Beiträge von Eddy

  • Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 5

    Zitat von geiwo011

    Gestern einen Schock bekommen ich habe gestern das erste mal die heizbare Heckscheibe nach der Reparatur des Anschlusses mit leistsilber an und war kurz bei meinem Teilehändler beim reingehen alles OK aber als ich wieder raus kam war die Scheibe geplatzt und es hat verschmort gerochen zum Glück ist nebenan gleich mein Karosserie Bauer gleich rüber gefahren und eine neue Scheibe bestellt dann mit der Kiste in die Halle gefahren und alle Verkleidungen der Heckklappe abgeschraubt un geprüft ob der Kabelbaum was abbekommen hat zum Glück alles ok

    Das ist ja Sch......e :wand:

    Frage mich wie so etwas passieren kann ?

    Wie kann es dazu kommen das die Leiterbahnen einen so geringen Widerstand bekommen ?

  • Die E-Wende startet 2026 richtig durch

    Ein guter Bekannter, der vor ca. 8 Jahren auf E-Autos (Tesla und E-up) umgestellt hat, sagte mir mal sobald er zuhause ist stecken seine Autos an der Box. Ladeschäden oder -zyklen waren seiner Meinung nach gar kein Problem.

  • Werkzeugtasche für den Notfall im Old/Newtimer

    Ich hab immer meinen universal werkzeugkoffer mit dabei und seit 2 Jahren drängt meine Frau dazu ein Reserverad mit zu nehmen :fail:

    Nimmt ein Haufen Platz weg und bringt kein nutzen aber sollte irrrrrrgendwann eins gebraucht werden höre ich bestimmt

    "Siehste gut das wir eins dabei hatten"

  • VERKAUFE MEINEN 916er SPIDER 2,0 JTS NACH ÜBER 19 JAHREN IN MEINEM BESITZ...NICHT, ….weil sonst würd ich mich im nächsten Frühjahr über mich selbst ärgern.

    Das ist natürlich richtig was nicht vorhanden ist kann auch nicht kaputt gehen 😄

    Damals sagte ich gerne dazu , wenn ich kein Fahrrad habe geht mir auch kein Fahrrad kaputt.


    LPG Anlagen sind so augetestet das die völlig unproblematisch sind , gebe dir aber Recht das es bei den heutigen Direkteinspritzern nicht die lange Erfahrung mit der Technik gibt 👍

  • VERKAUFE MEINEN 916er SPIDER 2,0 JTS NACH ÜBER 19 JAHREN IN MEINEM BESITZ...NICHT, ….weil sonst würd ich mich im nächsten Frühjahr über mich selbst ärgern.


    Am 156 TS und 166 V6 hab ich die Anlagen selbst eingebaut . Also nur die Anlage gekauft je ca 2 - 2,3 T€

    Den 147 hab ich schon mit ner BRC Anlage gekauft.

    Somit war die oft beschworene Amortation schon nach ca. 1,5 Jahren passiert.

    Beim 156 damals wurde oft danach gefragt, meine Antwort : Es kommt drauf an wie ich rechne, wenn ich mit einrechne das ich nicht mehr auf Benzinpreise schauen muss ob der niedrig oder hoch ist , da LPG nicht mehr diese Sprünge macht.

    Hat die sich noch schneller gerechnet :joint:

  • VERKAUFE MEINEN 916er SPIDER 2,0 JTS NACH ÜBER 19 JAHREN IN MEINEM BESITZ...NICHT, ….weil sonst würd ich mich im nächsten Frühjahr über mich selbst ärgern.

  • Die E-Wende startet 2026 richtig durch

    Wir haben auch weniger das Problem mit dem Tanken

    1. Sind LPG Preise weniger sprunghaft

    2. Zahlt man nach vielen Jahren wieder weniger als die Hälfte zum Benzinpreis

    3. Durch die Nähe zu Polen tanken wir zur Zeit für 68-69 ct /L


    Trotzdem bin ich am überlegen nächstes Jahr ein E-Auto zu kaufen. Da wir ab März mehr Strom selbst erzeugen als wir verbrauchen.

  • Erfahrung AlfaOBD

    Moin


    Ich nutze AlfaOBD fast ausschließlich, ich weiß gar nicht mehr wann ich das letzte mal MES benutzt habe

    Interface benutze ich ein obdkey (bluetooth) hab aber auch wlan Interface welche" gefühlt " stabilere Verbindungen hat.

    Nur das obdkey kann auch die alten Protokolle und so hab ich es ständig im Auto liegen

  • Selespeed legt keine Gänge mehr ein

    Hallo und Willkommen

    Da dies dein erster Beitrag hier ist

    Hier im ARP halten wir es so, dass sich die Mitglieder zuerst mal vorstellen bevor das Schwarmwissen genutzt wird.



