Der hat an der Seite eine Bohrung, die mit einem Siegelaufkleber verschlossen ist.
Also gehe ich mal stark davon aus, wird sich nur nicht rechnen.
das würde ich mal ganz hemmungslos ausprobieren, was sich dahinter tut... 
Einfach verstellen und mit einem anderen Drehmomentschlüssel gegen testen.
Du wirst lachen, aber sowas in der Art hatte ich mir auch schon überlegt.
Ich mache mal den Vergleich, ziehe mal 20Nm mit dem kleinen 1/4" fest und gucke ob der 3/8" dann sofort knackt.
Dann nochmal 40Nm mit dem 1/2" und wieder Kontrolle mit dem 3/8", Abweichungen sollten dann ja auffallen.
Danach kann ich ja versuchen das Ding mit der Madenschraube(?) einzustellen.
Referenzwerte habe ich ja, bei dem Mighty und dem KS-Tools waren auch Prüfzertifakte dabei, mit Seriennummer, Prüfdatum und den Soll-/Istwerten.
Die beiden sind sehr genau laut Prüfzertifikat.
Für solche Zwecke habe ich einen kleinen 1/4" Drehmomentschlüssel von "Mighty" 2-24Nm und zwar den hier
Kann ich nur empfehlen fürs Bike, der ist klein und handlich und exakt
Danke Nobby, werde ich mir gleich bestellen, nur so zum nachziehen, muss ja immer zur Inspektion wegen dem Leasing, aber nach der ersten Woche hab ich mal vorsichtig mit einer normalen kleinen Knarre etwas vorsichtig nachgezogen, aber besser mit Drehmoment
Alles anzeigenbin mir gar nicht sicher, ob an den preiswerten Dingern überhaupt etwas justiert werden kann.
Der Federstab wurde einmal berechnet und fertig...
Mir geht es da auch mehr um die Gleichmäßigkeit. +/- 5 % Abweichung vom Sollwert spielen da nicht so die Rolle.
Bist Du sicher, dass das die Anzugswerte sind??
falls da z.B. 4.6 oder 8.8 oder 10.9 usw. draufsteht, sind das die Festigkeitswerte der Schrauben.
(Im Werkzeugbau gelten Schrauben unterhalb der Festigkeitsklasse 8.8 als Nägel...
)
Nee, kann den einstellen, war so ein Angebot, ganzer Tisch war voll20220526_160624.jpg
wie man ein Prüfzertifikat in Word erstellt, wussten die schon lange bevor die gelernt haben, wie man einen Drehmomentschlüssel herstellt.... 
aber mal ehrlich, ich wüsste jetzt aus dem Stehgreif keine Anwendung, bei der es auf das letzte Newton ankommt....
Doch kommt es, an meinem Carbonrahmen gibts Schrauben die dürfen nur mit max 4Nm angezogen werden.
Wenn der Drehmoment dann paar mehr macht, kann das ganz übel und teuer enden.
Generell ist ein Drehmoment bei modernen und hochpreisigen Bikes ein MUSS, denn mit der Hand und einer kleinen Ratsche hat man ganz schnell 10Nm weit überschritten und das ist nicht gut.
Eine Kalibrierung kostet zwischen 2 Bier (bei manchen Fachhändlern, wenn dort gekauft) und 50 bis 200 Euro (je nach Schlüssel, übliche Größen).
Es gibt auch "einfachere" Prüfgeräte, hatte ich vor zig Jahren mal in der Werkstatt, gebraucht sicherlich für Schraubergemeinschaften ne Möglichkeit.
Im Profibereich verlangen eh fast alle Fzg.hersteller nach 5000 Lastwechseln (geht schneller als man glauben mag) bzw. halbjährlich eine Kalibrierung nach DIN EN ISO 8769.
Grobe "Eigenprüfmethoden" gibts ja auch (s. Tante Kugel), zumindest grobe Abweichungen sind so erkennbar.
Übrigens: Lieber mehr Schlüssel statt große Spreizung und darauf achten, auf was sich der Genauigkeitswert bezieht (gerne mal der Skalenendwert, was die Angabe schnell relativiert). Ein digitaler Drehmomentadapter ist auch noch eine Möglichkeit.
Nur, was nutzt der beste Schlüssel, wenn er falsch angewendet wird?
Wert trocken oder geölt etc., Gewinde vorher gereinigt worden oder nicht, "Nachprüfung" an fester Schraube im Ruckverfahren (KANN aus beiden Gründen nicht funzen) usw. usf. DAS sehe ich viel öfter, als nennenswert/relevant verstellte Schlüssel.
Heute kam dann auch der neue Schlüssel... und was zum Knabbern... ein paar Nüsse.
Nachdem ich hier so einiges gelesen habe, bin ich mittlerweile der Überzeugung, dass ich das wohl selbst versemmelt habe... dem Werkzeug mehr Achtsamkeit entgegenbringen sollte.
Auf eine Kalibrierung kann ich wahrscheinlich verzichten, denn es dürfte auf eine Reparatur hinauslaufen. Immerhin gibt der Hazet noch eine schöne Halbzoll- Ratsche ab...
Zu dem roten Kasten möchte ich noch hinzufügen, dass er hinten 2 ordentliche Magnete hat, mit denen man das Teil sicher an einer Lochwand anpappen kann. 
Besonders schön sind die Pfeifenrohrschlüssel an der Wand.
Die KS Tools Drehmoment Knarre hab ich auch. Von 5 bis 25 NM. Damals gekauft zum tauschen der Ventildeckeldichtung.
Bisher bin ich sehr zufrieden damit
Gestern hat die Post Ihn gebracht, war aber heut erst wieder zuhause, echt gut, das Ding, hab Ihn gleich ausprobiert, guter Tipp Nobby 20220601_143602.jpg
Freut mich, dass du zufrieden bist Uwe 
