Wer wer empfiehlt dies ??
Hab vor Jahren mal mit einem "Profi" geredet. Der mir erklärte das man bis aufs Getriebe , jährlich die Flüssigkeiten wechseln sollte 
Gut das ich kein Profi bin 
Beiträge von Eddy
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Der Wärmetauscher soll am 166 ja (leider)
auffällig sein.Warum kann ich nicht sagen aber mit dem Korrosionsschutz hat es meiner Meinung nach nichts zu tun
Denn wenn mir den alten anschaue ist die Abdichtung vom Alugitter zum Kunststoff Seitenteil beidseitig undicht.
Was wenig mit Korrosionsschutz zu tun haben kann.
Ich persönlich habe noch nie verstanden warum man den Frostschutz tournusmäßig wechseln will.
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Hab mich die Tage endlich mal daran gemacht und den Wärmetauscher im 166 gewechselt.
Das ist mal echt eine Sch.... Arbeit.
Hab ca. 12 Std gebraucht
Ich hoffe das der nun den Rest des Autolebens hält.
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..und bei der Gelegenheit kann man mal checken ob der Hebel (Sollbruchstelle beim 166) für die Betätigung der Umluftklappe noch intakt ist oder lose baumelt. (Was ein Grund für schnell beschlagene Scheiben ist) Sitzt auf dem Foto oben links hinter dem blauen Stecker am Heizungsgehäuse...
Ist diese Klappe auffällig?
Der Mechanismus ist zwar einfach gebaut
Hat aber nicht zwangsläufig was mit Anfälligkeit zu tun.
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ja der Stecker mit der blauen Dichtung
Unter der Abdeckfolie sitzt der Lüfter.
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sehr schöner 166 er ist das
Immer eine gute Fahrt damit
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seitenangaben gelten immer in Fahrtrichtung
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Der Lüfter sitzt ganz rechts unter der Scheibenwischerabdeckung
Da ist auch der Stecker mit 5 Kabel (2 dicke , 3 dünne)
Ich schau mal ob ich noch ein paar Bilder habe.
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Hallo und Willkommen im ARP
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Moin
Ich hatte ein ähnliches Problem am 166
Wenn der Lüfter keinen Strom bekommt geht auch die Anzeige im ICS nicht.
Es war ein Verbindungspunkt im Innenraum ich hab eine Brücke gelegt und seit dem läuft mein Gebläse wieder
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Vor einigen Monaten hab ich den Träger eines 159er aufgearbeitet. Durchrostete Teile erneuert und den Rest aufgearbeitet.
Wie Martin schon schreibt hält der nun länger min. genau so lange wie der Rest von
Auto.
Mein Freund hatte sich vorher einen neuen Träger aus den Niederlanden bestellt.
Der war aber Qualitativ so schlecht das der sofort zurück ging
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Hallo
Wie du schon schreibst der 156 ist ein Fronttriebler und daher sicher nicht so toll und schwere Lasten zu ziehen
Ich hatte an meinem 156 auch eine Hängerkupplung bin aber nur für Baumaßnahmen und auch mal ein Motorrad
auf dem Hänger gefahren das ging ohne Probleme
Aber ob ich ein Auto auf dem Hänger ziehen möchte bezweifle ich
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na gut, dann werd ich wohl die Pumpe tauschen müssen, schade eigentlich.
Bleibt das Problem mit dem Anschluss der spritleitung, Bajonettverschluß?.
Wie geht der auf?
Möchte da nichts abbrechen.
Wenn es am 159 genau so ist.
Die beiden Nasen fest eindrücken (eventuell etwas aufschieben) dann kannst den Anschluß abziehen.
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Ich hab den Deckel meines Benzintanks auch geklebt. Und es hält gut.
Kommt aber sicher auf die Stelle an an der der Riss ist.
Da der Riss in der linken der beiden verschlossenen Öffnungen war habe ich beide verklebt. Und seit 5000km hält es bisher
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Hallo und Willkommen hier im ARP
Für Neumitglieder gibt es als erstes mal den Vorstellungsbereich hier im Forum
Zu deinem Fehler kann man nur wenig sagen da du etwas genauer Beschreiben solltest wo die Undichtigkeit ist.
Am besten noch mit einem Bild
Hatte auch vor einigen Wochen an meinem 166 eine Undichtigkeit an der Druckleitung der Benzinpumpe
Aber um Hilfe zu leisten sollte man schon mehr Wissen als Undichtigkeit an der Benzinpumpe
Grüße
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Boschteile sind meiner Meinung nach schon sehr gut.
Nur scheint mir das die bei Zündkerzen in der Entwicklung irgendwann stehen geblieben sind.
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Im oder am Scheinwerfer
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hab vorgestern die 200 Tkm mit dem 166 vollgemacht
In 21 Monaten hab ich 50 Tkm draufgeschruppt.
Was bin ich froh den gleich nach dem Kauf umgerüstet zu haben
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Wenn du bei mir hier wärst, dann schon!!
Nobbi fährt doch öffentlichen Bus im Winter.
Hier im Taunus wäre das sicher genau so ungünstig wie in Kärnten
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Die müssen vorher aber noch ordnentlich geschmiert werden, sonst bewegt sich da nichts.
Ohne Kohle geht ja nichts
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mit dem Iphone nur das OBDkey ( ca. 130 € Bluetooth oder ca 260 € Wlan)
Oder aber das eigene Interface von Multiecuscan ( gibt es mit der Software im großen Paket)
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Für den Airbag beim 156 zu lesen wird ein KKL oder OBDkey Interface benötigt.
Mit dem ELM kommst du nicht drauf
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Was sind pcds ???
