Blackline 18" auf dem Spider, Eintragung

    Moin Leute,

    nach einer geraumen Weile bin ich nun doch noch zu einem schönen Satz Blackline-Felgen gekommen (um das genau zu präzisieren Blackline I, das sind die "beliebten" im Wählscheibendesign... Es gab ja auch Blackline II und III, die Mehrspeichen- und Stern-Doppelspeichen-Design hatten).

    Nun geht es um die Eintragung, und leider musste ich feststellen, dass mein Prüfer, bei dem ich sonst immer mit solchen "speziellen" Anliegen auf viel Verständnis und wenig Probleme gestoßen bin, leider zu einer anderen Abteilung irgendwo in der Verwaltung gewechselt ist.

    Der "neue" wirkte im Vorfeld (am Telefon) schon mal etwas "zugeschnürt" und bestand auf Vorlage irgendwelcher Teilegutachten, ohne die angeblich nichts gehen würde. Da ja hinlänglich bekannt ist, dass ein solches Gutachten zu den Blackline-Felgen nicht existiert (oder zumindest nicht bei Alfa oder sonst wo aufzutreiben ist), bin ich nun auf der Suche nach Papierkram, der den Prüfer etwas milde stimmen könnte. Wenn also jemand so etwas wie eine Bestätigung von Alfa bezüglich der Tragfähigkeit der Felgen hat, oder Fotos der entsprechenden Eintragung im Fahrzeugschen bzw. noch besser, von dem Abnahme-Gutachten an sich, und mir diese zukommen lassen könnte, wäre das fabelhaft.

    Des Weiteren würde es mich brennend interessieren, ob, und wenn ja, welche Distanzscheiben ihr verwendet habt und ob die Autos tiefer sind oder Serie. Und ob irgendwelche sonstigen Karosseriearbeiten anfielen.

    Danke schon mal vorab für Mühen,

    Grüße

    Grigory

    Hi Grigory,

    habe das in diesem Frühling hinter mir, war auch nicht so einfach, trotz tollem Tüv-Prüfer, ging dann aber irgendwann doch, hier die Eintragung im Anhang. Hinten habe ich 15mm H&R Distanzscheiben, vorne die es Original von Alfa 5mm für die 916er gab, da es sonst bei voll eingeschlagenem Rad innen zu eng war.


    17344665322424190735215201683817.jpg


    Drücke Dir die Daumen 👍

    LG

    Daniel

    Tausend Dank! ich habe auch sämtliche Daten vom GT und vom 916 zusammengetragem, damit der Prüfer Achslasten etc. abgleichen kann. Hoffentlich klappt das, sonst muss ich von Prüfer zu Prüfer tingeln biss es dann einer macht.

    Das mit den Achslasten habe ich auch mit einem Vergleich zum GT gemacht. (ging bei mir zwar um die 17" SSP II mit 215/45R17), aber auch die gab es ja von Alfa als Zubehör NICHT direkt für den 916, ABER für den GT.

    Damit warder Prüfer in dem Punkt dann zufrieden. Was er bei mir aber zusätzlich verlangt hat, war eine Tacho Überprüfung, weil es rein rechnerisch SEHR knapp war. Der Tacho darf zwar eine Voreilung haben, also zu viel anzeigen), aber niemals zu wenig. Hat dann "gerade noch so" gepasst.

    Wegen der Achslasten hat mein Prüfer in seiner Tabelle geguckt und als Anhaltspunkt immer die Daten vom 3,2er GT genommen. Tachoüberprüfung haben wir auch gemacht, er ist gefahren und ich habe via Google Maps die Geschwindigkeit anzeigen lassen, da war dann alles gut, weil die meisten 18 Zoll Zubehörfelgen für 35er Querschnitt ein Gutachten hatten.

    Komisch nur, das bei der 940er Giuluetta ab Werk 205 55 16, 225 45 17 und eben die 225 40 18 ab Werk zugelassen sind...naja, egal, sind jetzt eingetragen 👍

    LG

    Daniel

    Zitat von Kiesi

    Komisch nur, das bei der 940er Giuluetta ab Werk 205 55 16, 225 45 17 und eben die 225 40 18 ab Werk zugelassen sind...naja, egal, sind jetzt eingetragen 👍

    Es gibt Autos, da ist die "Voreilung" des Tachos schon fast utopisch. D.h. da kannst montieren, was Du willst und es passt immer noch.

    DAS wissen natürlich auch die TÜV Prüfer :)

    Kurze Frage bzgl. Der Distanzscheiben.


    5mm vorn 15 mm hinten pro Rad oder pro Achse?

    Wurde am Fahrwerk auch noch was gemacht oder ist das von der Höhe her serie ?

    Zitat von k145

    Kurze Frage bzgl. Der Distanzscheiben.


    5mm vorn 15 mm hinten pro Rad oder pro Achse?

    Wurde am Fahrwerk auch noch was gemacht oder ist das von der Höhe her serie ?

    Hi,

    das ist pro Rad, also vorne 10mm pro Achse, hinten 30mm. Ach so, Fahrwerk ansonsten Serie.

    LG

    Daniel

    • Neu

    Moin! Ich habe mir am Wochenende einen Satz 18 Zoll Blackline Felgen gekauft. Mein Tüv Prüfer möchte jetzt gerne einen Fahrzeugschein vom GT haben wo die Felge original drauf war.


    Gibt es hier zufällig jemanden der einem GT Blackline hat und mir freundlicherweise den Fahrzeugschein zur Verfügung stellen kann (Foto reicht völlig aus).


    Viele Dank schon mal im Voraus!

    • Neu

    Ich könnte nachsehen ob ich noch eine Zulassungskopie meines ex 147 GTA habe . Hatte damals die 18” Blacklineräder eintragen lassen . Zur Hilfe genommen hatte ich damals nur ein technisches Datenblatt des GT um die Achslast von GT und 147 GTA vergleichen zu können.

    • Neu
    Zitat von k145

    Zur Hilfe genommen hatte ich damals nur ein technisches Datenblatt des GT um die Achslast von GT und 147 GTA vergleichen zu können.

    Genau SO hatte ich das auch mit der "SportSpeiche II" für meinen 916 gemacht, die es von Alfa nur für den GT als Zubehör gab.

    Die im Fahrzeugschein ersichtlichen Achslasten ersetzen dann das "Festigkeitsgutachten"

    • Neu
    Zitat von k145

    Ich könnte nachsehen ob ich noch eine Zulassungskopie meines ex 147 GTA habe . Hatte damals die 18” Blacklineräder eintragen lassen . Zur Hilfe genommen hatte ich damals nur ein technisches Datenblatt des GT um die Achslast von GT und 147 GTA vergleichen zu können.

    Meinem Tüv Prüfer geht es darum, welcher Reifen auf der Felge ursprünglich zugelassen war. Ich glaube das war ein 225/40/18.


    Ich weiß aber nicht genau ob dieser beim Spider passt, da ich eine leichte Tieferlegung habe. Deswegen war meinerseits ein 225/35/18 im Gespräch als Option.

    • Neu

    Vielen Dank für eure Hilfe! Gut zu wissen, dass der 225/40/18 passt. Dann kann ich mir die ja beruhigt bestellen.


    Muss ich bei den Radbolzen irgendwas besonderes beachten? Aktuell fahre ich bei meinem Spider V6 (1. Serie) die 17 Zoll GTA Felge mit 5mm Distanzscheiben und Bolzen mit 30mm Schaftlänge.