Hab ich doch gesagt. 10mm sind besser.
Ich weiß, aber nach der Vorbesprechung bei dem TÜV Typen, wollte ich nichts riskieren.
Ehrlich gesagt sieht es hinten schon gut aus, vorne könnte es weiter raus.
Jetzt erstmal fahren und dann evtl. das Thema Bremse angehen. 🤪😂🤪
und ich sach noch....Kind. lies dat durch, lesen bildet.... 
Waschi hat recht !!
Wenn die Möglichkeit besteht, dann gleichmäßig vorne und hinten verbreitern.
Das grundsätzliche Fahrverhalten ändert sich dann kaum.
Die jeweils schmalere Achse erzeugt mehr Grip
Wenn die Möglichkeit besteht, dann gleichmäßig vorne und hinten verbreitern.
Das grundsätzliche Fahrverhalten ändert sich dann kaum.
Die jeweils schmalere Achse erzeugt mehr Grip
So hab ich getan. Pro Seite 5 mm, also 10 pro Achse.
Sommer und Winter Felgen haben auch exakt die gleichen Dimensionen und Einpresstiefe, damit ich nicht die Scheiben zwischen Sommer und Winter wechseln muß.
Noch mehr Einzelabnahmen bei dem Verein kann ich nicht gebrauchen 
Da spar ich lieber etwas und hol mir auch ne Kuh.
....Da spar ich lieber etwas und hol mir auch ne Kuh.
nach 1,5 Jahren und 25 Seiten Tieferlegungs-Fred war mein Verhältnis zu Eibach und zur Giulia völlig zerrüttet... 
Dann kam der olle Gemüsemann (Kai) mit seiner Quh und hat mich angefixt..."hier, probier mal"... 
Ich hatte ihn 1 Jahr zuvor im Harz mit der Veloce auf den Giulia - Geschmack gebracht... 
Warum ist der Lowlowrider so schnell unterwegs?
Have a look! See the low, low rider,
am Straßenrand off‘ne Mäuler der Neider!
Unmittelbar ist sein Asphaltkontakt
und gar innig mit m Fahrwerk sein Pakt.
Sie seh’n ihn ihren Blicken entschwinden,
ihn nicht sich aus dem Wagen winden.
Vielleicht muß er ja hasten,
um die Blase zu entlasten,
und will nicht, dass sich Massen einfinden.
Lowrider cruisen doch 😉
Andre : scheiß auf die Bretter, hab mir doch einen neuen Wagenheber geholt
Den für tiefergelegt Autos? Hab ich auch für den Tesla. 
Gibt dann noch die ultra flache Version, die hätte aber nochmal ein gutes Stück mehr gekostet.
Ah dahinten steht sie ja, deine lila Chopper.
Der Chopper vom Töchterlein 😉😂
Online Termin in der Zulassungsbehörde, Daten online abgerufen, neuen Schein ausgedruckt, ….. 11,50€ Peng fertig.
Von wegen Internet ist Neuland. Geht doch wenn man will. 😂
Hi, also ich habe auch die Eibach Federn verbaut sowie 16 mm Distanzscheiben… diese habe ich von meinem 159 übernommen…. Bilder sagen mehr als…..
Nice, 16mm hast du Stressfrei eingetragen bekommen ?
Die Eibach sehen genau so tief aus wie bei mir. Das sind definitiv mehr als die angegebenen 20-25 mm.
Jupp genug Platz vorne wie hinten… ja die Federn sind gut runter gekommen…. Schaut super aus…fährt sich auch sehr angenehm
Habe bei der Quadrifoglio die Federn gewechselt und die Geometrieeinstellungen geändert und mit den Originaldämpfern eine super Abstimmung erzielt . Bei Interesse sind Daten von mir erhältlich.
Abend zusammen!
Habe meine Giulia auch vom Bus sein erlöst. Ich bin leider etwas enttäuscht vom Pro Kit. Bei mir sieht es so aus, als ob Hinten tiefer als Vorne wäre. Habe Rundum jeweils 11mm Spurplatten montiert.
Abend zusammen!
Habe meine Giulia auch vom Bus sein erlöst. Ich bin leider etwas enttäuscht vom Pro Kit. Bei mir sieht es so aus, als ob Hinten tiefer als Vorne wäre. Habe Rundum jeweils 11mm Spurplatten montiert.
Hi dinoo, ja das habe ich auch im ersten Moment gedacht.
Angegeben werden Federn die mit 20- 25 mm. Laut Vermessung waren es dann eher 35-40 mm, was mir eigentlich zu tief ist.
Nach 3 Monaten muß ich sagen, das ich es optisch schon ok finde. Es wurde nicht unangenehm hart, darfür etwas progressiver in der Kurve. Das möchte ich nicht mehr missen.
Das Serienfahrwerk ist wirklich gut abgestimmt. Das Eibach ist jetzt Nix besonderes, aber für den Preis kann man nicht meckern.
Das hat JP mal erklärt.
Er meinte der Eindruck das es hinten tiefer ist kann schon mal entstehen aber man sollte dabei nicht auf das Radhaus sondern auf den Schweller im Verhältnis zur Straße achten.
Vorne sind die Radläufe meist sehr großzügig ausgeschnitten im Vergleich zu hinten.
Dann entsteht schon mal der Eindruck, dass die Kiste mit dem Ar sch runter hängt....
Wundert mich allerdings, dass der Hobel vorne nicht noch tiefer gekommen ist...Eibach macht auch schon mal 60mm aus angegebenen 25mm.. 
Abend zusammen!
Habe meine Giulia auch vom Bus sein erlöst. Ich bin leider etwas enttäuscht vom Pro Kit. Bei mir sieht es so aus, als ob Hinten tiefer als Vorne wäre. Habe Rundum jeweils 11mm Spurplatten montiert.
Buchsen alle korrekt angezogen? Nicht dass da noch was verspannt ist.
Und zur Sicherheit mal die übelste Straße mit Schlaglöchern suchen und das Fahrwerk richtig fordern.
Vielleicht ist noch nicht alles da wo es hin gehört.
Buchsen alle korrekt angezogen? Nicht dass da noch was verspannt ist.
Und zur Sicherheit mal die übelste Straße mit Schlaglöchern suchen und das Fahrwerk richtig fordern.
Vielleicht ist noch nicht alles da wo es hin gehört.
Ey verrückt, bei unseren Schlaglöchern hier in Oberhausen hat der sich auf jeden fall nochmal gesetzt. Bis jetzt sieht wieder alles tacko aus
Also nehme ich alles zurück.
Hi, also ich habe auch die Eibach Federn verbaut sowie 16 mm Distanzscheiben… diese habe ich von meinem 159 übernommen…. Bilder sagen mehr als…..
fährst du die Mischbereifung mit 255er Reifen und 9x19 ET34 auf der Hinterachse?
Wie sehr ihr das in Bezug auf Antriebswellen und den veränderten Winkel.
Würde das auch gerne machen aber hab da etwas Angst vor Schäden an den Gelenken
Hatte ich in all den Jahren bei meinen Alfas noch nie Probleme mit. 
fährst du die Mischbereifung mit 255er Reifen und 9x19 ET34 auf der Hinterachse?
Jupp fahr ich….
