Zuwachs ist endlich da. Leider mit Problem...

Heute durfte ich endlich die 2019 Giulietta Veloce Speciale abholen.

Die Vorfreude war riesig, und sie steht wirklich top da. Keine Kratzer keine Dellen. Alles tippi toppi 👍

Fährt sich auch richtig gut.

Aber auf der Rückfahrt an der Raststätte zum qualmen gehalten, und bei Start ging dann auf einmal die Start Stopp Warnleuchte an sowie das MKL.

Kann das Zusammenhängen ? Kennt das jemand mit dem Statt Stop?

Ich werde mal versuchen morgen die Fehler auszulesen. Mal sehen was die sagen.

Fahren tut sie sich normal. ich hoffe nicht sofort etwas gravierendes.

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Eben nochmal zum Supermarkt. Lampen. Supermarkt raus..alle Lampen aus

Zitat von Fast Alfa

Schönes Fahrzeug - Gratulation!

Das heißt, die MKL geht auch nicht nach mehrmaligem Neustart aus?

Danke dir.

Was heißt es denn wenn das mehrmaligen Neustart ausgeht ? Sporadische Fehler ?

Das Julchen muss eh zum Service und Zahnriemenwechsel.

Werde das gleich mal alles durchchecken lassen.

Händler habe ich aber gleich von den Leuchten informiert. Mache ich auch noch schriftlich per Email.

Ist übrigens ein 2,0 JDTM TCT.

Zitat von earny

Handschalter? Dann wäre der Start-Stop-Sensor unter der Schaltung der übliche Verdächtige.

Schönes Auto!

Danke Bernd.

Nein, TCT. Hatte ich oben bereits geschrieben 😉

Von der Speciale gibt es ja nur 30 Stück. Alle als Diesel mit TCT Automatik, und in Schwarz.

Zitat von agucba

Ist uns auch einmal passiert. Für etwas an der Tankstelle gestoppt, nach ungefähr 5 Minuten beim Neustart kamen die Meldungen der Start&Stop, Reifendruck nicht verfügbar usw. Ein kurzer Schock und Schreck... Der Motor wurde gestoppt, nochmal gestartet und alles war ganz normal. Damals war die Giulietta bei ungefähr 5.000 km.

Na dann will ich mal hoffen das es nichts schwerwiegendes ist und wirklich nur Sporadisch bzw. Kleinigkeit.

Werde sie eh demnächstzu Ricambi in Celle bringen. Im Sommerdann natürlich auch zu Andre in Berlin 😉

Zitat von TruEnemy

Dass die Start-Stop-Automatik nicht verfügbar ist, sobald es einen Fehler im Motor-Management-System gibt, ist obligatorisch und lässt eigentlich keine Rückschlüsse auf den tatsächlichen Fehler zu. Ich empfehle als absolutes Standard-Equipment den vGate vLinker MS, MultiECUScan (PC) und AlfaOBD (App). Damit kann man ad hoc den tatsächlichen Fehler zumindest mal auslesen.

Veepeak OBD II Adapter habe ich. Car Scanner (normale Version) ebenfalls installiert auf dem Handy.

Werde das heute Nachmittag oder spätestens morgen mal versuchen auszulesen.

Berichte dann.

Soooo, bisher ist die MKL oder andere Warnleuchte nicht wiedergekommen.

Habe aber trotzdem mal die Fehler ausgelesen.

2x P2008. Auf löschen gedrückt und nochmal ausgelesen. Dann war nichts mehr vorhanden. Kann das sein ?

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Dann habe ich mir noch einmal das Scheckheft genauer angesehen.

Das Julchen war jedes Jahr beim Händler zum Ölwechsel und Service 👍

Und siehe da, Autoland hat vor Abholung auch nochmal einen gemacht inkl. Zahnriemen 😁

Hatte das ja auf dem Schirm zu machen, spart mir jetzt natürlich ne Menge Geld.

Würdet ihr den vertrauen das dies ordentlich gemacht wurde, oder soll ich das nochmal nachgucken lassen bei einem Fachmann ?

Weiß einer was die Kürzel hinter dem Zahnriemen bedeuten (siehe Foto) ?

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Zitat von Michael Wagner

Eventuell

Pollenfilter, Luftfilter, Kraftstofffilter, BF?

Danke. Muss da mal nachfragen. Die sollen mir das erklären.

Stutzig macht mich das da nichts von Wapu , K-Riemen, Spanner und Rolle steht.

Kann ein Fachmann sofort erkennen was getausch und ob das fachgerecht durchgeführt würde ?