Alfa "Domblech" durchgerostet und ich weiß nicht welches Ersatzteil.

Finde der Unterboden sieht katastrophal aus, wenn Du Zeit und Möglichkeiten hast, da selbst alles rauszuflexen und neue Bleche einzuschweissen, dann ist da vielleicht noch etwas zu retten, ansonsten würde ich sagen, hat der 156iger es leider hinter sich...

Seh ich auch so, für jeden, der es nicht für sich selbst macht ist das definitiv ein wirtschaftlicher Totalschaden. Oder man pfuscht ihn nochmal billig über den TÜV, dann ist er in 2 Jahren aber definitiv kernschrott.

................und für den der es selbst macht, wird es dann zum "Neuen Hobby" über einen längeren Zeitraum. Vorrausgesetzt man hat den Platz, das Werkzeug, autodidaktische Fähigkeiten, denkt nicht über den Kosten/Nutzen-Faktor nach und ganz wichtig............ eine verständisvolle Regierung.

Mein Beileid

suzikata

Zitat von suzikata

Mein Beileid

suzikata

Ja, ich glaube, das trifft es leider ziemlich genau...

Schade um den schönen Busso, aber dann weg damit in Deiner Situation...wahrscheinlich für +-500€ verkaufen, traurig, aber wahr. In Einzelteilen würdest Du bestimmt mehr bekommen, aber ohne Platz für in Ruhe zu schlachten wird das leider nix. Kenne das Platzproblem sehr gut, hätte auch gerne eine Halle, wo ich überdacht meine Alfas reinbekäme, hab ich leider auch nicht...

wie befürchtet, Büchse der Pandora geöffnet. Besonders bitter, da er optisch gut da steht.... oben hui, unten Pfui .

Das alles wieder ordentlich zu reparieren ist ja ne Totalrestauration ..... geht nicht gibts nicht, aber hier muß Dir das Auto schon wichtiger als Geld und Freizeit sein ....

Tja, das sieht alles nicht so doll aus, wenn Du den Unterbodenschutz abmachst dann kommt das Elend erst zu Tage, das ist ein Fass ohne Boden.

Ich würde da kein Geld mehr drin versenken, schade um den schönen Wagen.

LG

Michael

mein Beileid.

Der Rost wirkt und wirkt

und oxidiert, oxidiert

Träger, Holme, Leiter,

und macht munter weiter,

frisst sich durch die Bleche

und prellt dann die Zeche.

Die muss der Alfista zahlen

mit viel Geld und Herzensqualen.

Gruß

Ado

Wieder ein Paradebeispiel wie fast jeder 156 von unten aussieht wenn sich niemand darum kümmert. Sehe in dem Zustand 400-500€ als real an wenn jemand Motor oder Getriebe braucht.

Hey,

mein Beileid, ich hatte im Herbst ein ähnliches Problem. Fing mit einem kleinen Loch im Schweller an. Nach der grundlegenden Inspektion - beide Schweller durch, beide Kotflügel hinten im Ar***. Unterboden sah bei mir noch um Welten besser aus und die Radhäuser vorne sind auch noch gut. Kotflügel und Schweller gibt es als Reparatur-Blech für den Standard 156. Kann also auch an den Crosswagon angepasst werden. Den Rest hab ich ordentlich abgeschliffen, dann mit Rostumwandler und Grundierung behandelt. Danach noch mit ordentlich Fett versiegelt.

Alles in allem hat mich das ca. 500€ Material gekostet. Zusätzlich trotz mehr oder weniger passender Bleche über 100 Arbeitsstunden. Der Crosswagon war 2 Monate aufgebockt vor einer Halle. Dann noch ein Monat Stillstand um das ganze wieder durch den TÜV zu bekommen.

Heute würde ich das glaube ich nicht nochmal machen.

Viel beim Verkauf! Ich hoffe du bekommst noch halbwegs was für das Schätzchen.

Gratulation

und jetzt noch ein Fass Versiegelung und die restlichen Wagen salben

suzikata

Wieviel Arbeitszeit war notwendig? Wieviel hast du gezahlt?

Alfisti sind anscheinend wirklich leidensfähig ....

Ihr macht mir Angst ......