Hallo!
Habe eine kurze Frage. Ist es beim Spider normal, dass der Blinker beim blinken nicht mehr in Neutralstellung nach dem Lenken zurückgeht oder ist da was kaputt? Wenn ja was denn und wie kann man das denn tauschen?
Vielen Dank und lg
Michi
Spider 916 Blinker
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Also bei meinem Bj. 99 gehen die Blinker auch nicht in Neutralstellung, daher vermute ich mal, dass es normal ist (wobei bei meinem Auto leider einiges nicht normal ist ;-))
Bin schon viel blinkend rum gefahren, weil ich das Zurückstellen vergessen habe.
Gruß
Christopher
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Das hatte mein Alter 916 auch, versuche einen neuen Blinkerschalter zu bekommen.
Nein, dass ist nicht normal die Blinkerschalter halten nicht so lange.
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Bei meinem Bj. 97 geht der Blinker automatisch zurück.
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Ich hab´s geahnt.
Also ein weiteres Wehwehchen des "Blauen".
So ziemlich das harmloseste, das ich anpacken werde, wenn alles wesentliche gemacht ist, also nie.
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Christopher, da ist im Blinkerschalter was hinüber, aber kein Drama.
In meiner "Nähmaschine " (sag ich zu den TS) ist auch einiges im argen.
Aber ich sag einfach ich hab mal in die Sche..... gegriffen und muss da durch
Ich werf den in die Tonne wenns zu heftig wird
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Eigentlich ist das manuelle Abschalten für mich kein Problem, bin ich von meinen beiden Vorkrieglern gewohnt.
Da gehe ich vielleicht mal ran, wenn sonst nix mehr zu tun ist, momentan gibt es aber wichtigere Baustellen.
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Meiner geht grundsätzlich zurück - manchmal auch nicht. Offensichtlich abhängig Lenkeinschlag Kurveneingang-Kurvenausgang. Kratzt mich aber nicht =:)
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Hallo,
bei meinem 98er 916 war das gerade auch so. Wollte es erst ignorieren. Aber er wäre kein Alfa, wenn er da nicht noch nachlegen könnte: blinkte dann einfach gar nicht mehr rechts. Jetzt habe ich doch die Blinkerhebeleinheit getauscht.VG
Martin
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links geht meist zurück, rechts meist nicht, lass die Bella doch zicken, das Angucken macht einen wieder glücklich
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Hab mir für meinen Silbernen auch gerade einen gebrauchten bestellt
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Hallo,
Ah dachte ich mir doch, dass der zurückgehen muss von selber
Wo habt ihr denn die Blinkereinheit gekauft und was kostet die denn?Gruß
Michi
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schau mal in ebay kleinanzeigen
corseartcarparts die haben gebrauchtteile für den 916 bei denen hab ich meinen gekauft
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Was genau ist denn mit "Blinkereinheit" gemeint?
Der Lenkstockschalter?
Wenn ja, da hätt ich einen im Talon... in Vösendorf.Gruß Didi
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ich gehe mal vom lenkstockschalter aus
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Das meinte ich zumindest mit Blinkerhebeleinheit:
https://corseartcarparts.de/Al…tockschalter-Blinkerhebel
Und auch die Preisfrage ist damit beantwortet ?
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Ah cool danke. Was ist denn da bei mir dann kaputt dass der gesetzte Blinker nicht wieder in Neutralstellung geht? Schade wenn man sich da gleich das ganze Teil kaufen muss.
didi4678 ich komme eventuell gerne auf dich zurück, rufe mal meinen Werkstättentypen an
Alles anzeigenWas genau ist denn mit "Blinkereinheit" gemeint?
Der Lenkstockschalter?
Wenn ja, da hätt ich einen im Talon... in Vösendorf.Gruß Didi
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Der muss normal zurück gehen, wenn man wieder geradeaus fährt. Ist bei unserem aus 2002 auch so. Scheint, dass da was am Lenkstockschalter defekt ist.. hatte ich vor 25 Jahren mal beim Audi 100 Avant Bj 84. Für rund 180 Mark bei Audi einen neuen gekauft und in der Mittagspause eingebaut.. die Zeiten sind bei Alfa vorbei
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Gibt's einen händler, der die Einheit neu oder geprüft verkauft? In meinen Recherchen bin ich nur auf gebrauchte ohne Garantie gestoßen. Interessant wäre wirklich auch, was da innen kaputt ist. Vielleicht kann man das ja reparieren?
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Neu dürfte schwierig sein, gebraucht wurden Dir ja 2x genannt wo Du Teile bekommst.
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Hat jemand eine Anleitung für den Tausch der Einheit?
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Gibt's einen händler, der die Einheit neu oder geprüft verkauft? In meinen Recherchen bin ich nur auf gebrauchte ohne Garantie gestoßen. Interessant wäre wirklich auch, was da innen kaputt ist. Vielleicht kann man das ja reparieren?
Ähmm neu gibt es für den 916er Spider leider nicht mehr allzu viel, deswegen gut aufpassen. Gebrauchte Teile gibt es natürlich immer wieder, allerdings sind die Preise zum Teil abartig da den Verkäufern der Umstand das es "nix" mehr gibt ebenfalls bewusst ist. Mit Heritage Programm haben es die Italiener leider nicht so ... Tipp ebay.it da finden sich immer wieder gut Teile zu halbwegs fairen Kursen.
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Hat jemand eine Anleitung für den Tausch der Einheit?
Reparaturanleitungen für den 916 sind recht umfangreich hier im Forum, unter dem Reiter "Reparaturanleitungen" abgelegt.
Ob der Punkt genau dabei ist, musst Du suchen.
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ist doch eigentlich ganz einfach
1. batterie abklemmen und 10 min warten ( wegen airbag )
2. airbag vom lenkrad abschrauben ( geht von hinten )
3. lenkrad in mittenstellung bringen und losschrauben
4 .lenkrad abziehen
5. lenksäulemverkleidung abschrauben
6. lenkstockschalte ausbauen.
5. einbau genau umgekehrt
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ist doch eigentlich ganz einfach
1. batterie abklemmen und 10 min warten ( wegen airbag )
2. airbag vom lenkrad abschrauben ( geht von hinten )
3. lenkrad in mittenstellung bringen und losschrauben
4 .lenkrad abziehen
5. lenksäulemverkleidung abschrauben
6. lenkstockschalte ausbauen.
5. einbau genau umgekehrt
Perfekt, vielen Dank!!!
