Aber der Chromrahmen um das Scudetto ist viel spannender. Ist der auch von denen? Sieht aus wie ein Inlay zwischen den beiden Teilen des Scudettos.
Dazu dann noch dieses
Beiträge von Amatori
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Die Datenfreigsbe haben wir noch im Schauraum beim Händler aufgedreht, ehe wir rausgefahren sind.
Schau trotzdem nochmal nach ob der Datenschutzmodus deaktiviert ist, bei mir war der auch irgendwann mal ohne mein zutun an.
Und übrigens geht bei mir die App seit Tagen überhaupt nicht.......ich warte......
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Grüß Euch!
Ich habe seit ca. 5 Wochen einen neuen Junior Elletrica.
Die Onlinedienste inkl. App sind ein digitales Desaster. Bisher funktioniert - nichts.
Ich nehme einfach mal den folgenden Text von Jwns33, da ich absolut die idente Situation habe:
Habe bereits mit dem Customer Servce Kontakt gehabt. Niemand dort scheint zu wissen, wer oder wie man die erforderlichen OTA-Updates forcieren oder auslösen kann. Ticket wir herumgeschoben. "Das müssenwir in die Technik geben" = schwarzes Loch - nix mehr gehört seit 2 Wochen.
Mein Händler sagt sinngemäß, dass er nur für das Fahrzeug Support geben kann, nicht für die Onlineservices. "Das macht nur die Zentrale von Stellantis".
Es ist zum Weinen.
Hat jemand einen Weg gefunden, wie oder an welcher Stelle man diese Softwarethemen gelöst bekommt?
Danke schön!
Hi
schau mal beim Auto in den Einstellungen ob der Datenschutzmodus deaktiviert ist ...siehe Infomail unten
DATENSCHUTZMODUS DEAKTIVIERT Guten Tag
wir bestätigen, dass die Geolokalisierung in Ihrem Alfa Romeo erfolgreich aktiviert wurde. Das bedeutet, dass der Datenschutzmodus jetzt deaktiviert ist.
Wenn die Geolokalisierung eingeschaltet ist, sind alle Ihre vernetzten Dienste voll funktionsfähig.
Sie können die Geolokalisierung jederzeit in Ihrem persönlichen Bereich deaktivieren. Beachten Sie aber, dass bei deaktivierter Geolokalisierung einige vernetzte Dienste nicht mehr funktionieren. -
Alles was über 80% Ladestand geht ist halt auch Stress für den Akku. Besser man läd von 10% auf 80%, das ist der gleiche Ladehub müßte aber schneller gehen als von 20% auf 90%.
Das er die 100kW nicht hinkriegt, kann natürlich auch am Schnelllader liegen, die Säulen schaffen oft nur 50 kW v.a. wenn 2 Autos an der Säule stehen.
Aber ich lese aus dem Beitrag, daß du eigentlich ganz zufrieden bist..
Ja stimmt ab 80% wird's zäh
Wir sind aber auf alle Fälle zufrieden
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Grundsätzlich erstmal:
E Auto nur wenn das Umfeld passt, also fette PV am Dach, laden unter Tags zuhause möglich, und wenn man nicht 2x pro Woche auf Langstrecke unterwegs ist.
Da wir uns schon fast 1 Jahr vor Erscheinen vom Junior für ein zukünftiges 2.Auto elektrisch entschieden haben, wäre es halt wahrscheinlich ein Kona oder ähnlich geworden.
Da waren wir natürlich dann happy als wir erfahren haben dass Alfa den Elettrica bringt. Damit war es entschieden.....mit Scudetto drauf, und "11 anderen Logos" passt es weit besser.
Stellantis Plattformgleichheit u.ä. hat mich nicht interessiert, das hats eh schon lange so gegeben mit Fiat zB.
Zufriedenheit:
Der Junior ist sehr angenehm zu fahren, lässt sich aber auch gut durch Kurven räubern.
Im D Modus überholen steht er dem 3,2er GT fast in nichts nach, wir sehen den Junior aber als Alltagsauto und nicht als Sportwagen.
Reichweite...naja, die 410 km WLTP kannst du dir Überland mal abschminken, max 350 km wenn du brav fährst.
Ich finde auch die Batterie zu klein, 65 Kwh wären eher angemessen gewesen, vor allem dann beim 280er Veloce.
Aber dafür ist das Auto halt leichter mit nur 1540 kg.
Für uns passt die Reichweite, Urlaubsfahrten zu zweit nach Italien finden eh mit dem Bertone oder Duetto statt.
Ladeleistung:
11 Kw Zuhause gut, die Angabe bis zu 100 Kw an der Ladesäule ist ein Witz. ich bin gespannt ob ich das mal sehe.
Die Ladedauer ausserhalb ist mir eigentlich egal, das habe ich in 8 Monaten 3x gebraucht, aber eine halbe Stunde stehst schon mal von 20% auf 90%.
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Hat hier eigentlich auch jemand den vollelektrischen Junior?
