Super schöner Umbau - die Ente eignet sich klasse für Modding Projekte.
Nur leider wird Die nie eine Rennstrecke bestehen, selbes Problem ![]()
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Nur leider wird Die nie eine Rennstrecke bestehen, selbes Problem ![]()
Ich weiß nicht, was ich dazu schreiben soll.
Ich weiß nicht ob man es mit deutschem Untertitel anschauen kann.
Dieser Kollege ist ein erfahrener Fahrer, hat auch eine Vergangenheit als Rally-Fahrer, hat seinen eigenen Youtube-Kanal. War auch bei bei der Vorstellung des Junior dabei.
Obwohl er eine Alfa Romeo Brille trägt und eine Leidenschaft für Alfa Romeo hat, ist er in seinen Video's "immer" neutral und wenns sein muss, kritisiert er Alfa Romeo, welches Modell es auch ist.
Der Fahrbericht wurde auf einer Strasse mit öffentlichen Verkehr aufgenommen und an machen Stellen wurde Junior zeimlich bis zu Grenze gestestet. Bei mir hat der Junior, natürlich mit ein paar Ausnahmen, positivies Gefühl erweckt.
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Ich weiß nicht, was ich dazu schreiben soll.
klingt so wie früher der Bohrer beim Zahnarzt - nein Danke ! 🤢
klingt so wie früher der Bohrer beim Zahnarzt - nein Danke ! 🤢
Ich halte den wiedergegebenen Sound für arg verfälscht. In keinem normalen Testvideo kommt der so rüber. Je nachdem wie du Ton aufnimmst und verarbeitest, kannst du Höhen und Bässe in so einer Aufnahme komplett hoch oder runter drehen. Es gibt auch Innenraum-Aufnahmen, wo jede Lenkrad-Berührung unrealistisch laut scheuert. Lieber selbst anhören!
Ich halte den wiedergegebenen Sound für arg verfälscht. In keinem normalen Testvideo kommt der so rüber. Je nachdem wie du Ton aufnimmst und verarbeitest, kannst du Höhen und Bässe in so einer Aufnahme komplett hoch oder runter drehen. Es gibt auch Innenraum-Aufnahmen, wo jede Lenkrad-Berührung unrealistisch laut scheuert. Lieber selbst anhören!
Hast du schon? Selbstverständlich kommt der Sound unter Last bei einer Vorbeifahrt anders rüber als im Leerlauf hochdrehend.
Aber alles Fake News von Stellantis Gegnern.Vielleicht sind ja auch die ganzen Testvideos bearbeitet durch von Stellantis bezahlte YouTuber ![]()
Komm mal klar und hör z.B. bei dem hier mal genau hin. Ist das auch bearbeitet?
Das Ding klingt einfach so, speziell das Tackern bei geöffneter Motorhaube ist ein Traum.
Alles anzeigenHast du schon? Selbstverständlich kommt der Sound unter Last bei einer Vorbeifahrt anders rüber als im Leerlauf hochdrehend.
Aber alles Fake News von Stellantis Gegnern.Vielleicht sind ja auch die ganzen Testvideos bearbeitet durch von Stellantis bezahlte YouTuber
Komm mal klar und hör z.B. bei dem hier mal genau hin. Ist das auch bearbeitet?
Das Ding klingt einfach so, speziell das Tackern bei geöffneter Motorhaube ist ein Traum.
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Ich habe nicht geschrieben, dass der Sound fake ist, sondern dass er meiner Meinung nach verfälscht rüberkommt. In dem Video werden fast nur Höhen wiedergegeben. Ja, man hört auch in anderen Videos turbinenartige Geräusche, aber nicht so extrem. Tackern bei geöffneter Motorhaube ist bei Direkteinspritzern leider nichts Neues, ist bei meinem 2-Liter BMW B48 auch nicht anders.
