Airbaglampe / Diagnosebuchse 916er Spider 3.0 V6 BJ 98

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    Servus,


    ich weiß das es schon unzählige Themen dazu gibt. Aber leider bin ich noch nicht auf die passende Lösung gestoßen. Will bei meinem Spider den Airbag auslesen. Geht das beim 98er schon über den 16poligen OBD Stecker? 3 Pol Anschluss am Mitteltunnel hab ich gefunden und die ECU lässt sich mit Adapter und CanTieCar auch auslesen. Nur über den OBD Stecker links komm ich nicht ins System rein. Hab es auch schon mit geliehenen AutoDia K410 probiert, aber mein MES findet trotz Treiber das Interface nicht.


    Ich danke schonmal für die Hilfe

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    Bei BJ '98 kann es durchaus sein, dass bei Deinem noch das ABS Steuergerät mit 3poligem Stecker eingebaut ist.

    Ich kann mir nicht vorstellen, dass es Steuergeräte gab, die BEIDE Anschlüsse hatten, wozu auch ....

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    Ja, das ist auch mein Problem. Aber für den Airbag finde ich einfach keinen 3 Pol Stecker , weder direkt am Steuergerät hinter der Rückwand, hinterm Handschuhfach oder unterm Sitz. Verzweifle Langsam

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    Welches Baujahr hat denn dein 3.0er Spider?

    Meiner ist von 98 und Airbag ist per OBD Dose erreichbar.

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

    Fehlerauslesen und -löschen, Service Reset, Selespeed Reparaturen, Zahnriemen, Leistungsmessung, Schubblubbern, Pops&Bangs, Schlüssel anlernen, Schlüssel Code Ermittlung, Remote Start


    Anfragen bitte per PN oder an andre.schubert@italoecu.de

    Homepage und Kontakt: --> ItaloEcu.de <--

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    Ende 98. OBD hab ich versucht aber komm mit CanTieCar nicht rein und AutoDia K410 erkennt mein MES nicht

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    Besorge dir mal den umschaltbaren Adapter für den spider von Elektronik Fuchs der hat 4 Positionen für Motor Abs Klima und Airbag nutze ich mit mes für meinen spider

    Stau ist nur Hinten blöd vorne macht er Spass

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    Zitat von Cuore87

    Ende 98. OBD hab ich versucht aber komm mit CanTieCar nicht rein und AutoDia K410 erkennt mein MES nicht

    Ich hab auch den Cantiecar. Komme rein. Verbindung Wifi und Win Rechner.

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    Das Kkl auf 3 Stellen bei MES den Motor laufen lassen und das Ding geht aus. War bei meinem Ex 3.0 der auf dem Weg nach EU verreckt ist genau so..

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    Das AutoDia K410 hat die 4 verschiedenen Stellen. Mein MES will aber immer das CanTieCar als Interface und in den Einstellungen kann ich es nicht ändern

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    Also hab heut nochmal rumprobiert. Mit meinen CanTieCar komm ich über die OBD Buchse ins ABS und Klimasteuergerät - funktioniert auch einwandfrei. Beim Airbag kommt die Meldung „No Response from Module…“ . Hat er also doch noch einen separaten 3 Pol Stecker wie für die Motor ECU am Mitteltunnel Beifahrerseite? Und wenn ja wo?

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    Ja den hab ich, aber dort komm ich nur in die Motor ECU. Das funktioniert auch mit CanTieCar und Adapter

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    Zitat von Cuore87

    Ja den hab ich, aber dort komm ich nur in die Motor ECU. Das funktioniert auch mit CanTieCar und Adapter

    Beim FL ab 98 hast den 16 Pol, wenn Du MES hast und das einstellbares KKL hast müsstest die Lampe damit bei laufendem Motor

    und auf 3 finden und löschen können. Mit anderen Geräten weiss ich dazu nichts.

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    Ich habe eben mal im Werkstatt Handbuch geschaut den muss hinten beim Steuergerät sein

    Ich kann dir gerne auch die Unterlagen zukommen lassen

    Stau ist nur Hinten blöd vorne macht er Spass

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    Zitat von Cuore87

    Da hab ich alles freigelegt, inklusive Abdeckung aber finde keinen 3 Pol Stecker oder ich bin blind

    Das TRW darf/kann man nicht direkt ansprechen, denn da könnten angeblich die Airbags auslösen. Ich glaub ich hab da mal eine Doku hier wo eingestellt, man muss dieses ausbauen, sich eine Stromversorgung und kleine Schaltung bzw. Widerstände anbringen die die vorhandenen Airbags simulieren und dann kann man mit einem trw Dosbox Tool ganz easy die Fehlereinträge löschen. In MES gibt es zwei Airbagsysteme, ich glaub da wäre auch etwas für das TRW dabei, aber auch hier benötigt man ev. die selbstgebaute Schaltung zum löschen...

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    Letzteres ist glaub ich nur bei der 1. Serie so.


    Das Problem was ich im MES hab, das mein Rechner das umschaltbare Interface nicht erkennt trotz Treiber. Kann es da an der Multiplex Version für CanTieCar liegt?!

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    Zitat von geiwo011

    Ich habe eben mal im Werkstatt Handbuch geschaut den muss hinten beim Steuergerät sein

    Ich kann dir gerne auch die Unterlagen zukommen lassen

    Gibt’s davon Bilder?

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    Also in meinem 2,0 ist auch ein Treffen drin in das komme ich mit dem umschaltbaren Stecker einwandfrei rein und kann auslesen und löschen beim Kumpel seinem 145 ebenso mit dem 3 pol Adapter das ganze natürlich mit mes

    Beim 2,0 6 Zylinder hat der Motor mich den alten 3 pol in der Mittelkonsole liegen gut möglich das je nach Typ der Airbag schon auf den obd Stecker liegt aber wie gesagt ich kann dir die Unterlagen zukommen lassen

    Stau ist nur Hinten blöd vorne macht er Spass

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    Bilder in dem Sinne nicht nur Lageplan aber wie gesagt schicke mir per PN deine E-Mail-Adresse dann schicke ich dir die Unterlagen als ZIP File ist ein pdf

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