Beiträge von 347stroker

Dieser Originalwärmetauscher kühlt ja nicht nur das heiße Öl, er erwärmt auch das kalte Öl nach dem Kaltstart. Deshalb würde ich mir den erhalten.

Kann man das nicht aufeinander verbauen? Habe über Ölkühler nachgedacht, aber mir erstmal eine Öltemp.-Anzeige eingebaut. Solange da nix über 115° geht, besteht kein Bedarf bei gutem Öl.

Deine Frage: Anschlüsse verschließen! Oder Schläuche verbinden, aber die bammeln dann darum und wozu? Der Weg des Wassers bleibt der selbe. Wird dann nur minimal schneller ohne den Umweg...

Was dem Geist desen entspricht wird vielleicht gemessen an dem Geist, dem desen entspringt?? Bei demsen sehe ich allerdings auch schwarz

Muss ich also die Karre zu Dir bringen?

Zitat von Andre

Hi Abi, ich kann dir da helfen.

Hi André

Kann ich das nicht mit meinem MultiEcuscan selbst lahmlegen?

Also falls bei Dir das gelbe Schlüssel-Symbol in der Armatur nach einschalten der Zündung nicht ausgeht und dauerhaft leuchtet (Anlasser orgelt, aber er springt nicht an): Ich habe das etwa alle 2 Jahre im Winter. Lösung:

Die Verkleidung um das Zündschloss mit 3 Schrauben lösen und abnehmen. Um das Schloss herum gibt es eine sog. Ringantenne, von der ein schmales 2-Adriges Kabel abführt. Dies verfolgen bis zu seinem Stecker hochoben hinterm Armaturenbrett (Mischung aus Ringkampf und "Wer-glaubt-denn-sowas!!").

Stecker geht händisch raus (einfacher Sperrclip), Kontaktspray druff, viel Geld gespart.

Den Tip habe ich übrigens auch aus diesem Forum...

Bis Ende 2023 ?? Das ist doch DIE Top-Meldung!

Zitat von Visconti

Die sollten lieber mal ihre Design-Abteilung pushen, dann ist vielleicht der ein oder andere bereit für eine "schöne" E-Rutsche auch mehr auszugeben als für den vergleichbaren Verbrenner.

Ich finde ja die Nachfrage muss über ein gutes Produkt und nicht über subventionierte Preise kommen.

Genau. Der neue 33 Stradale mit V8 und grünem Wasserstoff. Leergewicht 800kg. Ist doch ein Anfang...

Da stimmt der Vorlauf nicht! Zu wenig. Zur Spureinmessung bringen. Sturz hat damit nichts zu tun.

Zitat von ulridos

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Geiles Ding. Bei meinem nächsten Film werde ich den Anfang von Apocalypse Now nachstellen... "Charlie surft nicht! Erfährt BMW, Opel, Porsche, VW.. und sogar (würg) Eletroautos...

Siehe in meinen hochgeladenen Dateien (Unter Reparaturanleitungen), wie man die Ausgleichswellen fachgerecht entfernt.

Ich fahre schon seit 20 Tkm ohne diesen Ballast.

Und der 8V hat ja auch nur 2 Ventiltaschen in jedem Kolben. Das gäbe ein schönes Gemetzel...

Na ja... Ich habe noch die beiden Stehbolzen abgeflext und es sieht schön aus und gibt keine Probleme mit der Hitze. Man hat bessere Sicht auf sein Herzstück.

Da kommt überhaupt kein TÜV drauf, dass da ein grottenhäßliches Schutzblech hingehört.

Das nächste mal werde ich einfach die Antriebswelle vom Getriebe lösen. Was für eine elendige Konstruktion das Ganze!

Bitte auch mal den Film anschauen... Ist mit Schnitt, Musik und Emotion...

Da gab es wieder viele schöne Alfas zu sehen...

https://youtu.be/WXsFXPKv71o

Danke Euch

Hat da jemand eine praktikable Lösung? Wir sind am Verzweifeln (JTS) trotzt Hebebühne...

Bitte, bitte

Zitat von fs626

Leder-Überzug für die Türgriffe angebracht bei meinem 147.

pasted-from-clipboard.png

Überzeugend. Wo jibbet?

Zitat von SelespeedDriver

Gestern olle Zicke 2.5 bei Aldo abgeholt.

Sollte eigentlich der ZR gewechselt werden, aber der hat noch ein Jahr Zeit, sind fünf Jahre beim 2.5er 🤷‍♂️

Also nur Ölwechsel, Schaltung reparieren und ein neuer MSD.

Achaj, heute wegen dem Dach und Heckschürze mit meinem Lacker gesprochen, Mitte, Ende Juli geht der GTA wohl zu ihm.

Dem Dach sein Dativ soll ja den Heckschürze sein Feind sein. MSD? Kann man das auch einwerfen? Oder heisst es gar Motorsteuerderät?

A very warm Welcome.

Auch ich bin ein 'Rückfälliger' und mache jetzt seit Jahren erstmal in 2.0TS (156). Meine Heimat und Werkstatt ist im Westharz. Hast Du diesen V6 Motor noch?

Great!

Das bezieht sich hoffentlich nicht hierauf:

"Ich habe ihn heute abgeholt. Jetzt steht er für TÜV/AU in der Werkstatt, daher gibts auch noch keine Bilder"

Zitat von Tino

Hab gerade im 159 Fahrerseitig den Fensterheber Mechanismus getauscht.

Alter, die Stecker speziell am Türschloß nerven brutal. Wer hat sowas erfunden und hat der eine Adresse?

Die Qualität des Nachbau-Mechanismus ist eher bescheiden aber jetzt lass ich es mal drin weil es funktioniert.

Werde mir das orginale Teil nochmal ansehen und vielleicht wieder tauschen.

Jetzt ist Motor und Mechanismus neu

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Die Adresse ist: N'drangheta.Lucabrasi.it - Beschwerden werden umgehend bearbeitet...

Sehe ich auch so. Immer schön rantasten

Zitat von SelespeedDriver

Heute den GTA bei Aldo abgeholt.

Nää wat schööön, endlich wieder GTA fahren

Der 2.5 ist ja schon gut, aber gegen den GTA, kein Vergleich, in keinster Weise

Verdammt, Du machst mich echt nervös...als eingeschworenen 2.0-Tuner. Sag bloß noch: "Der Unterschied: es sind WELTEN?! " Der Montreal V8 zu dem Preis nur 200PS?! lächerlich... Maserati Quattroporte hat fett den feinen Ferrari Motor V8 drin, ein Traum! Aber die Karosse sieht so dermassen Scheiße aus...

Da lockt der GTA doch irgendwie...

Immerhin eine Top-Info, werde ich auf das Teil draufschreiben (30 ohm) und wegbunkern. Haben soll ja besser "als wie" Brauchen" sein. Liest man hier öfter.

Die Fehlermeldung muss ja erst zum Mai 24 verschwinden. Vielleicht einfach den Boschdienst vor der Sommerpause nochmal trietzen?...