    Den Musa kenne ich jetzt nicht aber das der Druckspeicher festgerostet sein soll kann ich kaum glauben. Ich gehe mal davon aus das der außerordentlich fest angezogen wurde. Und es daher schwer fällt den lose zu bekommen. Gutes Werkzeug vorausgesetzt sollte der mit beherzten Willen lose zu bekommen sein

  • Selespeed 147 meidet den 3. Gang

    Zitat von Tobiwan

    das steht leider nicht auf der Kupplung, sondern nur im Diagnoseprogram.


    Gleichzeitig kann man mit einer unkalibrierten Kupplung fahren, es fährt sich eben nicht garantiert so gut wie wenn es kalibriert ist.


    Allgemein wenn die Werte grob passen kann Selespeed zu 90% laufen und in einer Richtung einen Gang vermissen. Nur leider kapieren die Teilefuscher den Unterschied nicht zwischen Poti defekt und Getriebe+Hydraulikblock defekt.

    Es ist schon richtig das die Einheit auch arbeitet wenn die nicht neu kalibriert wurde. Nur halt schlecht.

    Und für die meisten Werkstätten gibt es oft nur Blocktauschen wenn die Hydraulik nicht funktioniert. Damals , zu Selespeedzeiten kamen auch einige zu mir da ihnen die Werkstätten nur den Blockwechsel anbieten konnten.


    Die Händler wussten , teils, nicht mal das es Teile gab die man tauschen konnte

  • Getriebe im Eimer - bitte um fachkundigen Rat

    Getriebe sind nicht "ganz" gleich. Denn im Selespeed Getriebe ist zusätzlich ein Drehzahlsensor für die Eingangswelle verbaut diesen hat das Handschaltergetriebe nicht.

    Und ob die Aufnahmepunkte für die Hydraulik Einheit beim Handschalter gleich sind weiß ich nicht

  • Außentemperatur ca. 30 Grad zu hoch.

    Zitat von Tobiwan

    Man kann den Stecker vorsichtig hervorziehen wenn man die Türpappe an der Ecke leicht anpackt. Bei mir ist auf der einen Seite der Stecker auch oberhalb der Türpappe.


    Ansonsten empfiehlt es sich immer bei den Sicherungen zu messen nur welche Sicherung kümmert sich für den Sensor?


    PS: Spiegel abschrauben verursacht fürchterliche Aluminiumprobleme normalerweise... oder verwechsel ich das mit dem 147er?

    Verstehe ich nicht ganz ?

    Hier geht es um einen Sensor der einen Meßwert heraus gibt , warum und wozu sollte dieser Abgesichert sein , dort liegt keine Batteriespannung an.

  • Außentemperatur ca. 30 Grad zu hoch.

    Moin, kommt man beim 156 nicht über das Dreieck vor der Seitenscheibe oberhalb der Türverkleidung an die kabel des Spiegels ran.

    Dort kann man dann den Widerstand messen und die Anschlüsse zum Türstecker verfolgen.

  • Außentemperatur ca. 30 Grad zu hoch.

    Wenn ich mich richtig erinnere haben diese NTCs 10 kohm bei 20 °C also könnte man mal den Widerstand messen da wir zumindest hier in MeckPom etwa dieser Temperatur haben.

    Am Fühler oder an den Anschlüssen bis zum Anzeigegerät.

    Es könnte ja auch die Anzeige defekt sein, da schon mehrmals der Fühler gewechselt wurde

  • Neue Metalleisten für vordern Stoßfänger

    Da ich letztens wegen des TÜVs die vorderen Stoßfänger am 166 abnehmen musste um die Standlichtbirne zu erneuern ist mir erschreckend aufgefallen das die Stahlleiste die den Kunststoff am Kotflügel stabilisieren weitgehend verostet sind :fail:


    Wollte die erst noch entrosten, hab es aber gelassen sonst hätten die sich komplett aufgelöst :dislike:


    Also hab ich mir bei einem sehr guten Freund in Hessen, aus Edelstahl neue Kanten lassen. Die sind die Tage gekommen :like: muss noch die Löcher reinbohren und dann können die montiert werden :like:


    Sobald ich mit unserem Badezimmer fertig bin :popcorn: es wird nicht langweilig :popcorn:



    20260702_140002.jpg

  • Funkfernschlüssel 156

    Hi

    Wenn die Frage nach dem Klappschlüssel geht ?

    Ich hab die Wegfahrsperre nicht überlistet. Sondern den Transponder des alten Schlüssels in den neuen Klappschlüssel geklebt somit war für die Wegfahrsperre alles wie gehabt.