Back to topic. Julchen macht ne gute Figur beim parken.
19´ Giulia Quadrifoglio Rosso Competizione
- benson_QV510
- Erledigt
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Ölfilter 148,99
Dichtring für Ölablassschraube 10,99
Ölablassschraube 20,99
Innenraumfilter / Pollenfilter mit Aktivkohle 9,99
Selènia Quadrifoglio 5W40 5 L 89,99
Petronas Tutela Bremsflüssigkeit Extreme HT DOT 4 1 L 39,99
Arbeitsstunde wahrscheinlich 140 -160 €
In der Werkstatt verkaufen sie dir das Öl für jenseits der 130 € und für die anderen Teile berechnen die auch mehr.
Da bist du mit 800 € Peng gut dabei .... würde ich sagen.
Frag die mal, ob du das Öl und evtl. die anderen Teile auch mitbringen darfst.
Gibt hier Händler die wollen das partout nicht. ABER, wenn man freundlich fragt, gewähren sie etwas Nachlass.
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Kommt mir bekannt vor...
Hatte dazu schon mal etwas geschrieben
Bis auf den Ölwechsel ist das ja eine sogenannte "Putzlappeninspektion" und der hohe Preis kommt nur vom Öl.
Wobei da wahrscheinlich sogar ein normales 5W40 aus dem Fass genommen wird.... und nicht das teilweise völlig überteuerte Petronas/Selenia Quadrifoglio.
Öl selber beschaffen und beistellen.
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Alles anzeigen
Nächsten Monat steht bei meiner Q der erste "kleine" Service an, seit Sie in meinem Besitz ist.
Hab mir mal einen Kostenvoranschlag eingeholt, der beinhaltet
-Ölfilter
-Dichtung
-Pollenfilter
-Pollenfilterreiniger
-Filtereinsatz
-Selenia 5W40 Öl
-Bremsflüssigkeit
Das Autohaus ruft 824,40 Euro dafür auf, würdet ihr sagen dass das ein guter/fairer Preis ist?
Wie schon geschrieben, ist mein erster Service mit diesem Fahrzeug und bin deshalb noch nicht mit den Preisen vertraut.
Da der Alfa Händler um die Ecke (nur nohc Vertragshändler und keine Vertragswerkstatt mehr) alleine für nen außer der Reihe Ölwechsel beo 2500km mit Filter über 700 Euro haben wollte und die Freie nach Herstellervorgaben es für 360 (inkl Kosten für selbst beigestelltes Öl) gemacht hat, kannst du hier nix sagen. Das Öl wird immernoch vergoldet, klar. muss dich aber um nichsst kümmern, außer hinfahren.
Bei meiner Veloce TI waren es auch an die 800 bei den Inspektionen.
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Für die 6.5L Öl rufen Sie 198,06 Euro auf.
Hab schon im Netz geschaut, da würde man es um einiges günstiger bekommen.
5 L für 79 Euro
https://augustin-group.de/p/selenia-quadrifoglio-5w-40-8281289-5l
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Hab heute mal freundlich nachgefragt, anstatt 30,47 Euro pro Liter zahle ich jetzt 25 Euro.
Das kannst du nichts sagen. Für meine veloce ti habe ich beim freundlichen schon über 50 Euro pro Liter bezahlt. Echt frech.
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heute auf Saison umgemeldet
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Wie machst du das dann wenn er länger steht wegen den „Hydroproblem“ den die Motoren scheinbar haben.
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Was will man da machen?
Starten, kurz warmlaufen lassen und los gehts.
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Heute vor einem Jahr hab ich meine Q abgeholt.
1653,9L seitdem gezapft und 11583,2KM drauf geschrubbt.
Optisch hat Sie sich auch etwas verändert
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Welches ctek Ladegerät hast du für die giulia qv verwendet?
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Danke für die Antwort👌
Wird die giulia vielleicht schon vermisst 🤓
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ich habe dieses
Du weisst schon, dass diese Ladegeräte brandgefährdet sind.
Niemals auf brennbarem Untergrund laden!Zitat Googel KI:
Die Brandursache für den Grossbrand in der Steckborner Altstadt im Dezember 2015 war ein
überladener Lithium-Polymer-Akku eines Modellautos, der einen Grossbrand auslöste, der sechs Häuser zerstörte. -
Du weisst schon, dass diese Ladegeräte brandgefährdet sind.
