Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Öl zwischen Getriebe und Ölwanne 12

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    1. Bremssattel Spider 916 V6 3.0 1

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    1. Drehmoment Mutter Radnabe 9

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    1. Dichtungen bei den Scheiben links und rechts 4

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    1. Schwellerverkleidung GTV 916 10

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    1. Wintereinsatz Spider TS 12

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    1. HOSENROHR 916er Kompatiblität 15

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    1. 166 Holzlenkrad in TwinSpark Spider 7

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    1. Umrüstung auf Stahlflex (Bremsschläuche) 15

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    1. Getriebe und Kupplungs Reperatur/Wartung 2

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    1. Vorderachse 916 TS Abstand Federteller Reifen 14

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    1. Farbe Mittelkonsole 2

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    1. Kontrolllampe Einspritzung? 4

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    1. Die Wehwehchen des "Blauen": Original Radio einbauen 4

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    1. Kurze Frage bezüglich der Querlenker 1

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    1. Fensterheber Heizungsgebläse 11

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    1. Motorkühler GTV 1,8 TS 5

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    1. Welchen original Bosch Luftmassenmesser brauche ich? 3

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    1. Motornummer meines Spiders? 2

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    1. Unbekannter Schlüssel zum Spider? 5

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    1. Geräuch im Bereich Drosselklappe? 6

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    1. Teile für Motorrevision TwinSpark Spider 10

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    1. Broschüren Alfa Spider Edizione Sportiva 5

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