19´ Giulia Quadrifoglio Rosso Competizione

Zitat von bella916

Was haltet ihr davon, als ich hier mit gelesen hab dachte ich an 0,8mm Rolle Rztschmatten, in einer Breite von 300mm

Auf der Rolle, die dann passiert schneiden, drei oder 4 über übereinander kleben, müsste ja auch gehen, oder die dicken Rutschmatten unter den Waschmaschinen

Karat Gummimatte Antivibrationsmatte, verschiedene Größen, ideal als Unterlage https://share.google/iSccqM8NCziHTN8t3

Wow schon geschrieben geht das mit ein bisserl handwerklichen Geschick.

Ich stelle mir die Frage, wie viele matten brauche ich, und wie viel spare ich da wirklich, mal unabhängig von der Zeit, die ich da investieren muss?

Und für n 20er..... ne, da ist mir die Zeit zu kostbar, den hole ich raus, wenn ich bei ein paar Auto man Strecken nicht ganz so hart aufm Gas bleibe.

Zitat von Peterle

Wow schon geschrieben geht das mit ein bisserl handwerklichen Geschick.

Ich stelle mir die Frage, wie viele matten brauche ich, und wie viel spare ich da wirklich, mal unabhängig von der Zeit, die ich da investieren muss?

Und für n 20er..... ne, da ist mir die Zeit zu kostbar, den hole ich raus, wenn ich bei ein paar Auto man Strecken nicht ganz so hart aufm Gas bleibe.

Std Arbeit, mehr nicht,

hol Dir die 1m lange, einmal in der Mitte auf 31,2cm trennen1757233570711.jpg

Den Meter auf 4 gleiche Längen trennen, zusammen kleben, fertig, ist die günstigste Alternative, hält ewig, mit den Matten von der Rolle wäre es zuviel Arbeit, das stimmt,

ich stelle meine barchetta einfach auf den Garagenboden.

Diese "Standplatten" sind meiner Erfahrung gleich wieder weg, wenn der Reifen einmal schön warm wurde.

Könnte allerdings sein, dass man bei einem aufwändigen Fahrwerk wie der Giulia das länger merkt als bei der barchetta.

Ich hab sowas auch noch nie gebraucht, der Spider steht in der Garage frostfrei, bei schönem Wetter im Winter wird der auch bewegt,

Kommt mir bekannt vor...

Hatte dazu schon mal etwas geschrieben

Bis auf den Ölwechsel ist das ja eine sogenannte "Putzlappeninspektion" und der hohe Preis kommt nur vom Öl.

Wobei da wahrscheinlich sogar ein normales 5W40 aus dem Fass genommen wird.... und nicht das teilweise völlig überteuerte Petronas/Selenia Quadrifoglio.

Öl selber beschaffen und beistellen.

Zitat von benson_QV510

Nächsten Monat steht bei meiner Q der erste "kleine" Service an, seit Sie in meinem Besitz ist.

Hab mir mal einen Kostenvoranschlag eingeholt, der beinhaltet

-Ölfilter

-Dichtung

-Pollenfilter

-Pollenfilterreiniger

-Filtereinsatz

-Selenia 5W40 Öl

-Bremsflüssigkeit

Das Autohaus ruft 824,40 Euro dafür auf, würdet ihr sagen dass das ein guter/fairer Preis ist?

Wie schon geschrieben, ist mein erster Service mit diesem Fahrzeug und bin deshalb noch nicht mit den Preisen vertraut.

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Da der Alfa Händler um die Ecke (nur nohc Vertragshändler und keine Vertragswerkstatt mehr) alleine für nen außer der Reihe Ölwechsel beo 2500km mit Filter über 700 Euro haben wollte und die Freie nach Herstellervorgaben es für 360 (inkl Kosten für selbst beigestelltes Öl) gemacht hat, kannst du hier nix sagen. Das Öl wird immernoch vergoldet, klar. muss dich aber um nichsst kümmern, außer hinfahren.

Bei meiner Veloce TI waren es auch an die 800 bei den Inspektionen.

Zitat von benson_QV510

Für die 6.5L Öl rufen Sie 198,06 Euro auf.

Hab schon im Netz geschaut, da würde man es um einiges günstiger bekommen.

5 L für 79 Euro

https://augustin-group.de/p/selenia-quadrifoglio-5w-40-8281289-5l

Zitat von benson_QV510

Hab heute mal freundlich nachgefragt, anstatt 30,47 Euro pro Liter zahle ich jetzt 25 Euro.

Das kannst du nichts sagen. Für meine veloce ti habe ich beim freundlichen schon über 50 Euro pro Liter bezahlt. Echt frech.

Wie machst du das dann wenn er länger steht wegen den „Hydroproblem“ den die Motoren scheinbar haben.