Ja, die bremsen "knackiger" als die OEM, ja sie sind gut dosierbar und da sie besser zubeißen , ist es ja auch klar dass der Bremsweg kürzer ist.
Aber da ich kein Messgerät habe, habe ich es noch nie gemessen.
Aber Erfahrungen zu den EBC Bremsbelägen kann man ja im Netz reichlich finden und die werden sich bei der Giulia nicht anders verhalten wie bei jedem anderen Auto
Seit mehr als 10 Jahren in allen Autos. Ich persönlich finde die Greenstuff als etwas angenehmer und irgendwie habe ich das Gefühl dass der Verschleiß nicht so hoch ist. Vielleicht liegt es aber auch an meinem Fahrprofil. Fahre auch nur Straße.
Hinzu kommt noch dass die Felgen recht lange sauber bleiben und nicht nach dem ersten Regen schwarz werden
Green finde ich absolute I.O. - Straße - voll okay - Serpentinen - naja , siehe Stelvio Brems Fred
Bremsbild besser als Alfa Original, Haltbarkeit - kann ich nichts sagen, erst seit Mai montiert - auf dem Stilfser 2.0 200 PS
Kommen bei mir auch rein. Brembo Scheiben und EBC Greenstuff ...
Die Kombi ebc Scheiben mit greenstuff Belägen fahre ich selbst. Gute Kombi für die straße. Yellow und red würde ich rein für die straße nicht direkt empfehlen.
Im 159er hab ich die turbogrove drinnen. Im stelvio und giulia haben die aber noch keine abe. Die sind aber in arbeit.
Im stelvio und giulia haben die aber noch keine abe. Die sind aber in arbeit.
Deswegen die Frage.
Ich ruf da mal nächste Woche an und schau mal was die sagen, abgesehen davon sind die „turbogrove“ momentan nicht lieferbar.
„Dieser Artikel ist aus produktionstechnischen Gründen vorübergehend leider nicht lieferbar.“
Was das nun auch wieder zu bedeuten hat.
Warum immer die Turbo Grove?
Die Black Dash mit red Stuff haben bei mir im 159er hervorragend funktioniert
Sind zudem von der Entwicklung her neuer und nicht so empfindlich, da sie keine keine Bohrungen haben.
Warum immer die Turbo Grove?
Die Black Dash mit red Stuff haben bei mir im 159er hervorragend funktioniert
Sind zudem von der Entwicklung her neuer und nicht so empfindlich, da sie keine keine Bohrungen haben.
Die Turbo grove haben keine Bohrungen. Die sind genutet und geschlitzt.
Die Greenstuff sind auf alle Fälle ausgewogener zu fahren als die Redstuff und sind im Gegensatz zu den Redstuff auch mit den Standard Bremboscheiben sehr gut zu fahren.
Die Turbo grove haben keine Bohrungen. Die sind genutet und geschlitzt.
da muss ich Dich aber korrigieren:
Online-Shop – EBC Bremsen-Handel (ebcbremsen-profi.shop)
Die EBC-Beläge mit Scheiben von anderen Herstellern zu kombinieren ist suboptimal, die Beläge sind natürlich auf die EBC - Scheiben optimiert. Da stimmen die Reib-Paarung und auch die Arbeitstemperaturen.
Die Red Stuff Beläge erreichen nicht die maximalen Werte der Yellow Stuff Beläge, sind aber schon sehr gut und erzeugen wenig Staub.
da muss ich Dich aber korrigieren:
Ich habe die Scheiben noch im Keller liegen, die haben KEINE durchgehenden Bohrungen 
Ich habe die Scheiben noch im Keller liegen, die haben KEINE durchgehenden Bohrungen
Okay, dann eben angebohrt. Hab ich so nicht gesehen...
Damit reduziert sich dann auch das Risiko der feinen Risse.
Die Black Dash sind aber nur genutet und sollten ursprünglich mal die Turbo Grove ablösen
(ABE's sollten nur noch für Black Dash vorangetrieben werden) Hat sich wohl mittlerweile alles erledigt.... 
Alles anzeigenOkay, dann eben angebohrt. Hab ich so nicht gesehen...
Damit reduziert sich dann auch das Risiko der feinen Risse.
Die Black Dash sind aber nur genutet und sollten ursprünglich mal die Turbo Grove ablösen
(ABE's sollten nur noch für Black Dash vorangetrieben werden) Hat sich wohl mittlerweile alles erledigt....
genau. Risse sind bei denen gar kein Problem. Hatte die Turbogrove bis ich die jetzt erneut gewechselt hab 7 Jahre auf der Vorderachse. Die waren zwar jetzt letztendlich im absoluten verschleißminimum aber bis zum letzten „Atemzug“ zuverlässig.
