Beiträge von Dodger3000

Das kann ich Dir im Moment nicht sagen. Mir ist auch der Unterschied nicht klar. Aber ich kann später mal in die ABE schau'n.

Ich habe eine Ragazzon nachgerüstet um von ein- auf zweiflutig zu kommen. Sieht gut aus, ändert leider Null-Komma-Null was am Klang und ändert auch an der Leistungscharakteristik nichts. Also 100% nur Show'n'Shine. Hatte darauf gehofft dieses angenehme Brummen permanent zu haben, dass man sonst nur hat wenn das DPF-Reinigungsprogramm läuft. War aber Fehlanzeige. Egal.

Der sieht doch mal lecker aus!

Nicht schlecht! Im Grunde könnte man so ein Fzg. aber relativ leicht Art gerecht pimpen. Kleinstmögliche Felgen (wegen Bremse) in matt Schwarz mit schönen, groben Ballon-Reifen. Höherlegung. Offroad-Bodykit. Hier und das ein paar Accessoires in matt Schwarz und dazu einen schönen beigen Mattlack. Fertig!

Gibt's eigentlich ne coole Offroad-Variante vom Stelvio? Von nem Tuner, oder so? Mit passenden Rädern usw.? Recherchiere ich mal!

Bei meinem 2.0 JTDM (170 PS, Schalter) besteht exakt das gleiche, geschilderte Symptom von Beginn an. Habe den Wagen Anfang 2014 mit 40.000 km gekauft. Und das ist jetzt 70.000 km her. Das Geräusch steht scheinbar mehr in Zusammenhang mit dem ZMS als mit dem Lager. Du kannst auch mal im Leerlauf prüfen, ob sich das Geräusch mit dem leichten Erhöhen der Leerlaufdrehzahl reduziert.

Solange die Kulu korrekt arbeitet und Du keine ZMS bedingten Symptome (z.B. Klopfen, Vibrationen etc.) feststellst, gibt es auch wohl keinen Grund über einen AT der Komponenten nachzudenken. So die mehrmalige Aussage meines Alfa-Händlers mit zeitintensiven und umfangreichen Erklärungen. Mir kam das nämlich auch Spanisch vor, fand das unsexy und auch beunruhigend. Tatsächlich kann dieser häßliche Sound nach dem ZMS-AT sogar relativ schnell wiederkommen, ohne dass das ein Indiz dafür ist, dass wieder etwas defekt ist. Mein AR-Händler sagte mir, dass er das gerne alles tauscht, aber ich solle mich nicht "beschweren", wenn der Sound zeitnah zurück kommt.

Ich weiß, dass das alles nach diffusem Gurkensalat klingt und der ein oder andere die Augen gen Himmel schlägt oder sich die Haare rauft. Ich kann auch nur für mich sprechen. Ich habe dieses Rasseln auch und finde es mega scheiße, aber 2.000,- EUR auf Verdacht auszugeben mache ich erst mal nicht, solange alles einwandfrei funktioniert. Erst recht nicht bei nem Diesel. Auch wenn ich dieses Auto liebe und hege und pflege.

Wenn der AT der Kerzen 1:1 gewesen ist und alle Kerzen korrekt montiert sind, kann es mit dem Kerzen-AT ja so gesehen nichts zu tun haben, meine ich.

Hardcore!

Zitat von Alfisti-Cuore

Also ich habe einen der letzten 159 SW Turismo in Rosso Competizione mit dem 2.0 Jtdm und bin sehr zufrieden, glaube nicht das ich ihn gegen eine Giulia eintauschen würde!

Sportlich aber auch Sparsam, Auf Langstrecke 1200 km mit einer Tankfüllung was will man mehr?

Er ist sehr Zuverlässig habe es nieeeeeeeeee bereut ihn gekauft zuhaben, kann nix Negatives über ihn sagen.

Und über das Aussehn und dann noch in der Farbe braucht man eh ja nix weiter zusagen!

Exakt wie bei mir. Unterschreibe ich zu 100%

Zitat von Tobi82

So ist es auch. Kein einheitsbrei, elegant aber dennoch sportlich. Das Design ist einfach einzigartig und das bei einem kombi.

Das denke ich jeden Tag wenn wir uns kurz vor Fahrtantritt begegnen Für mich muss ein Alfa i.A. rot sein. So wie eine Ducati auch. Aber dieser 159 hier kommt in seinem Grau echt verdammt sexy rüber Die Felgen, die Bremssättel, die gepflegten Reifen - es passt einfach alles pÄrfÄkt zusammenWie gemalt

Hilf mir mal auf's Pferd, bitte: Ob 17" oder 18" ist doch für den Abstand des Unterbodens zur Fahrbahn egal. Der Reifenquerschnitt ändert sich ja mit dem Durchmesser, damit der Umfang gleich bleibt. U.a. auch wegen Tacho und so.

