Beiträge von Eddy

  • Linksausdreher Nuss?

    Mit einer WaPu bekommt man kaum Grip an der Schraube

    WD40 Kann an einer Schraube mit Dichtung eh nicht funktionieren eher Nachteilig da es den Grip der Zange verschlechtert.


    Nach meinen Daten sind 30 Nm für die Ölablassschraube eh zu fest.

    Ich hab nur einen Wert von 20 Nm


    Ist leider oft der Tod der Schraube nur fest anziehen aus Angst das die heraus fällt.



    Ähnliches letztens bei einem Freund , er hatte seinen oberen Querlenker (Kugelkopft) mit 60 Nm (normal 40 Nm) angezogen , da er diesen Wert

    sich hier im Forum erlesen hat. Der Konus war nur noch mit erheblichen Aufwand und Zerstören des Querlenkers heraus zu bekommen.

  • Linksausdreher Nuss?

    Richtig mit einer Ausdrehnuss braucht man genug Kopf damit sich die Nuss einfressen kann

    Dies ist bei einer Ablassschraube meist nicht der Fall , ansonsten funktionieren die schon ganz gut

    Jedenfalls besser als diese Innenausdreher von denen halte ich gar nichts


    Kenne die Schraube bei der Giulietta nicht aber ist da nicht mit einer Gripzange heran zu kommen ?


    Mit einer guten Gripzange sollte da etwas zu machen sein.


    Und leider wird nicht selten die Ablassschraube zu fest angezogen

  • GTA und andere V6 24v Zündspulen wechseln

    Ich habe meine Zündspulen alle gewechselt als ich den auf LPG umgebaut habe.

    Auf Benzin alles gut aber auf Gas ständige Aussetzer .

    Also die lassen schon mit den Jahren etwas nach.


    Ob das Leistungs mäßig zu merken ist glaube ich aber nicht

    Eher wie hier geschrieben wurde durch Aussetzer bemerkbar.

  • Leerlauf GTV 1,8 schon wieder

    Ich meine das deine Düse im Bad nur geschlossen ist und damit die Reinigung nicht an die notwendige Stelle kommt.


    Ob man die Düse an eine Dauerspannung anlegen kann ohne das die Schaden nimmt

    Weiß ich auch nicht

    Obwohl im Betrieb auch bei hohen Drehzahlen hohe Öffnungzeiten gegeben sind

  • Leerlauf GTV 1,8 schon wieder

    wenn sollte noch eine Pulsung abgeklemmt sein die die Düsen öffnet? !


    Hab auch nur so ein Ultraschnall für Brillen und Schmuck aber hab damit auch schon erfolgreich Vergaserteile gereinigt.

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Naja jede Neuentwicklung war anfänglich immer das Non Plus ultra, die Hersteller wollen und müssen es ja auch verkaufen.


    Man (ich) sehe diese Aussagen immer als Werbung , nicht mehr aber auch nicht weniger.


    So wie bei den 6 Temp Dieseln versucht wurde das die Luft hinten sauberer heraus kommt als sie vorne angesaugt wurde :wand::ueberzeug::wand:


    Wer solch ein Müll glaubt , glaubt auch das Milka Schokolade aus Milch von lila Kühen gemacht wird :wand1:

  • Was habt ihr heute an eurer Bella gemacht?

    Zitat von 916/2

    Aufgrund neuerer Motoren und Kraftstoffe ist es nicht anzuraten 2-Taktöl in den Kraftstoff Diesel zu mischen. Zusätzliche Verkokungen und nachteilige Auswirkung auf die Abgasnachbehandlung sowie eine Schädigung der Einspritzdüsen und Injektoren sind die Folge.


    Durch die bewusste zusätzliche Ölverbrennung, bilden sich Rückstände die sich auch am Turbolader festsetzen können und letztendlich den DPF (Dieselpartikelfilter) zusätzlich verstopfen. Von einer Zumischung des 2-Taktöls in Dieselmotoren die jünger als 25-30 Jahren sind, wird daher dringend abgeraten. Außerdem ist 2-Taktöl weniger zündwillig und es senkt also eher die Cetanzahl. Ebenso wenig kann es reinigen, sondern verschmutzt nur den Verbrennungsvorgang.


    Fazit: Von einer Beimischung von 2-Taktöl in den Dieselkraftstoff wird dringend abgeraten, weil bei dem heutigen verfügbaren Diesel und den Motoren, der Schaden größer ist als der Nutzen. Besser ist die Laufruhe und weitere Verbesserungen beim Dieselmotor durch die Beigabe von Diesel Additiven zu erzielen.

    Sehe ich ähnlich , hatte ich auch vor vielen Jahren mal geschrieben :popcorn: Und eine kleinen Sturm entfacht. :zigarette::knutsch:


    Aber jeder kann das tun und reinkippen was er möchte , ich mach dies ja auch :like:

  • Alfa 159 Funkfernbedienung Ersatz Schlüssel geht nicht

    Hallo


    Als erstes solltest du mal prüfen lassen ob der Schlüssel noch ein Funksignal sendet.

    manche Werkstätten haben dafür ein Testgerät

    Hat der Schlüssel kein Signal ist oft der/ein Microtaster auf der Platine defekt.

    Hat der ein Sugnal kann man alle Schlüssel im Bodycomputer neu anlernen.

    Ein einzelnen Schlüssel dazu lernen geht nicht.

    Mit MES oder AlfaOBD geht das

  • Maddin2105 ist auch wieder an Bord

    Zitat von Doc Tom

    :welcome::AlfaFahne:
    Schöne FIAT-Sammlung...?
    was die matten Xenon des 166 betrifft, kann man sich normale Leuchten in gutem Zustand besorgen, sie im Backofen auf 80 Grad erhitzen und die Gläser abziehen, und dann bei den ebenfalls erhitzten Xenons wieder einsetzen und mit etwas Karrosserieklebwr abdichten

    Wenn es bei meinen Scheinwerfer notwendig wird werde ich vermutlich die Lackiervariante um die Gläser aufhübschen verwenden.

  • Bitte um Hilfe LMM

    Es kann nicht schaden aber wenn man den neuen LMM muss der auch funktionieren

    Durch das Batterie abklemmen lernt die Steuerung nur die Adaptionswerte etwas schneller

  • Bitte um Hilfe LMM

    Hallo Nicole


    Kann mir gut Vorstellen das du mit der Mutter im Haus andere Sorgen hast

    Ich drück dir die Daumen das alles läuft.



    Also ist deine Guiletta nun doch nicht Leistungsgesteigert.

    So machen die Werken wohl Ihre Kunden unsicher ??


    LMM wenn dann nur den von Bosch

    Ich hab in meinem 156er auch andere getestet aber letztlich taugt nur der Bosch etwas

  • Herr Rossi und sein Azzurro 166er V6

    Hallo und Willkommen im ARP


    Hier geht es um die Vorstellung


    Fragen werden in den spezifischen Bereichen beantwortet.


    Aber ich habe eine Freisprecheinrichtung eingebaut und hab dadurch auch eine Bluetoothverbindung.

    Ist wesentlich günstiger als ein Bluetoothmodul speziell für den 166