Videos zu unserer Marke.

  • Wieso ist das lächerlich? Was soll Alfa denn deiner Meinung nach tun?

    Irgendwie müssen sie doch versuchen den Verkauf anzukurbeln! Ob das der richtige Weg ist, weiss ich auch nicht, wird man sehen!

    So eine Show für Sondermodelle zu machen, wo technisch nichts Neues geboten wird sondern es sich nur um eine optische Designvariante handelt, ist in meinen Augen lächerlich. Ob man die optischen Dinge (speziell die roten Embleme, die man auch ähnlich aus China seit Ewigkeiten beziehen kann) überhaupt schön findet, erneut eine andere Sache.


    Den Verkauf mit dem x-ten Sondermodell ankurbeln - ja, das klappt diesmal ganz bestimmt bei den uralten Modellen Giulia und Stelvio, bei denen man die am meisten verkaufte Motorisierung gestrichen hat. Junior und Tonale sind eh kaum an den Mann / die Frau zu bringen - das wird sich mit Luna Rossa wohl nicht ändern.


    Alfa sollte nicht nur was tun, sondern es ist höchste Zeit etwas sinnvolles zu tun. Und hierzu zählen für mich nicht die Einführung von Sondermodellen / Designvarianten von mittlerweile unverkäuflicher Ware. Das wird / kann nicht funktionieren.

  • Waren diese immer schon - diese Sondermodelle sind zum jetzigen Zeitpunkt trotzdem lächerlich und für die Marke unbedeutend (meine Meinung).

    Es gibt für sowas immer Interessenten, die sind ja mal richtig schön,

    zum jetzigen Zeitpunkt, ich nehme an, Du meinst die allgemeine Wirtschaftskrise,

    war halt ne Idee, wieder auf sich aufmerksam zu machen,

    Lieber haben wie brauchen:love:

  • Bei mir läuft ja im Mai das Leasing der Giulia Tributo 280 PS aus. Vielleicht gebe ich dem Stelvio Diesel mit der netten Luna Rossa Ausstattung noch eine Chance. Wenn der Preis mit TEUR 73 stimmt, wäre das sogar mit leichtem Preisvorteil verbunden. Alleine das neue Carbonpaket mit dem elektronischem Fahrwerk soll normalerweise TEUR 6 kosten (lt. meinem Verkäufer).

  • Bei mir läuft ja im Mai das Leasing der Giulia Tributo 280 PS aus. Vielleicht gebe ich dem Stelvio Diesel mit der netten Luna Rossa Ausstattung noch eine Chance. Wenn der Preis mit TEUR 73 stimmt, wäre das sogar mit leichtem Preisvorteil verbunden. Alleine das neue Carbonpaket mit dem elektronischem Fahrwerk soll normalerweise TEUR 6 kosten (lt. meinem Verkäufer).

    Dann mach das doch - Deinen Verkäufer wird es sicherlich freuen.


    Wir sollten hier so langsam aber mal wieder zu den Videos zurückfinden (ist eh alles gesagt).

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    Wir sollten hier so langsam aber mal wieder zu den Videos zurückfinden (ist eh alles gesagt).

    Sehr gerne.


    Für alle, die es noch nicht gesehen haben, hier das Video vom Transaxle Treffen.

    Fast 100 Transen, bei fantastischem Wetter irgendwo in Österreich.

    Vielen Dank an Fabio für das Klasse Video.


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  • Hat Mutlu den 155er ja fast fertig.

    MMn können diese Fake DTM Body Kits alle nix.

    Ich hätte den Wagen original wieder fit gemacht, vor allem die Technik.

    "You can't be a true petrolhead until you've owned an Alfa Romeo"

    Jeremy Clarkson

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  • Das Design des CuoreRosso gefälliger als das des Jaguar 01, der von der historischen Formensprache nur das gestreckte Format und die flache Silhouette behalten durfte. Harry Metcalfe zeigt in seinem Video, dass diese Designvorgaben zusammen mit dem vermeintlich avantgardistischen batterieelektrischen Motorisierungskonzept und den mittig angeschlagenen hinteren Türen nur einen wenig praktikablen Raum für die Passagiere bereitstellen.


    Das CuoreRosso-Konzept baut ähnlich niedrig, versucht nicht, eine batterieelektrische Motorisierung zu integrieren,

    hat als 4-Türer an der C-Säule angeschlagene hintere Türen, offensichtlich ein besser nutzbares Innenraumvolumen.

    Es benutzt in größerem Maße Anleihen von historischem Design der Marke. Als Antriebskonzept wäre m. E. eine Transaxle Technik mit hybbridisiertem Verbrenner denkbar.

    Für eine weniger coupehaft anmutende Karosserie wäre auch eine Hybridtechnik vorstellbar, wie sie Honda im Civic anbietet und die auch als fortschrittlich gilt. So könnte auch Wesentliches des Design etwa in die Golfklasse transferiert werden.

    Denn der CuoreRosso wird eher Beifall hervorrufen als Neid, und Alfa hat es in der Vergangenheit eher geschafft, ambitionierte Technik , die sich dem Fahrvergnügen verschreibt, in volkstümlichen Varianten anzubieten, so dass sich ein kleiner Alfa wohl auch verkaufen ließe.

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    Boah, das wärs!!! Gefällt mir richtig gut!!

    Wie man allerdings den V6 in den Junior packen will, erschließt sich mir nicht!


    Mit KI geht halt alles!!

    LG

    Axel

  • KI-generierte Fantasie im Fan-Modus (ebenfalls durch KI) kommentiert. Amüsant ist die textliche Beschreibung der äußeren Elemente und ihrer Anmutung, während Details des Innenraums gezeigt werden….

  • Mutlu hat nen 156 V6 Q-System VFL gekauft, nur 56000km gelaufen, stand über 10 Jahre rum.

    von aussen und innen eigentlich ganz gut, bis auf einen Kotflügel.... ich habe vom Unterboden das schlimmste befürchtet und genauso kam es dann :fail:

    Am geilsten wieder die Mechaniker, Zahnriemen ist schon mehrfach drüber, aber sieht noch top aus :D :D

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    Jeremy Clarkson

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    Collect to Race - Scuderia del Portello Alfa Romeo Collection.


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  • 😂 Sieht tatsächlich ziemlich überzeugend aus, wenn es nur echt wäre!

    Interessant ist allerdings, dass das Auto ein Getriebepedal hat, obwohl gleichzeitig kein Ganghebel vorhanden ist. :))

    Aber wenn sie es schaffen, einen V6 da hineinzupacken, dann haben sie sich bestimmt auch für das Getriebe etwas einfallen lassen. :))

    Serkan Çıkış

    IIIII IIIII IIIII