Wäre schön, wenn du deine Sprache mal etwas überdenkst und einem nicht Aussagen unterschiebst. Ansprachen wie „Komm mal klar“ kommen etwas biestig rüber. ![]()
Ich habe nicht geschrieben, dass der Sound fake ist, sondern dass er meiner Meinung nach verfälscht rüberkommt. In dem Video werden fast nur Höhen wiedergegeben. Ja, man hört auch in anderen Videos turbinenartige Geräusche, aber nicht so extrem. Tackern bei geöffneter Motorhaube ist bei Direkteinspritzern leider nichts Neues, ist bei meinem 2-Liter BMW B48 auch nicht anders.
Wäre schön, wenn du deine Sprache mal etwas überdenkst und einem nicht Aussagen unterschiebst. Ansprachen wie „Komm mal klar“ kommen etwas biestig rüber.
Sorry, aber schau dir bitte nochmal deinen Beitrag an. Du unterstellst hier Nachbearbeitung und/ oder verfälschende Aufnahmetechniken. Da fällt mir dann nichts anderes mehr ein, außer das du wiedereinmal schon fast krampfhaft versuchst die aktuellen Stellantis Produkte schön zu reden.
Weiterhin gehst du dann auf andere Argumente oder Beispiele gekonnt nicht ein, wie hier mit dem zweiten Video oder letztens in dem Tonale Thread.
Man könnte ja langsam seinen Teil denken zu deiner Beziehung zu Stellantis.
Schöne alte Alfas auf einem schönen Kringel.
Etwas Werbung aus dem Hause OKP :
Moin,
sehr schönes Video...
vielleicht könnte man eine Video Rubrik für den Junior machen? so ganz für sich...für die Interessierten ![]()
....vielleicht könnte man eine Video Rubrik für den Junior machen? so ganz für sich...für die Interessierten
Diese Rubrik ist für alle Alfas. Dies beinhaltet alte und neue Alfas.
Alfas die mit Benzin, Diesel und elektrisch betrieben werden und auch wahre Design Ikonen, wie deinen zweiten Lieblings Alfa :
... und weil der Arna so schön war, hier noch ein bisschen mehr :
Sorry, aber schau dir bitte nochmal deinen Beitrag an. Du unterstellst hier Nachbearbeitung und/ oder verfälschende Aufnahmetechniken. Da fällt mir dann nichts anderes mehr ein, außer das du wiedereinmal schon fast krampfhaft versuchst die aktuellen Stellantis Produkte schön zu reden.
Weiterhin gehst du dann auf andere Argumente oder Beispiele gekonnt nicht ein, wie hier mit dem zweiten Video oder letztens in dem Tonale Thread.
Man könnte ja langsam seinen Teil denken zu deiner Beziehung zu Stellantis.
Ich möchte den Thread hier nicht mit Hickhack zuspammen, aber kann es so nicht stehen lassen. Ich schrieb einfach nur „Ich halte den wiedergegebenen Sound für arg verfälscht.“ Ob das absichtlich oder zufällig passiert ist, mag ich nicht beurteilen. Aber das auf Youtube durch Übertreibungen Reaktionen provoziert werden, ist ja fast schon Standard. Ansonsten habe ich sowohl die turbinenartigen Geräusche (wie auch im Ragazzon-Video) als auch Tackern unter der Motorhaube bestätigt. Auf was soll ich noch eingehen?
Wenn du mich nicht nur punktuell liest, würdest du bemerken, dass ich keinesfalls alles schönrede. Sowohl der Junior als auch der Tonale haben ihre Schwächen. Giulia und Stelvio allerdings auch, wenn auch komplett andere. Obwohl ich Alfa seit meiner Kindheit liebe, fahre ich nach dem Mito aktuell das zweite Fremdmodell, weil Alfa (FGA/FCA/Stellantis) es nicht gepackt hat, kontinuierlich eine Modellpalette anzubieten, die auch meine Bedürfnisse abdeckt. Aber ich bin halt positiv eingestellt und versuche keine unrealistischen Erwartungen zu haben.
