Fahrersitz Tiefer stellen

Haben den Sitz an einem GTV tiefergelegt.......war fürn Kumpel, weiss nicht ob es Bilder gibt. Es ist keine Hexerei.....Sitz ausbauen und dann die Distanz-Rohre zwischen Schiene und Sitzgestell entfernen, bischen fummelig die richtigen neuen (gehärtet) Schrauben zu finden, nicht zu kurz und nicht zu lang. Glaube mich zu erinnern das man mit Unterlegscheiben justieren muss , da die Befestigungspunkte etwas unegal sind. Reicht vielleicht aus nur die hinteren Distanz-Stücke zu entfernen, dann tilt der Sitz und der Popo kommt runter, Sind zwar nur 2 cm aber bringt was.

6 Stück DSCI0055.JPG

Habe auch noch die Sitzfläche abgepolstert, beides zusammen 5 cm......

Wenn du nur hinten machst musst du die mittleren mit Scheiben "auffüttern"

Das Sitzflächenleder von vorne lösen (Fahrtrichtung) ist auf eine Blech-Schiene aufgeklipst. Die Kunststoffklipse lassen sich (3 Stk.) durch anziehen ggf. leichtes aufbiegen öffnen. Kpl. Sitzfläche läßt sich zur R-Lehne hin klappen.

Nein, du musst noch das Leder der Seitenpolster auf der Innenseite aushängen. Sind mittels eines Metalldrahtes am Sitzblech auf Spannung eingehängt und können von unten ausgehangen werden...habe die S-Pölster nicht leider nicht ganz abnehmen können. vorsichtig darunter greifen und man sieht die Muttern.

Ab jetzt kommt die Fummelei.

Aber das geht mit etwas Geduld schon...und dann noch vom hochgeklappten Sitzmittelteil insbesondere hinten in Popogegend etwas Schaumstoff entfernen und sich über die neu gewonnene Kopffreiheit freuen

Ich habe die Hülsen auch rausgenommen,gleich beide Sitze ausgebaut und bei der Gelegenheit die Seitenpolster/Sitzwangen der Sitze untereinander getauscht !

Das Leder am Seitenpolster Fahrersitz ist zwar noch okay,aber der Schaumstoff war schon etwas weicher vom Popo rüber rutschen !

Gruß Olaf

Ich hab die Hülsen am Fahrersitz auch raus, ging unproblematisch...

Irgendwie kann ich mich erinnern, neben kürzeren Schrauben 6xgroße Unterlegescheiben benötigt zu haben, die an die Stelle der Hülsen verbaut habe...

Das mit den Schaumstoff dünner machen klingt auch nach einer Option, damals 2010 bin ich nicht auf die Idee gekommen. Wieviel habt ihr entfernt?

Jo Andre so isses,

Die Verschraubung der Hülsen erfolgt von der Polsterseite aus.

d.h. zum Herausnehmen der Hülsen müsste der Sitz (Sitzfläche) hoch genommen / hoch geklappt werden,

um so die Verschraubung zu lösen, Distanzhülsen raus um den Sitz tiefer zu bekommen ...

Mach das mal Andre, finde den Unterschied echt super, wenn man etwas grösser ist

Ich habe am Spider auch beide Sitze tiefer gelegt.

Das mit den Unterlegscheiben kann ich bestätigen.

Ansonsten darauf Achten die Sitzschienen auch wieder schön parallel einzubauen.

Keine Angst vor ein bisschen Gewalt, um an die Polster zu lösen muss man das Blech des Sitzes ein wenig verbiegen.

Was hilfreich ist, ist ein stark winkliger 10er Schlüssel, sonst ist es fast unmöglich die eine Mutter zu lösen.

Kann mich noch an meinen Kampf damit erinnern.

Um blutige Finger kommt man aber fast nicht herum, bei rotem Leder aber halb so wild...

Ich werde mich dem selben Unterfangen im Laufe der nächsten Tage mal widmen...Wenn gewünscht kann ich eventuell auch berichten.

Bin selber 195cm groß an guten Tagen

Zitat von Andi Scott

Ich werde mich dem selben Unterfangen im Laufe der nächsten Tage mal widmen...Wenn gewünscht kann ich eventuell auch berichten.

Bin selber 195cm groß an guten Tagen

Und schon erledigt? Fotos sind immer ganz gut, wenn du die Möglichkeit hast ?

So nun komm ich endlcih nach meinem Urlaub mal dazu hier wieder was zu schreiben und euch ein paar Bilder zu zeigen.

Vorab sei erwähnt, dass ich der schlechteste Fotograf bin und ab einem bestimmtem Zeitpunkt auch keinen Nerv mehr hatte

Werkzeugtechnisch braucht man:

- lange 10er Nuss (hatte ich von Proxxon)

- normale 13er Nuss

- Winkel 13er Schlüssel (gerne mit Ratsche)

- normaler 13er Schlüssel

Nach dem Ausbau des Sitzes diesen auf den Rücken legen, dann die Polsterung (wie unten gezeigt aushängen. Bei mir war es geschickter, erst die Seitenpolster auszuklippen. Dann mit einem Schraubenzieher vorsichtig die Längsseite des Hauptpolsters.

Danach kann man die Hauptsitzfläche nach hinten zur Rückenlehne hochbiegen. Möglicherweise ist der Schaumstoff unten mit zwei drei kleinen Klebepunkten aber noch am Rahmen befestigt. Ist dann aber nicht so wild.

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Als nächstes muss man die Führungen / Spannungen für die Seitenbolster unten aufbiegen. Dafür habe ich einfach eine Zange genommen und diese hochgebogen. Dann kann man die Metallstange einfach aushängen.

Die Seitepolster kann man dann etwas hochklappen und sieht die drei Muttern. Die vordere und hintere ist mit einem 13er Schlüssel zu öffen, die in der MItte mit der langen 10er Nuss auf einer 1/4" Ratsche.

Wenn man alle drei offen hat, kann man die Distanzstücke entfernen und durch zwei Unterlegscheiben ersetzen.

Bei der Demontage auf die Laufschienen achten und das hier alles wieder takko ist.

Dann kann man das ganze wieder zusammenbauen und bei der nächsten Seite wiederholen.

Im Werkstatthandbuch stehtm, dass man auch die gesamte Sitzfläche entfernen kann was die Arbeit hier sicherlich einfacher macht, aber das wollte mir nicht gelingen....ging ja auch so.

Beim Einbau in den Alfa muss man meiner Meinung nach noch darauf hinweisen, dass man erst die Schrauben hinten einfädeln und versenken muss und dann vorne. Außerdem kann es sein, dass durch die Patrone des Gurtstraffers der Sitz am Teppich der Mittelkonsole scheuert eventuell auch gar nicht mehr bewegt werden kann.

Bei Fragen kann ich auch gerne noch weitere Ausfürhungen machen.

Grüße

Gibt es erfahrungswerte, ob die spacer auch bei den elektrischen sitzen verbaut sind?

Hab die 6 Distanzstücke gestern bei meinem Fahrersitz ausgebaut. War etwas Fummelei, hat aber gut geklappt.

Danke für die Anleitung!