Alfa Romeo 916 GTV und Spider Forum

Der Alfa Romeo Spider (Typ 916) und sein Coupé-Pendant, der Alfa Romeo GTV (Typ 916), zählen zu den markantesten Alfa-Romeo-Modellen der 1990er und frühen 2000er Jahre. Beide wurden vom Designstudio Pininfarina entworfen und zeichnen sich durch ihre keilförmige Linienführung sowie das charakteristische Heckdesign aus. Technisch basieren Spider und GTV auf einer Frontantriebsplattform und wurden mit einer Auswahl an Twin-Spark- und V6-Motoren angeboten, darunter der legendäre „Busso“-V6. Das Fahrverhalten gilt als sportlich und direkt, während das Design bis heute als zeitlos und typisch italienisch wahrgenommen wird. Der Spider bietet offenen Fahrspaß mit klassischer Roadster-Charakteristik, während der GTV als sportliches Coupé mit höherer Verwindungssteifigkeit und Fokus auf Performance überzeugt. Beide Modelle haben sich mittlerweile zu begehrten Youngtimern entwickelt.

    1. Maße Radschrauben 2

      • Bluey
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    3. Roland 0815

    1. Magnetventil vom Phasensteller

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      • stocki
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    3. ghostrider

    1. Lösung / Zahnrad-Verdeck ? 4

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    1. LMM 3.0 12v 2

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    1. Lithium Ionen Akku für GTV V6 24V 14

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    1. Lichtmaschine 916 2.0 TS 25

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    1. Leuchtweitenregulierung 916s MY98 8

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    1. Leuchtmittel Mittelkonsole Alfa Spider 916 50

      • schaeferchris
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    1. Lenkrad aus 155 für 916 Spider / GTV

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    1. Leerlaufsägen die zweite.. 542

      • Luigi Calabrese
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    1. Leerlaufregler 9

      • HWAQ55
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    1. Leerlaufdrehzal GTV 916 2.0 V6 tb zu niedrig 1

      • Rudolf Hruska
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    1. Leerlaufdrehzahl zu hoch 50

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    1. Leerlaufdrehzahl zu gering wenn der Motor warm ist. Nach Zahnriemen Wechsel 12

      • EAR916
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    1. Leerlauf GTV 1,8 schon wieder 53

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    1. Lederfarbe cognac 10

      • deesse
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