Niemals auf brennbarem Untergrund laden!Zitat Googel KI:
Die Brandursache für den Grossbrand in der Steckborner Altstadt im Dezember 2015 war ein
überladener Lithium-Polymer-Akku eines Modellautos, der einen Grossbrand auslöste, der sechs Häuser zerstörte.seit wann ist eine Fliese ein brennbarer Untergrund???
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Du weisst schon, dass diese Ladegeräte brandgefährdet sind.
Niemals auf brennbarem Untergrund laden!Zitat Googel KI:
Die Brandursache für den Grossbrand in der Steckborner Altstadt im Dezember 2015 war ein
überladener Lithium-Polymer-Akku eines Modellautos, der einen Grossbrand auslöste, der sechs Häuser zerstörte.Eine normale Autobatterie mit dem CTeck und ein LiPo-Akku an einem Hochleistungslader sind aber zwei völlig unterschiedliche Welten....
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Du weisst schon, dass diese Ladegeräte brandgefährdet sind.
Niemals auf brennbarem Untergrund laden!Zitat Googel KI:
Die Brandursache für den Grossbrand in der Steckborner Altstadt im Dezember 2015 war ein
überladener Lithium-Polymer-Akku eines Modellautos, der einen Grossbrand auslöste, der sechs Häuser zerstörte.Hier übrigens meine KI - Antwort zu deinem Kommentar. Viel Spaß beim lesen
Der Kommentar im Forum ist in deinem konkreten Fall sachlich irreführend und vermischt völlig unterschiedliche Akku-Welten.
Ich erkläre das sauber und nüchtern 👇
1️⃣ Dein Setup: CTEK + Autobatterie über Winter
CTEK-Ladegerät (Markengerät, vollautomatisch)
12-V-Autobatterie (Blei-Säure / AGM)
Erhaltungsladen über Monate
➡️ Genau dafür sind diese Geräte gebaut und zugelassen
Das ist ein Standard-Anwendungsfall, tausendfach in Garagen, Oldtimerhallen, Werkstätten.
2️⃣ Das zitierte Brandbeispiel: komplett andere Baustelle ❌
Der zitierte Großbrand hatte folgende Ursache:
Überladener Lithium-Polymer-Akku eines Modellautos
Wichtige Unterschiede (extrem wichtig!)
Dein Fall
Zitierter Brand
Autobatterie (Blei/AGM)
LiPo-Akku (Modellbau)
CTEK Markenladegerät
Billiges / ungeeignetes Ladegerät
Erhaltungslademodus
Überladung
Chemisch stabil
Thermisch hochinstabil
Kaum Brandenergie
Sehr hohe Brandenergie
👉 LiPo-Akkus brennen selbstständig und heftig, wenn sie falsch geladen werden.
👉 Autobatterien tun das nicht.
Das ist etwa so sinnvoll, wie:
„Ein Benziner ist gefährlich, weil ein Düsenjet abgestürzt ist.“
3️⃣ „Brandgefährdet – niemals auf brennbarem Untergrund laden“
Das klingt dramatisch, ist aber stark pauschalisiert.
Was CTEK selbst sagt (sinngemäß):
Geräte sind funkenfrei
Überhitzungsschutz
Überladung ausgeschlossen
Für Daueranschluss freigegeben
Für Innenräume / Garagen zugelassen
Ja, theoretisch kann jedes elektrische Gerät einen Defekt haben –
aber dann müsstest du konsequenterweise auch:
Kühlschrank ausstecken
Router nicht unbeaufsichtigt lassen
Gefrierschrank nicht im Keller betreiben
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Hab mein CTEK auch dauerhaft an der Giulia und auch am GTV seit Jahren hängen.
Nie was passiert bisher.
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OK, das mit den Fliessen ist mein Fehler, dachte das sei ein Polster.
Den ganzen Rest, demnach hätte es im Museum am Timmelsjoch
auch nicht brennen dürfen. Mehr weiss KI ,-} -
OK, das mit den Fliessen ist mein Fehler, dachte das sei ein Polster.
Den ganzen Rest, demnach hätte es im Museum am Timmelsjoch
auch nicht brennen dürfen. Mehr weiss KI ,-}Keine Ahnung was das ganze hier soll oder immernoch mit meinem CTEK Ladegerät zu tun hat...aber nicht nur das mit den Fliesen war ein Fehler, zu deinem "Rest" sagt Kumpel Google: (vielleicht mal deine KI richtig nutzen)
Beim Brand am Top Mountain Motorcycle Museum (Timmelsjoch) handelte es sich laut Ermittlungen um einen technischen Defekt an einem Präsentationsmonitor bzw. einer elektrischen Anlage im Gebäude.
