Nicht nur beim Spider gibt es Probleme mit dem elektrischen Verdeck

Nur so zur Info......auch "noble Hersteller" kochen nur mit Wasser

Heute mal Fehlersuche warum das Verdeck nicht zugeht beim Bentley Azure.

Da es sich die Briten einfach gemacht haben (kein eigene Verdecksteuerung) habe sie die vom SL (129) genommen.

Ebenso das Werkzeug zur Notentriegelung...….das natürlich nicht passt!!!

Rechte Kofferraumseite voller Öl...….ein Schlauch hat sich von der Verpressung gelöst!

Ein paar Bilder vom Steuerblock.

Auch wenn das Auto mal über 350.000.- gekostet hat...…..gibt es Probleme über Probleme.

Hier die Bilder....

Zitat von 75 Evo

Ein Bentley Fahrer kratzt das nicht, der sagt : reparieren bitte, mein Chauffeur bringt das Auto....

Der Spider Fahrer : wünscht sich Zwerg mit Chirurgenfinger zu sein und quält seinen Rückem

(Verdammte Murxerei ist das.)

Glaubst du das wirklich...….von denen kannste sparen lernen.

Und zum Freundlichen ………..der nimmmt dich mal richtig aus.

Das kenne ich......

Preis ist ja 200.- pro Schlauch.....es sind ja eh nur 22 Stück verbaut

Um das ganze zu Ende zu bringen...…..

Beim Bentley wurden alle 22 Schläuche erneuert. (gute Qualität um 1200.- statt 4400.- orig.)

Arbeitszeit waren ca. 60Std.

Wie man an den Bildern sieht.....es löst sich auch die Ummantelung vom Schlauch ab.

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Cool sind die Verkleidungen...alles aus Aluminium mit Leder bezogen.

Das einzige Plastikteil ist die Wanne wo sich das Verdeck versteckt.

Da gebe ich die recht.....

Beim Azure ist einfach falsches Material verbaut worden...…..das wissen Die...….und stehen drüber

Egal was es für den Kunden kostet.

Durch VW stehen sie jetzt noch "bescheidener da"......mal sehen was am Ende überbleibt.