Kupplungspedal wird weich. Ich verzweifle

Hello liebe Alfisti,

ich bin seit Juli Besitzer einer schönen "Bella". Es ist mein erster Alfa und tatsächlich auch mein erstes eigenes Auto. Es handelt sich dabei um einen Alfa Romeo GT 2.0 JTS als Handschalter. Ein wunderschönes Auto und wenn sie mal fährt macht sie mir auch richtig Spaß. 😊Leider konnte ich es bisher nicht nicht so sehr genießen.🙄

Ich habe das Auto mit einem defekten Ausrücklager/ Nehmerzylinder gekauft. Also Getriebe ausgebaut, neue Kupplung und neuer Nehmerzylinder rein. Nach circa 200km hat die Kupplung angefangen Probleme zu machen. Pedal ist weich geworden und kam nicht mehr hoch.

Also dachte ich mir ok. Dann wird wohl der Geberzylinder kaputt sein.🤔 Geberzylinder gewechselt, das Problem war immer noch da.😤

Gut dann wird es wohl der Schwingungsdämpfer sein. 🤔

Also Leitung ausgebaut, Schwingungsdämpfer rausgeschnitten und ein neues Teilstück eingeschraubt. Problem immer noch da. 😤

(Vermutung Leitung nicht 100% dicht)

Zwischenzeitlich hatte ich noch ein anderes Problem und hab günstig einen Schlachter bekommen. Also dachte ich mir ok, probiere ich mal die Leitung aus dem Schlachter mit Schwingungsdämpfer. Eingebaut, pünktlich zum Freitag abend entlüftet und ab geht's. Das Wochende über lief alles super, hab meine Bella ausgefahren und war insgesamt über 300km unterwegs. Alles super, die Laune Top. Hab schon nach Teilen geschaut um meine Bella schöner zu machen. 💪🏻😍

Heute morgen (Montag) fahr ich los richtung Arbeit und nach circa 1km fängt die Kupplung an weich zu werden. Zwei Gangwechsel und eine Rote Ampel weiter hab ich plötzlich wieder keine Kupplung mehr. Problem also immer noch da... 😤

Ich bin so langsam am verzweifeln und ich habe Angst, dass es wieder der Nehmzylinder ist, der Defekt ist. Was ich aber komisch finde ist, dass ich keine Bremsflüssigkeit verliere, noch wird das Pedal von alleine weich. Es wird nur weicher wenn es getreten wird, das jedoch aber auch nicht konstant und immer...

Ich vermute dass das System irgendwo Luft zieht... Wäre das plausibel? Hatte irgendjemanden schon mal ein ähnliches Problem?

Mein letzter Versuch bevor ich das Getriebe erneut Ausbau, ist den Geberzylinder aus Dem Schlachter einzubauen und die Dichtringe der Hydraulikleitung zu erneuern...

Für jegliche Tips, Denkanstöße oder Erfahrungen wäre ich echt dankbar.

Grüße

Zitat von ulridos

Hat das Auto einen Zentralausrücker ??

Wie hast Du den entlüftet ???

Hey, vielen Dank schonmal für deine Antwort.

Ich hab so ziemlich alles probiert.

- klassisch: Enlüftungsnippel auf und von oben befüllen. Danach Pumpen, halten öffnen etc

- von beiden Seiten befüllen bzw. flüssigkeit dazugeben

- mit Bremsflüssigkeit Befüllungsgerät und anschließend manuelle entlüftung

Leider hat er das zentrale Ausrücklager. Also Getriebe müsste nochmal raus...

Zitat von Flash08

Ja ich hatte auch oft Probleme mit allem rund um die Gangschaltung.

Manchmal hätte ich mir gerne einen Selespeed gewünscht, wobei mich der wahrscheinlich noch wütender gemacht hätte

Wenn das Pedal weicher wird, dann zu 100% weil der Kreislauf irgendwo Luft zieht oder Luft drin hat.

Ich hatte schon 2x einen defekten Geberzylinder, selbst der von Valeo ging nach gerade mal einem Jahr kaputt, aktuell ist einer von Bosch verbaut.

Wäre der Nehmerzylinder undicht, müsste es eigentlich aus dem Getriebe siffen, ein defekter Geberzylinder hingegen ist meist kaum sichtbar, höchstens ist er ein wenig ölig.

Zuerst würde ich aber mal die Leitung nach feuchten Stellen absuchen.

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Also siffen tut es "leider" nirgends. Die Leitung ist trocken. Ich werde mal den Geberzylinder vom Schlachter einbauen und die Alte Leitung ohne Schwingungsdämpfer mal vom Profi neu bördeln lassen. Meine heißeste Spur ist aber die Verbindung zwischen Hydraulikleitung und Nehmerzylinder. Ich habe die Vermutung, dass die Leitung dort nicht 100% richtig sitzt(war leider kein sehr hochwertiges Teil)

Ich bastel mal alles ein bisschen zusammen und Versuche eins nach dem anderen auszuschließen, so gut es geht. In letzter Instanz werde ich dann wohl das Getriebe erneut ausbauen müssen, noch hab ich Hoffnung, dass ich da drumrum komme. Aber die Bella wird laufen.

Zitat von fs626

Was für einen Geberzylinder hast du verbaut? Ich musste letztens 4 Stück (neue) wieder zurücksenden, weil alle irgendwo beschädigt oder undicht waren. Absolute Katastrophe war das…

Hey,

ich hab einen Geberzylinder von Bosch verbaut. Artikelnummer 0 986 486 084.

Wie gesagt ich probiere alles nochmal mal Kreuz und quer durch. Werde aber vermutlich erst am Samstag dazu kommen und werde dann berichten...

Vielen lieben Dank für eure Tipps.

Zur Auflösung: Traurigerweise ist es der Nehmerzylinder. Das ist anfangs nicht aufgefallen weil es gering war, vermute ich mal aber nun ist ist es glas klar. Unterm Auto kleine pfütze Getriebe Unterseite Tropfen Bremsflüssigkeit....

Lektion: Kauf kein Billigkram an Stellen, an die du schwer rankommst...

Hello Liebe Alfisti,

ihr werdet es nicht glauben, ich hab es auch nicht aber das zentrale Ausrücklager war nicht das Problem. Ich hab den gestern gewechselt, diesmal einen von Sachs eingebaut, das Ergebnis ist das Gleiche...

Also nächstes gebe ich jetzt die Leitung zu nem Profi und lass mir den Schwingungsdämpfer rausschneiden. Und da ich schon dabei bin wechsle ich sicherheitshalber nochmal den Geber und hoffe dann das die Kupplung endlich funktioniert. Falls das alles nicht klappt, hol ich mir nen Kanister Sprit von der Tankstelle... 🔥😂😂