Zitat von MartinF

Bei Reifen Anton gibt's die in neu. https://www.reifen-anton.de/fe…00%401900&wi=10907#irow38

Nachfertigung.

Die find' ich aber ziemlich sexy. Hab die 8C als Sommerrad mit frischen Reifen drauf. Und zum Winter brauch' ich neue WR auf 17" ... Auf der anderen Seite wird es mit zunehmenden Felgendurchmesser und gleichzeitig abnehmenden Querschnitt immer unkomfortabler ...

Bei mir war um den Startknopf drum herum alles vermackt, weil der Vorbesitzer-Idiot (so n "stylischer" Oppa-Architekt :-/ ...) seinen ganzen Schlüsselbund da hat arbeiten lassen. Gab noch einige andere Stellen im Innenraum, die dem damaligen km-Stand von 40.000 nicht entsprachen. Der Alfa-Händler (Rongen) hat dann alle Teile (Abdeckung Mittelkonsole, Alu-Einstiegsleisten, untere B-Säulen-Verkleidung FS, C-Säulenverkleidung Stoff innen alle 3 Teile) durch Neuteile ersetzt. Ist mir ein Rätsel wie man so schlampig sein kann. Das arme Auto ...

Total schick! "I like my 159"

Also diese Low-Budget-China-Dinger scheinen offensichtlich das gleiche zu leisten. Weil ich aber naiv bin, hätte ich die dort nie bestellt

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Bild mach ich gerne und lade ich dann hoch. Sieht aber so aus wie auf den Shop-Fotos.

Link: http://shop.alfisti.net/Tuning…meo-Schriftzug::9191.html

Und?

Hab mir im Shop die org. Alfa-Leuchten geholt. Von der Giulia. Es wird "nur" der AR-Schriftzug auf den Boden projiziert. Sieht sehr nice aus und gar nicht drüber/kitschig.

Ich habe auch schon mal (von einer Frau) gesagt bekommen, dass sie meinen 159er hässlich findet. Im Allgemeinen läßt sich ja über Geschmack nicht streiten, aber Alfa Romeo nicht schön zu finden ist quasi unmöglich. Hab's abgenickt und bin nicht weiter drauf eingegangen. Hatte Mitleid. Sie fährt einen KIA.

235er müsste stimmen. Sind meine 18"-Reifen auch. Die 17"-WR haben 225.

Also:

Ich habe mir zum Beginn der Sommerreifen-Zeit (also vor ca. 5.000 km) kurzfristig einen Satz "Uniroyal Rain Sport 3" geholt. Warum den? Keine Ahnung. Haben Werbung bei DMAX dafür gemacht. "Uniroyal" dachte ich, kling irgendwie seriös. "Rain Sport" klingt nach guten Fahreigenschaften auf nesser Fahrbahn. Also sehr simple und naive Kaufargumente Habe zuvor dann aber trotzdem nach Tests Ausschau gehalten und das Ergebnis war absolut ok, soweit ich mich erinnere. Preis auch akzeptabel.

Fazit:

Ein sehr, sehr angenehm zu fahrender Reifen. Gefällt mir besser als der Pirelli. Viel weicher; sprich ein super Dämpfungsverhalten. Natürlich bei korrektem Fülldruck. Alles ist sanfter und ruhiger. Wie vorher mit den 17"-WR im Vgl. zu den 18"-Pirellis. Schiebt auf nasser Fahrbahn in kleinerern Kurven nicht über die Vorderräder, so wie es der Pirelli schon mal gemacht hat.

Auf einen SUV gehören die kleinst möglichen (Stahl-)Felgen (bzgl. Bremsanlage) und dazu nicht zu glatte Reifen mit größt möglichen Querschnitt, maximal zulässiger Breite und das Ganze schön bauchig. Alles andere ist wie ein Bergsteiger im Gelände mit Ballerinas an den Füßen. Passt auch nicht. Ändert aber natürlich nichts am zulässigen Rad-Durchmesser und dem Abstand zur Radlaufkante

Super schönes Auto, der 155. Klasse und einzigartig, markantes Design

Das momentan einzig wahre Konzept ist die immer noch die im Hintergrund auf ihr "GO!" wartende Brenstoffzelle. Aus welchen Gründen auch immer wird das schwachsinnige Vollstopen der Autos mit Akkupacks immer noch gefördert. Auch Hybrid ist Blödsinn. Man muss sich nur mal in Bezug auf die Rohstoffgewinnung für E-Autos in Afrika und Südamerika informieren. K A T A S T R O P H A L, was dafür an Umweltschäden und Sklaverei akzeptiert wird. Alptraum_3000. Dagegen ist, global betrachtet, das Thema "Feinstaub, NOx, CO2 & Co." ein Witz!

Und was z.B. die Klagerei der DUH betrifft: Sowohl den Politikern als auch den Autobauern kann das nur recht sein. Ein wahnsinns Konjunkturpaket ist das!