Giulia Scheinwerfer Optik

1. offizieller Beitrag

    Schönen guten Tag alle miteinander,

    ich würde mir gerne in Zukunft eine Giulia zulegen, aber da ich noch relativ jung und nicht reich bin kann ich mir für den Anfang höchstens mit sparen einen Giulia aus dem Baujahr 2016 ungefähr leisten.


    Ich habe auch schon paar Pläne bezüglich der Optik, mit einem schönem "Quadrifoglio-Design Body Kit" usw.

    Was mich nur leider ein wenig zum nachdenken bringt ist, dass mir die originalen Scheinwerfer aus dem Baujahr nicht ganz gefallen (Außer das Auto ist komplett Schwarz).

    Mein Wunsch/ Traumvorstellung ist, bei dem 2016er Giulia Scheinwerfer einzubauen in der Optik wie der Tonale hat.

    Mein Vater fährt einen Alfa Romeo Tonale Veloce Baujahr 2024 und ich liebe diese Scheinwerfer.

    Daher würde ich es so perfekt finden, wenn diese Optik auch bei einem 2016er Giulia möglich wäre, ich habe schon ein wenig rumgeschaut und versucht solche Scheinwerfer für den 2016er Giulia zu finden aus dem Baujahr, aber leider vergebens.

    Ich weiß zwar, dass es angeblich Facelift-Modelle gibt die, diese Scheinwerfer haben, aber alles nur neuere Baujahre die deutlich außerhalb meines möglichen Budgets sind..


    Das wäre wirklich mit meinem Autogeschmack ein Traumauto der 2016er Giulia in Schwarz, mit den Scheinwerferoptik wie der Tonale hat und das "Quadrifoglio-Design Body Kit".

    Daher die Frage ist es möglich, dass ich solche Scheinwerfer in der Optik für den Giulia bekommen kann?


    Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen, das wäre wunderbar.


    Kleine Zusatzinfo ich bin noch relativ "frisch" in der Tuning-Szene, seit ungefähr einem Jahr erst und fahre noch meinen treuen Erstwagen, aber möchte als nächstes richtiges Auto gerne den von mir beschriebenen Giulia haben.^^


    Ich freue mich über jeden Kommentar, da ich ich jetzt auch das erste mal selber in ein Forum schreibe, daher bitte ich um Rücksicht. ^^

    • Offizieller Beitrag

    Hi und willkommen im ARP, zum vorstellen benutzen wir eigentlich die Vorstellungsrunde :Geheimnis:


    Die Matrix LED Scheinwerfer die du gerne möchtest, wurden ab MY 23 in den Giulias verbaut.

    Ein Satz von denen kostet eine ordentliche Stange Geld. Das Komplizierte daran ist aber nicht der Tausch, da ist nämlich nichts Plug and Play. Das ist relativ aufwändig, da das 2016er Steuergerät nicht einfach so mit den 23 LEDs reden wird.

    Hey, entschuldige ich wusste nicht, dass man erst eine Vorstellungsrunde benutzt, wie gesagt bin neu in Foren und weiß leider nicht genau was hier so die "Regeln" sind.

    Aber ich danke für die Antwort, sprich es ist garnicht möglich die Scheinwerfer so auf easy Wege zu bekommen.
    Gut zu wissen, außer man baut hat an den Steuergeräten usw rum.

    Nagut, dann ist es so, es bleibt ja dennoch ein schönes Auto.^^

    Zitat von zyon

    Die Matrix LED Scheinwerfer die du gerne möchtest, wurden ab MY 23 in den Giulias verbaut.

    Ein Satz von denen kostet eine ordentliche Stange Geld. Das Komplizierte daran ist aber nicht der Tausch, da ist nämlich nichts Plug and Play. Das ist relativ aufwändig, da das 2016er Steuergerät nicht einfach so mit den 23 LEDs reden wird.

    Es gibt tatsächlich Adapterkabel, womit man die Facelift-Scheinwerfer an ältere Modelle anschließen kann. Das funktioniert dann auch Plug-and-Play, allerdings ohne Matrix-Funktion


    Auf YouTube gibts da ein Video von Alfamods


    Aber ja, teuer sind die natürlich nach wie vor

    Lieber reich und glücklich als arm und unglücklich

    Möglich ist es, jedoch kostspielig und nicht völlig funktional.

    ENG-custom z.B. bietet ein retrofit-Kit der LED Scheinwerfer der 2023+ Modelle für 2017-2022er Giulias inkl. Adapterkabelsatz an.

