H2 Line Ragazzon Endschalldämpfer (mit den kleinen Töpfen)
gruss
werner
Ich habe halt die Kombination gekauft ESD + Diffusor und finde das so auch echt optisch eine 10/10.
Ich habe auch überlegt die H2 Line zu holen weil viele davon schwärmen, andere sagen die Ulter Anlage bzw. ESD ist besser.
Off-Topic Auf.
Einfach zeitlos die Giulietta... Vorallem aus dieser Sicht.
Und einen Vierzylinder des 2.0 Lt 145 QV würde ich nicht unterbewerten. Unser alte 145 mit offenen LuFi, Magnex Universal ESD und Katersatz, hatte einen äusserst guten Sound, vorallem in der mittleren Drehzahl beim Beschleunigen, im Leerlauf wenn der ESD warm geworden war. Dagegen war das Auto überraschenderweise leiss wenn ich auf der Autobahn in der region von ungf 4000-4500 U/d unterwegs war.
Off-Topic Zu.
Die Ulter sieht mir halt ein wenig nach einer Magneti Marelli SS900 aus und die war halt noch "manuell" umzustecken, zwischen Dämper und direktem Rohr. Das wurde dann anscheinend in der Ulter elektronisch umgesetzt.
Die SS900 ist auch nicht schlecht, nur halt noch kostenintensiver, die Ulter kamen erst danach auf den Markt.
Ich denke das musst du wohl selber rausfinden, was dir gefällt. Wird wohl nicht viele Erfahrungsberichte geben.
gruss
werner
