Aufgrund der angetriebenen Hinterachse hat der Crosswagon einen anderen Tank als die normalen 156er. Um an die Pumpe im Tank zu kommen muss der Tank ein Stück abgelassen werden.
Soweit ich mich erinnere muss dazu auch das Differential der Hinterachse abgesenkt werden. Ist aber schon ein paar Jahre her, das ich das gemacht habe (Einbau Standheizung).
Genau so ist es, danke.
Hast Du schon geprüft ob die Common Rail Druck aufbaut und Diesel zu den Einspritzdüsen kommt? Kommt Diesel raus, wenn Du die Rücklaufleitung bei den Einspritzdüsen löst?
Hast Du schon geprüft ob die Common Rail Druck aufbaut und Diesel zu den Einspritzdüsen kommt? Kommt Diesel raus, wenn Du die Rücklaufleitung bei den Einspritzdüsen löst?
Damit ein Motor läuft, braucht er :
- Luft (Anaugung o.k, dicht, etc.)
- Sprit (genügend Druck vorhanden, Ansteuerung Injektoren o.k., etc.)
- "Zündfunken" beim Diesel müssten die Glühkerzen das übernehmen..
Ergo : alles nacheinander prüfen
- "Zündfunken" beim Diesel müssten die Glühkerzen das übernehmen..
Wenn er mit Bremsenreiniger anspringt, bräuchte er keine Glühkerzen mehr um weiterzulaufen.