    Dennoch müssen Codierungen vorgenommen werden und die Matrix-Funktion der LED Scheinwerfer kann nicht aktiviert werden, da hierfür andere Steuergeräte nötig wären.


    Gruß


    Edit: Flash08 war schneller :D

    Tutto passa.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von JustinG

    Hey, entschuldige ich wusste nicht, dass man erst eine Vorstellungsrunde benutzt, wie gesagt bin neu in Foren und weiß leider nicht genau was hier so die "Regeln" sind.

    Hallo Justin,


    alles gut. Die Vorstellung gehört zum guten Ton, mehr nicht. ;)

    Regeln gibt es nur wenige, die findest du hier :


    Thema
    ARP Forenregeln und Richtlinien für Benutzer
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    Dies ist ein Portal und Forum für Alfisti - Ein Fachforum für uns Alfa Liebhaber.

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    Wir möchten in diesem Forum einen zivilisierter Umgang miteinander, so wie auch im richtigen Leben. Wertschätzend und respektvoll,…
    Andre


    Ansonsten bei Fragen immer fragen. Zum Thema Giulia, bist du hier im Werkstattbereich schon in der richtigen Rubrik :like:


    Geht nicht, gibt es ( fast) nicht. Ist wie so oft eine Frage des Geldes.


    Also wie hier schon erwähnt wurde, kann man das Xenon gegen das LED Matrix tauschen, aber es wird doch recht teuer.


    Wenn das Budget sowieso begrenzt ist, würde ich schauen, das immer etwas Geld für unvorhergesehene Dinge mit einkalkuliert wird.


    Erstmal eine für dich passende Giulia finden und eine Zeit lang fahren. Dann wirst du sehen wo was gemacht werden muss.


    Wenn alles tutti ist, würde ich mir dann erst konkretere Pläne um Umbauten machen.

    Zitat von Flash08

    Echt? Hatte es eigentlich als Plug and Play in Erinnerung


    So schreiben sie es jedenfalls dabei.

    In einem US-Stelvio / Giulia Forum habe ich allerdings auch von einer „echten“ plug&play Stecklösung gelesen.


    Gruß

    Tutto passa.

    Moin ,


    Da ich auch mit dem Thema spiele mir die Facelift Scheinwerfer (Stelvio) einzubauen habe ich aber eine Frage.

    Was genau benötigt man den nun? Manche sagen Plug an Play und die anderen sagen nein?


    Wenn ich die Scheinwerfer bestelle, bekomme ich die LED Scheinwerfer samt Modul an der Rückseite, und ich muss noch die Adapterkabel dazu kaufen.

    Wenn ich das alles habe müsste es doch passen, oder nicht?

    Was muss man denn dann noch Codieren?


    Danke für eure Hilfe

    Gruß

    Scheinwerfer und Adapter-Kabel sollten ausreichen, aber die Matrix-Funktion wird nicht vorhanden sein, wie bereits die Kollegen geschrieben haben.


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    • Neu

    Abend zusammen,


    wie erhofft und planned habe ich den Umbau heute erfolgreich abgeschlossen.

    Es funktioniert alles genau so, wie es soll, und ich liebe die neue Optik (ab Modelljahr 2023).

    Mein Fahrzeug (Stelvio 2.2L) hatte ab Werk Nebelscheinwerfer, die Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) sowie die passenden Kunststoffblenden für die Nebler.

    Schätzungsweise benötigt man als handwerklich geschickte Person etwa 4 bis 5 Stunden für den reinen Umbau.

    Da ich vor zwei Monaten einen Unfall hatte, musste ich zusätzlich noch einiges instand setzen (Schlossträger, Stoßstange, diverse Halterungen etc.), was mich naturgemäß etwas mehr Zeit gekostet hat.


    Man sollte sich vorab ein wenig mit MultiEcuScan auseinandersetzen, damit alles reibungslos klappt. Ich hatte mir beispielsweise kurz zuvor die Schaltwippen eingebaut und codiert. Wichtig: Vor dem eigentlichen Umbau habe ich die SRA und die Nebelscheinwerfer im System deaktiviert, um spätere Fehlermeldungen zu vermeiden.

    ACHTUNG (SGW-Modul):

    Bei Fahrzeugen ab Baujahr 2018 (oder neuer) ist in der Regel ein SGW (Security Gateway) verbaut. Das muss unter dem Lenkrad bzw. der Lenksäule freigelegt und überbrückt werden. Ich habe das bei meinem 2017er-Baujahr allerdings nicht benötigt. Dazu gibt es reichlich Videos auf YouTube. Das genaue Baujahr steht auf dem Sticker unten an der Fahrertür – alternativ lässt sich auch in MultiEcuScan auslesen, ob das SGW verbaut ist.


