Multiecuscan Verbindung nicht möglich

1. offizieller Beitrag

    Ich nutze seit Jahren MES ohne Probleme und habe es jetzt auf einen neuen Laptop gezogen und auch einen neueren 147 Facelift. Als Kabel ELM "modifiziert für Multiecuscan".

    Habe es ein 2 Wägen probiert, es sollte am Laptop/Kabel liegen.


    Ich komme nur noch ins Motorsteuergerät und nicht mehr in die anderen Steuergeräte im Canbus.

    Habe beim Treiber einen fix für die Latenz probiert, jetzt bekomme ich nicht mehr die Nachricht "latency too high", aber komme trotzdem nicht in die Steuergeräte.

    Hat jemand einen Tipp, was ich falsch mache?


    Ich will meine Funkfernbedienung neu anlernen, die hat den Geist aufgegeben.

    Die Lizenz für MES ist Rechner gebunden. Bei Rechnertausch, oder einem Festplattentausch, erlischt die Lizenz. Man muss das MES vom Rechner abmelden, den Abmeldecode an die Entwickler von MES senden um eine neue Lizenz zu erhalten. Sollte das erfolgt sein, muss auf jeden Fall die Geschwindigkeit bzw Datenrate des USB Anschlusses angepasst werden. Bei mir läuft es mit 38400

    korrektes Interface in MES ausgewählt? den virtuellen COM Port kann man in devmgmt.msc in windoof auslesen.

    Mein Kryptonit ist mein 937 GT, der mit einem 2.0JTS und Selespeed andere echt abschreckt. :P

    Zitat von Holger

    vollkommen egal ob unter win 7, 10 oder 11.

    In dem Moment in dem es nicht geht muss man eben von Hand nacharbeiten. Übrigens Win7/10/11 ist alles NT 6 als Kernel untendrunter. die Geräteverwaltung bleibt gleich. aber ja, eigentlich müsste automatisch interface erkennen reichen. Und dafür kann man nachdem man das USB Kabel angeschlossen hat in der Geräteverwaltung (devmgmt.msc) den korrekten Port nachgucken. diesen gleicht man dann mit den Einstellungen von MES ab.

    Mein Kryptonit ist mein 937 GT, der mit einem 2.0JTS und Selespeed andere echt abschreckt. :P

    Ob Win 7, 10 oder 11 den selben Kernel haben, ist jedoch nicht bei jedes Software egal. Ich arbeite im Krankenhaus und oh Wunder, ich habe dort ein USB Interface das ab Win 10 massive Konfigurationsprobleme hat. MES hat damit aber keine Probleme. Installieren, USB OBD Kabel einstecken, und es läuft..zumindest wird das Interface sofort erkannt.


    Aber das ändert ja nichts daran, dass bei einem Rechnerwechsel das MES, sofern offiziell, nicht mehr lizensiert ist.

    Die Lizenz ist übertragen und MES korrekt aktiviert.

    Das Kabel wird korrekt erkannt und ich habe Zugriff auf das Motorsteuergerät.


    MES findet nur keine anderen Steuergeräte, nur das Motorsteuergerät.

    Verbindung mit dem Canbus nicht möglich.


    MES sagt, das ELM ist korrekt eingerichtet und sollte sich mit allen Steuergeräten im Canbus verbinden.


    Ich verstehs nicht, es klappt bei 2 verschiedenen Autos nicht, beides 147 JTDM Facelift

    • Offizieller Beitrag

    Dann scheint Dein Interface eine Macke zu haben. Um dies auszuschließen, würde ich mit (evtl. leihweise) ein anders besorgen und erneut probieren.

    Viel Erfolg

    Vom Bremsen werden die Felgen schwarz!

    CAN-BUS ?

    Welches KFZ ?

    Du benötigst auch für den 939er ein umschaltbaren OBD Adaper....so einfach gehts nicht..oder aber, Du kaufst den "teuren" Mux Adapter,

    der kann dann von MES auf die entsprechendne K-Line (Daten-Pins) umschalten..

    Es geht um einen 147 JDTM 1.9 Facelift, 937.


    Habe ein KKL Kabel mit Adapter für den Airbag und ein ELM327 Kabel modifiziert für MES für alles was sonst ansteht.


    Das ELM327 erkennt nur das Motorsteuergerät bei 2 verschiedenen Fahrzeugen, beide 147 JTDM, warum auch immer...

    Hi,

    also, bei meinem 159er musste ich am ELM auch einen "Umschalter" bauen, um auf die anderen Stg. (ABS, Airbag, Klima, etc.) zu kommen....

    Im Grunde, fast genauso, wie beim einfachen OBD Adapter, auch hier, per "Umschalter" dann auf die anderen Steuergeräte,

    Alternativ kann mann ja, wie auf der Webseite von MES zu finden ist, die entsprechenden "bunten" Adapter nutzen