Ich..... man muß nur ein wenig mutig sein sich zu outen
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und noch ein tip am rande mach dir ein notseil dran habe ich bei meinem lada niva auch gemacht
Ja mach das, Notseile habe ich beim Bertone und beim Duetto vorne und hinten
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Da würde ich auch erstmal von unten schauen.
Beifahrerseitig mit einem Stahlstab am Getriebe vorbei versuchen schräg an die Klemmstelle des Seiles zu drücken.
Am Foto ev besser ersichtlich.
Aber alles mit Vorsicht zu genießen dass du dir nicht die Haube von innen zerdengelst
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Die Felgen sehen (für meinen Geschmack) bei beiden einfach nur lächerlich aus; hat mit "normalen" Rädern wirklich nichts mehr zu tun.
Da 3 Loch Design gewinnt zwar keinen Schönheitspreis aber neu ist es nicht wirklich.
Das gabs auch schon beim 156er
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bei mir war der Kühlmittelbehälter selbst undicht, aber hat nur Wasser gelassen wenn er warm war und Druck drauf
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Das Schreiben habe ich… nächste Woche soll mein Junior dafür 1 Tag in die Werkstatt 🙄
Nasse Rücklichter fallen mir auch auf 😔
Wie bitte funktioniert es, dass ich mit meinem Fuß meinen Kofferraum öffnen kann….. Ich hampel da rum und nichts tut sich 😩
1 Tag?
Rücklichttausch und Matrix-Update haben genau 45 min, also 2 Kaffee gedauert dann war ich wieder weg.
Eh schon geschrieben, den Schlüssel musst du dabei haben
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War bei mir auch
Du wirst dich durchkämpfen müssen mit dem Customer Service:
Kontaktieren direkt über deine angemeldete Connectseite
dann wirst Screenshots schicken müssen und nach ein wenig hin und her Schreiberei😜 wirds dann aktiviert
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Alfa Romeo App für den Alfa Romeo Junior Ibrida
Zusätzlich zum Kraftstoffstand und Fahrzeugbericht sind unter den Favoriten auch noch die Buttons für Tür verriegelung, Tür entriegelung und Lichter aufblinken abgelegt so das diese Befehle über das Handy ausgeführt werden können.
Mir entzieht sich der Sinn dieser Funktionen z.B. wenn ich weiter entfernt vom Auto bin da es keine Rückmeldung zur Betätigung gibt ob ich nun wirklich entsperrt oder versperrt habe.
Weiters blinken am Auto nur kurz die Rücklichter auf, vorne garnix, zumindest ist es bei unserem so.
Also beim Autosuchen am groooßen Parkplatz so parken dass man die Rücklichter aufblinken sieht😁
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Servus, sind eigentlich sogar 3 “Tipper”. Ich muss zum Ausschalten des Spurhalteassistenten nämlich nochmal extra auf “Bestätigen” drücken. Finde es aber schnell gemacht durch die Möglichkeit eine Favoriten-Liste anlegen zu können.
Auch im Vergleich zu anderen Autos ist die Tempolimitwarnung relativ angenehm…
Alle Assistenzsysteme beim Junior die in den Favoriten gespeichert sind lassen sich mit einem einmaligen etwas längeren Knopfdruck auf das Autosymbol deaktivieren, auch das akustische Geschwindigkeitswarnsignal.
beim nächsten Start ist alles wieder da
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Update Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale :
1.) Feuchtigkeit im rechten Rücklicht (Fotos anbei) Reklamation bei Alfa Romeo ist erfolgt, der Termin beim Händler zur Begutachtung ist fixiert.
Danke für den Hinweis
, auch bei mir ist das linke Rücklicht undicht. -
Vorab, bin in Ö Zuhause
Heute kam ein Schreiben Auto Rückruf von Stellantis
Betrifft Fahrzeuge mit Matrix Scheinwerfer, die müssen in die Werkstatt, die Niveauregulierung funktioniert nicht richtig
Es benötigt eine Anlernroutine für das Scheinwerfer Steuerungsmodul
Die Alfavertretung wusste von gar nix, hätte eher gedacht die werden vorab informiert und erfahren das nicht erst durch den Kunden
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Wäre jemand so freundlich und mal bei geöffneter Heckklappe den höchsten Punkt messen, Meine Autogarage ist bei geöffnetem Garagentor nicht sehr hoch.
Danke im voraus
Falls es doch mal gebraucht wird, komplett geöffnet ca 215 cm
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Nachtrag: Meine Frau, gerade mit dem Auto unterwegs, meldet: "Wartungserinnerung. Möchten Sie die nächste Werkstatt aufsuchen?"
Dann kann man doch sicher auch auf NEIN drücken?
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Ok, sieht dann in bewegten Bildern auch etwas bastelig aus, vor allem das farbige Emblem unter dem Schriftzug hinten. Und der Junior-Schriftzug aus dem 3D-Drucker. Die weiß lackierten Anbauteile erinnern mich etwas an späte Golf 1 Cabrio Serien, wo alles weiß übergetüncht war.
Der originale Junior Schriftzug vom 145/146 passt besser
den habe ich mir schon mal vorbereitet aber noch nicht montiert
