Isch ja net weit weg von mir. Stellt sich die Frag was rauchad die morgens im Allgei?
Natürlich Seitenbacher Hanf-Müsliriegel! ![]()
Isch ja net weit weg von mir. Stellt sich die Frag was rauchad die morgens im Allgei?
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Mensch Leute, was wird denn hieralles geredet ?
Ich habe mal über Eddy eine Datei hochgeladen, wie man astrein die Ausgleichswellen aus dem 2L raustut. Das müsste doch noch zu finden sein. Mein ganzes Tuningprogramm ist da dokumentiert. Und die Karre rennt seit 60.000 km tadellos!
Da ist es ja: Unter >Reparaturanleitungen> Seite 3, 29.07.2020 : Entfernen der Ausgleichswellen! 752 mal runtergeladen.
Gerade beim tunen macht es schon einen Unterschied, wenn Du 2.0 statt 1.8 hast.
Gerne doch
Eddy : Wie hast Du die Wegfahrsperre überlistet?
Oki. Ich hab meinen Rentnerausweis gerade bekommen. So ne Pappkarte. Nicht mal in Plastik geschweißt. Sagt alles.
Bin am 14. Juni wieder auf der Nordschleife zugange.
Schau mal auf meinen YT Kanal rein...
Hey Geiwo,
heisst das Geiles Wohnen?
Du hast mich gerettet! Eine rote Zehnersicherung war durch. Da oben, wo dicke deutsche Finger nicht mehr drankommen.
Mille Gracie ![]()
Einmal bücken bei Bosch ist man ja schon mit 100,- dabei ![]()
Wann fährst Du mit Deiner Kreidler RS?
Hallo Leute,
Es hat jetzt 5 Jahre gedauert, bis ich mal wieder komplett ratlos vor meiner Bella stand.
Also 156 TS Bj. 1999.
Standlicht, Nebellicht und komplette Instrumententafel ohne Strom. Kein Tacho, keine Benzinanzeige, keine Wassertemperatur.
Keine Kontrolleuchten...
Beim Versuch, die Nebelschlußleuchten in Gang zu bringen, habe ich am An-Ausschalter einen Kurzschluß verbockt.
Eine Sicherung war hinüber, die habe ich erneuert, aber kein Erfolg...
Der TÜV gibt mir 4 Wochen, der Bosch-Dienst nennt für "solche Probleme" 8 Wochen Vorlaufzeit für einen Termin!!
.
Wer kann bitte helfen? ![]()
Mille Gracie. Dass es bei dem Auto was gibt, was tatsächlich EINFACH zu machen ist... Wow!
Hab mir natürlich trotzdem den Knöchel blutig gehauen. Ehrensache... ![]()
Moin.
Hat jemand schon mal die manuelle Fensterkurbelmechanik in einer hinteren Tür ersetzt?
Dann bitte ich um Hilfe.
![]()
Ausgebaut habe ich schon (Bowdenzug durchgerostet). Erstmal ein 12x12 cm-Loch reingeflext, damit ich überhaupt irgendwas sehe!!
Keinen Kommentar. Bin echter Alfisto... Oldtimer...
Der Kadett mit den Fliesen drin versinkt im Baggersee auf jeden Fall schneller... ![]()
Ich finde den Tonale vom Design echt ok und mit dem 2.0 Turbo wäre der zum Kurs in USA hier ein echter Schnapper. Aber ja, die Zeiten sind vorbei. In schwarz in Intensa Look kann der schon was..
"Vom Design echt okay" ?? Da spricht die echte Leidenschaft eines Österreichers wohl.
Reicht für das Herz eines Alfistio definitiv nicht.
Sieht einfach genauso aus wie alle anderen sog. SUV-Karren.
Oder wie der Italiener zu diesem Unglück bemert: PORCA MISERIA !!
Santa Maria Lucia Benedetta! Fare mi perdre la luci dell' occhi...
Nicht nur ein 156 ist geiler als ein Tonale.
Exakt. Ein alter Opel Kadett zum Beispiel... ![]()
Jetzt haben sogar schon die Carabineri (sic!) Klage gegen diese Kiste eingereicht
Weil er sich dauernd überschlägt offenbar.
Hey Leutz.. Diese Krampenkarre hat doch nun so rein GARNICHTS mehr mit Alfa Romeo zu tun.
Dann lieber einen Lada Niva.
Echt jetzt mal!....
Weiß nicht, kenne nur den 2.0 TS. Musst Du schauen, ob bei der Aufnahme des Ölfilters ein Vorsatz ist der mit Schläuchen am Wasserkreislauf verortet ist.
Das habe ich ja zuerst verucht, aber war bei mir komplette Fehlanzeige- Das sind ja sog. Kombiinstrumente. Also ging damit der Blinker hinten rechts nicht mehr, obwohl die (beiden) Stecker alle passten. Meiner ist BJ. 99.
Ich habe die grün-silbernen gegen Schwarze Scheiben getauscht. Problem war, dass die Symbole für die Warnlämpchen anders verteilt waren. So habe ich jetzt auf der Gurt-Warnlampe das ABS-Symbol. Was niemanden stört, weil die eh nach einpaar Sekunden ausgeht. Vorsicht beim abmachen der Nadeln. Ich hab das einmal vergeigt und musste für 40,- ein gebrauchtes Instrument kaufen...
Viel Erfolg
Dank des genialen Wärmetauschers ist das Öl eh immer mindestens so heiß wie das Kühlwasser. Beim normalen Oldtimer braucht das Öl doppelt so lange (12 km Fahrt!)
Ich hab die Datei von Eddy gefunden!! Total coole Anleitung. Da kannst nix verkehrt machen.
Viel Spaß beim basteln
Öltemperaturanzeige in Kühlwasseranzeige integrieren Kopie.pdfÖltemperaturanzeige in Kühlwasseranzeige integrieren Kopie.pdf
Archiv gibts nicht mehr. Musst Du direkt Eddy fragen
Habt Ihr ja alle recht, aber wie komme ich bitte ins Archiv? (Apropos Alfa Romeo und so. Da war doch was...)
Sind zwei Anschlüsse an der Ölfilter-Aufnahme, die kannst Du nehmen. Für Öltemp. habe ich einen Umschalter angeschlossen, sodaß das Instrument für Wassertemp. dann die Öltemp. anzeigt. Der Schaltplan dafür kam damals von "Eddy". Wenn Du's hier im Forum nicht findest, kontakte ihn direkt...
Nachtrag: Eddy schreibt irgendwo, die Anleitung gebe es im Archiv... Wenn Du rausfindest, wie man da reinkommt, sag mir Bescheid. Unter "Reparaturanleitungen" finde ich das jedenfalls nicht.
Na Hallo,
Schalter brauchst Du da keinen. Ich habe mein Öldruck-Instrument dort eingebaut, wo mal die Zeituhr war. Man muss ein Kabel zum Motorraum durchpfriemeln, an der Ölfilterhalterung findet sich Anschlussmöglichkeit für Öldruckgeber und auch Öltemperaturgeber.....
Der Schleifring im Lenkradairbag ist nur leider für den Lenkradairbag zuständig - nicht für den Seiten- im Sitz.
Hallo,
Allerdings tut sie das. Sonst hätte ich keinen Handlungsbedarf. Fehlermeldung ist: Verbindung zu Fahrerairbag ist "shortet to ground". Kommt also irgendwo an Masse. Deshalb hilft mir auch kein Airbag-Simulator. Hab ich schon versucht.
Noch ne Idee?
Gruß