    Der Ablauf im Detail:

    Stoßstange demontieren: Zierleisten ausclipsen, Radhausschale lösen und alle Schrauben entfernen (sowohl unten als auch oben die größeren Schrauben).

    Scheinwerfer ausbauen: Jeder Scheinwerfer ist mit 3 Schrauben fixiert (am Kotflügel mittig, an der Halterung unter dem Scheinwerfer und oben links – inklusive eines Clips direkt daneben). Danach einfach abstecken.

    Adapter anschließen: Die Adapterkabel für die Scheinwerfer an der originalen Steckverbindung dazwischenstecken. Von den Adaptern geht jeweils ein Pluskabel ab – diese werden oben links im Motorraum an den Batterieanschluss geschraubt.

    Funktionstest & Zusammenbau: Einmal kurz testen, ob alles leuchtet, und im Anschluss alles wieder in umgekehrter Reihenfolge montieren.

    Steuergerät abstecken: Im Innenraum beim Handschuhfach lösen. Rechts mittig sitzt das quadratische AFLM-Steuergerät. Dieses wird von zwei Muttern gehalten – das Lösen und Abstecken ist eine ziemliche Fummelarbeit auf engstem Raum (habe allein dafür ca. 30 Minuten gebraucht).

    Anlernen: Zum Schluss im MultiEcuScan ein ProXI-Alignment durchführen, damit das Fahrzeug die geänderte Konfiguration übernimmt.


    Benötigtes Equipment für die Codierung:

    Windows-Laptop: Empfehle dringend Windows – vermeidet Apple/macOS, da es meiner Meinung nach dort nicht so übersichtlich ist. Falls ihr keinen habt, reicht ein günstiger gebrauchter für ca. 100–200 €.

    Software: MultiEcuScan herunterladen und eine Jahreslizenz kaufen (ca. 50 €).

    OBD-Adapter: Ich habe den vLinker mit Bluetooth genutzt (ca. 100 €). Auf der MultiEcuScan-Website findet ihr eine Übersicht aller kompatiblen Adapter.

    Kostenaufstellung:

    Scheinwerfer (inkl. Steuergerät am Scheinwerfer): ca. 2.500 €

    Adapter: ca. 400 €

    Software-Lizenz (MultiEcuScan): ca. 50 €

    OBD-Dongle (vLinker Bluetooth): ca. 100 €

    Gebrauchter Laptop (falls nicht vorhanden): ca. 100–200 €

    Kühlergrillgitter unten beide ca 200€

    Gesamtkosten: ca. 3.200 € (bzw. ca. 3.150–3.250 € inkl. Laptop)

    Es funktioniert jetzt alles einwandfrei – bis auf die Matrix-Funktion.

    Leider habe ich keine Bilder gemacht, weil man das beim Schrauben halt einfach vergisst.


    Bei Fragen bin ich gerne da!


    Bild 1 Vorher

    Bild 2 Nachher










    • Neu

    Werden die kompletten Funktionen der neuen Scheinwerfer unterstützt?

    Sind ja dynamische LED

    Die Menschen die man liebt machen einen zu dem wer man ist.

    Sie bleiben immer ein Teil von einem. Hört man auf man selbst

    zu sein wird das letzte bisschen von Ihnen was noch in uns ist und

    uns aus macht auch sterben.

    • Neu
    • Offizieller Beitrag

    Nein, hatte er ja geschrieben.

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    • Offizieller Beitrag

    Das ist auch der Grund warum ich das nicht nachrüsten würde.

    Wie siehts denn aus mit dem Blenden des Gegenverkehrs, wenn das Matrix nicht funktioniert?

    Absolutes NoGo.

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    Also um kurz aufzuklären.


    Alle Funktionen der Scheinwerfer sind gegeben bis auf das Matrix Fernlicht.


    Abblendautomatik sowie Dynamische Blinker alles Funktionsfähig.

    Das Matrix steuert ja die einzelnen LED´s sobald Gegenverkehr kommt um dieses nicht zu Blenden.


    Ohne Matrix Funktion, funktioniert der Scheinwerfer wie jeder andere LED Scheinwerfer, sobald die Kamera Gegenverkehr erkennt, wird abgeblendet,

    Hab es Gestern Abend sogar getestet und keiner der anderen Verkehrsteilnehmer hat sich mit Lichthupe etc. beschwert gehabt.

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    • Offizieller Beitrag

    OK. :like:

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