weld wirklich gute Erfahrungen gemacht.
Ich ebenso hab den Kleber vor 16-17 Jahren entdeckt und damit auch den Deckel des Benzintanks geklebt, hält seit 4 Jahren ohne Tadel
Ich ebenso hab den Kleber vor 16-17 Jahren entdeckt und damit auch den Deckel des Benzintanks geklebt, hält seit 4 Jahren ohne Tadel
Tanken musst Du nicht mehr?
Tanken musst Du nicht mehr?
Kein Benzin
