Beiträge von 75 Evo

    Das gejammer über Preise und Zustandsnoten ist hier ja immer noch nicht beendet :kopfkratz:


    Im übrigen hätte ich auch gerne einen Lamborghini Espada, Bedingung: Zustand Note 2 für unter 20.000 Euro und in grün :joint:


    Wen darf ich mit meinen Anliegen jetzt belästigen :kopfkratz:

    Mit Grün willst wohl Greta imponieren?

    Ein Morgan darf Grün sein .:joint:

    Beim TÜV gibt es unterschiedliche Qualitäten bei den Prüfingenieuren. Zum Glück habe ich da jemanden, der weiß was er tut. Der ist kein Korinthenkacker...


    Andererseits kann jetzt auch die GTÜ z.b. spezielle Abnahmen machen. Vielleicht sollte man sich nicht unbedingt auf den TÜV alleine konzentrieren.


    Nur so als Tipp...

    Ich hab seit Jahren für alle Autos den selben DEKRA Prüfer, gibt erst mal nen Kaffee da, dann wird nachgesehen, Kleinigkeiten

    wird kein Faß für aufgemacht, alles immer locker. Aber da ich selbst schraube fahr ich auch nicht mit Schrott hin, das weiß Er auch.

    So geht alles einfacher.:wink:

    Ferndiagnose ist bekanntlich immer schwierig.

    Habe bisher erst 3 916 V6 gefahren. So richtig "komfortabel" war / ist da keiner bei Schlaglöchern.


    Das Problem ist natürlich, dass das ein rein subjektives Empfinden ist. Für den einen zu hart ist für den anderen "normal". Und wie aussagekräftig bzw. vergleichbar die 0815 Prüfstände sind, habe ich ja vorhin schon beschrieben.

    Meine Vermutung ist das die Stoßdämpfer die ich drinn habe auch im vorne leichteren TS verbaut sind und der V6 vorne

    schwerer ist. Habe aber jetzt nicht vor Expirimente mit anderen Dämpfern zu machen.

    Das ist schlecht.

    Wenn der fast neu ist bleibt ja nicht mehr viel übrig.


    Produktionsfehler beim Dämpfer? Dass der Anschlag raus fliegt ist ja schonmal kein gutes Zeichen.

    Reifen steinalt und hart? (Runflat-Schrott?)

    Der Anschlag war aus dem alten Dämpfer rausgeflogen und Manschetten auch nix mehr.

    Daher hatte ich neue eingebaut, waren absolut in Ordnung . Reifen waren nicht alt, hab den

    seit 2015 und die Reifen sind auch aus dem Jahr (225/45/17)

    Weil die Prüfungen wenig aussagekräftig sind. Meine Dämpfer waren auch noch IO laut Test.


    Hab sie dann ausgebaut und siehe da: komplett tot. Lassen sich mit dem Finger nach unten drücken und bleiben unten :fail:

    Die hatte ich erst 2 Wochen drinn als getestet wurde, hatte die eingebaut da mir an einem Dämpfer der Anschlag fliegen gegangen

    war und das schlagen auch vorher schon war. Normales Fahrwerk und 17 Zoll, also nix rumgebastelt.

    Für den 12 Ventiler sind für vorne auch die TRW -JGM230T als passend angegeben.

    Ich hab die drinn, und da die Kiste bei Schlaglöchern verdammt böse reagiert hab ich die

    Dämpfer als Täter vermutet, aber nix, laut Prüfung vorne Werte 87%.

    Ich komm einfach nicht dahinter warum der in Schlaglöchern so reinknallt.

    Motorhalterungen sind Ok. :kopfkratz:

    Ich les mir den ganzen Kram mit dem V6 ja mit grinsen durch. Ganz ehrlich? = der TS ist das einfachere Spielzeug.

    Warum? Beim V6 verbrennst Geld ohne ende wenn Du nicht selbst schraubst und kriegst mit der Ersatzteilversorgung

    nen fast Herzinfarkt weil Du nicht ins Regal der Schlachtfahrzeuge greifen kannst. Wer nen V 6 fährt ist Masochist.

    Da leider das ARP Event ausfällt und doch einige die Bungalows nicht stornieren

    testen wir einfach den Park schonmal für nächstes Jahr.

    Wer kommt ? Einfach mit eintragen :


    Gerd und Doris - Bungalow 21- ab Donnerstag ca.15 Uhr.

    Ja, wieder ein Jahr, in dem ich neben reichlich beruflichen Überstunden viel Zeit in mein Haus etc. stecken musste und auch noch weiterhin muss...
    Aktuell ist neben Kindern, Haus und Autos kaum Zeit für Anderes.


    Der aktuelle Status ist der, dass ich für die Tabellen-Ansichten eine andere Software-Komponente verwenden muss. Die Komponente samt Lizenz habe ich bereits, allerdings habe ich mich noch nicht weiter eingearbeitet.

    Ich hoffe, wenn ich im Keller fertig bin wieder mehr Zeit zu haben.


    Tut mir leid :(

    Wir sind Samstag bei Dir am Haus vorbeigekommen als wir aus der Eifel kamen.

    Haben den 156 gesehen und oh Schreck ein weisser VW Golf stand da.

    Dachte schon Du hast den 159 nicht mehr.:wink:

    Ich sehe mal in die "Glaskugel", Einige werden den Bungalow nicht stornieren und kommen.

    Wir sind dann eine kleinere Personenzahl und brauchen nicht "zusammenzukleben", kann

    aber trotzdem auch Gemeinsam mit Vorsicht was unternehmen. Einfach ein paar lockere

    Tage ohne Zwang. Grillen und abends ein Bier dazu geht auch mit Abstand. :wink:

    Ich schließe mich da eher Gerd an - im Zweifel sind es dann halt 3-4 Tage Bungalow-Campen und Spaziergänge o.ä. in der Eifel.

    Wir brauchen die Diskussion von dem Corona-Thread nicht wieder aufmachen, muss eh jeder für sich entscheiden.

    Ok, das passt. Wir sind Donnerstags in Bungalow 21. Da wir sowiso gerne in der Eifel sind und Waxweiler bisher nicht unser

    "Revier " war, kann ich mir vorstellen das es 3 gute Eifeltage in anderer Umgebung werden. Wir brauchen kein RambaZamba

    um gute Laune zu haben. Wenn Wetter Mist ist haben wir eben Pesch. Wanderschuhe sind dabei. :wink: