Alles anzeigenWaschi + Familie
Andre + Familie
Daniel + Familie
Chris H. + Familie
Nobbi
Claas + Frau
Prof + Fam.
Nicolaj + Nina
Gerd undDoris - -wir kommen
Clausi & Silvi & 2x ZeckenmattePino159 + Frau
alfabiker + Frau
MartinF + Anne + Frieda
-----Georg-----Ulli und Tanja
LindiTS + ggf. Tomi916 ???Kiesi
Julian + Frau
FabiAntje+Marco+Ben, eventuell Marc+Freundin
Jan
Susi + Tom
Guido; Maren & Felina
Olli + Birgit
Doc Tom
Stefano + Laura
Jens + Mel (+ Sarah + Yves?)
Daniel (Edsel75)
Manuel + Tanja + Elias-Noel
Nadine + Steve+ Kind 1&2+Hund
Beiträge von 75 Evo
-
-
Ich bleib dabei, auch wenn kein Treffen stattfinden sollte, Wir fahren die 3 Tage trotzdem dahin da wir ja
gegebenenfalls auch Wanderschuhe anziehen.
-
Gestern sind ein paar schöne Mittelchen angekommen
Ich seh nix an Werkzeug, nur Zeug für das Rostrot bis auf die Grundierung abzuschleifen.
-
...Doris hat da einen Plan. Bei aufkommender Grantigkeit bekommt er einen Tritt und läuft zum Handwerksbäcker. Der hält für ihn neben den Brötchen noch das Haribo-Sortiment bereit...
Falls diese Therapie nicht anschlägt, werden seine Grantlermimik und -äußerungen - von ihm unbemerkt - ins Forum gestreamt. Und da erwartet ihn die Therapie der Alten Schule, und die ist kein Kindergeburtstag...
Ich werd dann wohl wie Jürgen,Martin und Tobi den Lack am neuen Auto bis auf die Grundierung runterpolieren.
Lästert ruhig weiter
-
Ihr könnt glauben was Ihr wollt, der ist ab Oktober zu haben.
Ich mach da auch kein Brimborium drum, Akzeptabler Preis
und jut ist.
Ich hab keine Lust mehr an 3 Autos zu schrauben und Pflegen.
Das Bild : Rentner liegt fluchend unterm Auto und schraubt? Nee, is nich mehr
-
Mit dem WHB ist im Forum so einiges, weiß nicht ob ich da nicht noch weitere Ausführungen von habe.
Die WHB hatte ich von Jemand aus Berlin (Sven) der nicht mehr im Forum ist. Hatte da dem Olaf
(Silberjule ) Teile von zugesendet. Olaf hat die dann in Rep Anleitungen gestellt.
Ich sollte also mal nachsehen ob ich da noch andere Teile von habe.
Aber von Natur aus bin ich faul.....
-
Meiner geht zum Saisonende in Mobile rein, Preis im unteren Bereich.
Bei mir kommt was neues. Steht fest.
-
Kannst aber auch sagen vom Reiskocher zur Geldverbrennungsmaschine.
-
Also beim Spider käme für mich beim V6 nur nen 12 Ventiler in Frage.
Ist das Ventilspiel korrekt eingestellt klingt der meiner Meinung nach sehr schön. Ich finde den vom Durchzug her sehr schön.Ich glaub ich hab bisher 2-3 Stück als 2.0 V6 Turbo geschraubt und gefahren der ist noch etwas giftiger .
In Verbindung mit nem schönen dumpfen Sport Topf ab Kat. ??Klar ist der Motor was das Ventilspiel angeht ne Idee wartungsintensiver dafür hat er klanglich einen schöneren Charakter als der 24V . Zumindest im Spider.
Bei der Ventilkontrolle hast in der Regel das sich am Einlass fast nie was ändert, im Auslaß musst schonmal Hand anlegen.
Laut AR alle 20 Tausend, etwas früher ist aber sinnvoll. Beim 12 Ventiler hörst trotzdem wenn er warm ist das tickern.
-
Preise sind immer wie man es sieht, Angebot und Nachfrage, sonst nix.
Die Dinger sind über 20 Jahre alt und eine Schwacke Liste ist da nicht mehr oder währ ein Witz.
Ich seh meinen in einer anderen Preisrelation wie viele, Serie 2 , reelle 3,5Kilo.
-
Da freut sich ein 166er Fahrer, dass seine Bella gut läuft und du spuckst ihm in die Suppe, na bravo ?
???
Och , die Fiat Frontkratzerfahrer sind Kummer gewohnt und ertragen notfalls auch nen ollen Calibra.
-
Wer bist Du ?
Jürgen, gibs auf, ist zwecklos .
-
Nobby hatte vor dem Gta einen 156 Ts 2.0, fährt ewig mit der 156 Serie.
Und ich habe hier noch nix davon gehört das Jemand die Schätzeisen nicht
gut ablesen kann. Ich selbst bin tatsächlich gerade am überlegen was ich
im 147 habe, also mach ich mir da wohl keine Gedanken drüber.
-
Für die 105er Baureihe gibt es eigentlich alles
Das sind ja auch keine ollen Frontkratzer mit Fiat in der Zulassung.
Da macht sich OKP, Bertels.. Hanel und co Gedanken drüber.
Problem : Du musst selbst schrauben oder FÄHIGE Werkstätten haben.
-
Hatte ich im 156 damals auch, war für mich problemlos.
Sehkraftverlust???- Kontrolle zu schnell? da gibts doch sowas piepsendes als Hilfsmittel
-
Ich trau mich für Pflegemittel auch da hin, sogar mit dem Frontkratzer.
Die Werkstatt ist ja nicht im Shop.
-
Richtig Holger, der Smart wurde in F-Hambach gebaut, das Urmodell hatte in der Benzinversion den 600ccm Motor , kein ESP, sondern
Trust Plus, andere Vorderachse usw. 2003 kam die bessere Version mit Esp , andere Scheinwerfer und 700ccm Motor.
Da grinst mich wenn ich den Deckel abnehme oben der Mercedes Schriftzug an.
-
Mercedes ist bei der Teileversorgung eh eine andere Liga.
Und der Smart wird auch noch gebaut ? oder??
Und diese 6 oder 10 Jahre gelten nach Einstellung des Modells
Eddy, unser Smart wird seit 2007 nicht mehr gebaut, das ist noch die sogenannte "Kugel " 450. mit dem 700ccm Motor
noch Mercedes 3 Zyl. Die Nachfolger 451 haben einen Mitshubisi Motor, genannt Würfel. Die werden auch seit einigen
Jahren nicht mehr gebaut, dann kam der 453 der seit Januar nur noch als E-Smart verkauft wird.
-
Meine Antwort zu Ersatzteilen:
Smart aus 2004 - ALLE Teile problemlos zu bekommen.
AR 916- Ersatzteilversorgung , wenn ich drann denke =schlechte Laune.
-
Ich probier erst garnicht wieviel in den Tank passt, hab keine Lust zu Fuß mit Kanister rumzulaufen.....
-
Du musst noch viel lernen
Das was du als Alfa-Trommel bezeichnest ist ein Fiat-Plastik-Frontkratzer
Trommeln sind die Gurken, die direkt von Fiat kommen
Richtig Ingo, bist mal wieder in Beststimmung.
-
Um auf das eigentliche Thema zurückzukommen...
Eine gewisse Leidensfähigkeit mit einer rosa Brille ist bei diesen "Alfa-Trommeln" anscheinend Grundvoraussetzung
Das ist richtig, was meinst was ich mit dem Kühler geflucht habe ohne Hebebühne
Und es blutet immer so bescheiden wenn man sich da die Gräten verrenkt.
Was meinst was die "Trommel" mich schon Nerven gekostet hat.
Verdeckleitung zb, Pumpe raus, Knochen verrenken, was hat Luigi sich gedacht dabei?
Verdeckzahnrad? Plastik? Ja Schei..... Hurra es gibt Aluzahnräder und braucht kein neuen
Antriebsmotor von Unus. Mit Gold gehandelt.
So wirds nicht langweilig,
Aber dann ballerst durch die Eifel und alles is jut.
-
Lieber 75 EVO, die Zeiten bei MB mit vollen Lagerregalen sind lange vorbei.
Vieles nicht mehr lieferbar oder zu exorbitant hohen Preisen.
Vobei Alfa noch ein Schüppe drauflegt... original extrem teuer/ nicht lieferbar/ nur gebraucht - sehr teuer.
Ich nehme an das Du auch die Leute kennst die ausschlachten wo Du Teile bekommst, sonst hast verloren.
Und teuer? Naja im MB Altteilecenter bekommst schon einiges was dann eben auch kostet.
-
da hast du recht, die Teileversorgung, brauchte für meine Bella die Dichtung zwischen Verdeck und Scheibe oben, die grosse, dachte, im Italienurlaub könnte man die kriegen, derMechaniker in Viareggio sagte mir, alle Gummiteile werden 10 Jahre bis 12 Jahren nach Bauende verkauft, diese Sachen soll irgendjemand in Polen gekauft haben, hab dann eine bei Hanel oder Haniel in Barntrup bekommen, so wie mit den Schlüsseln, die ich suche, aber ich werd sie irgendwo bekommen, bin Optimist, de Lebbe geht weida,
Jow, die Verdeckdichtung Scheibenrahmen
zwischen 450 und 500 Euro.Ich hab meine an einer Ecke (Serie 2) undicht gehabt - hab etwas getrixt, ist Dicht.
Und in die Wasserabläufe 8mm Silikonschlauch aus dem Baumarkt von oben
reingemacht (brauchst 150 cm davon, kostet 2Euro)
-
Der Markt für die 12 V ist nicht gerade groß, aber der Motor geht im Anzug besser wie beim 24 V.
Und die kKilometerstände sagen garnix, mein Motor wurde bei 100000Km zerlegt, was in der weiteren
Zeit innen sich verändert? Keine Ahnung jetzt mit 186000Km, kommt auch auf die Wartung an.
Ventile alle 20 Tausend, Kerzen, Luffi, Öl, - einfach Thema Wartung.,
Mich nervt einfach die Teileversorgung, Lachhaft keine Domlager, keine Originalwasserschläuche.
Gab mal ne Zeit wo es noch nicht mal den Anschlag für Stoßdämpfer gab ..... usw.
Bei DB oder BMW greifen die ins Regal wenn was gebraucht wird.