Hier geht es um Videos zur Marke egal ob Alteisen oder die aktuellen neuen Modelle. Und man muss hier auch nicht wieder in ausfallende Diskussionen ausarten. @Conni holger333 und wenn ich hier das ein oder Video nicht gefällt dann ist auch gut, man muss nicht immer seinen Senf dazugeben und wir wissen langsam glaube alle, dass euch der Junior nicht zusagt, das müsst ihr nicht im jeden Fred kund tun. Danke!
und Humor ist: wenn man trotzdem lacht ![]()
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Mal was von unseren Nachbarn.
Eigentlich ist der YT Kanal eher bekannt für seine Ducatis, aber seht selbst.
ZitatBack to Classics is an educative channel dedicated to classic car and motorcycle owners & lovers
GTV, viel Hintergrund Wissen und schönes altes Filmmaterial mit dabei:
Busso Teil 1
Busso Teil 2
75
Kann man mir mal erklären oder nahe bringen, wie man sich über Videos einer Automarke abfällig oder wie auch immer äußern kann. Entweder es gefällt, dann ist gut oder es sagt einem nicht so zu, auch gut.
Delinin biri kuyuya taş atmış, kırk akıllı çıkarmamış.
:)))
Und wieder Sinan Koç.
Vorallem zwischen 12. min. und 15. min. kann man sehen was die Giulia drauf hat.
Echt schade das die Produktion ein Ende haben wird, schade das wir uns keinen Kaufen werden können. :((
Wieder ein sehr, sehr sehr erfahrener Automobil Journalist/Moderator mit dem ich acuh die Ehre hatte, hier in der Türkei bei der Vorstellung und Vergleichtest der Giulietta teilnehmen zu dürfen. Er ist zwar kein Alfista hat aber eine Liebe zur Marke.
Bei diesem Video ist auch ein Gespräch mit Imparato und zwei anderen Alfa Romeo Projektleiter des Junior vorhanden (auf English).
Imparato gibt hier wichtige Hinweise zum Thema Junior, andere zukünftig kommende Modelle. Die Zeit wird zeigen in welche Richtung die Zukunft gehen wird.
Ansonsten ist er von der Strassenlage der Junior Elettrica Veloce sehr begeistert und den Junior vorallem in den Kurzen. Kann man im Video gut erkennen.
Er fragt sich selber;
- Ist das ein Alfa Romeo mit den Eigenschaften der älten Generation, die in der Vergangenheit im Markt die besten Fahreigenschaften gezeigt haben?
- Ja, das ist es vollkommen.
Vorallem das Torsendifferanzial Typ 4, das Fahrwerk wurde stark für dieses Modell bearbeitet und als alter Petrol-Head war er am Anfang etwas skeptisch ob ein Sperrdifferanzial bei einem Elektroauto überhaupt klappt, aber am Ende ist er vollkommen überzeugt.
Schönes Video, zumindest den englischen Teil hab ich verstanden
Der Veloce ist wie schon mal geschrieben der Junior, der am interessantesten ist für mich zumindest und zeigt, dass es die Techniker bei Alfa zumindest schon noch können.
Also Serkan Dank für das Video.
Ich muss sagen/schreiben, umso öfter ich den Milano/Junior sehe, umso besser gefällt er mir. Hätte ich nicht gedacht.
Also Serkan Dank für das Video.
Ich muss sagen/schreiben, umso öfter ich den Milano/Junior sehe, umso besser gefällt er mir. Hätte ich nicht gedacht.
Es gibt ja auf dem Markt sehr viele Autos, Modelle, die einem erst beim zweiten, dritten Blick gefallen. Ich denke der Junior ist so ein Modell.
Und ja, der Junior ist kein sehr schönes Auto aber der Elettrica Veloce, mit dem ungf. 25 mm tieferen Fahrwerk, den 20" Kleeblatt felgen, in schwarz hat mir sehr gefallen und gefällt immer mehr.