Denke nicht das es am Ölstand liegt....da kein Sensor verbaut.
Tippe auf elektrisches Problem. ( da kein Fehler im Steuergerät hinterlegt ist)
Kannst du die Batterie-Spannung beim starten messen? (eine neue Batterie kann auch defekt sein)
Auch die Batteriepolklemmen kontrollieren.
Denn Mehrfachstecker Zuleitung zum Getriebe prüfen.
Motor Masseverbindung kontrollieren.
Habe in den technischen Unterlagen(TCT) nichts über die Fehlermeldung gefunden.
Hat keine eine Idee oder Erfahrung was das Problem sein könnte?
Wie startest du den Motor? Bremse gedrückt? Schalthebel auf D? Fahrertür geschlossen?
Wenn die Fehlermeldung kommt.........auch akustisches Signal? (Piepton)
Wenn du die Tür öffnest.....hörst du die Pumpe anlaufen?
Batterie okay? ev. kurze Unterspannung und dann die Fehlermeldung?
Alles anzeigenkann stephan13 nur zustimmen, habe Tonale plug in hybrid Anfang des Jahres bestellt, dann monatelanges Warten (Liefertermin was Mai, tatsächlich wurde es August), dann nur noch Chaos mit zuletzt einem Rückruf wegen Elek problem und möglicher Brandgefahr
Dass Sicherheitssysteme bei Regen ausfallen ist mir bis jetzt (Mercedes) noch nicht untergekommen; ich finde das Auto dürfte in diesem Zustand nicht ausgeliefert werden, Sicherheitssysteme die nicht wie erwartet funktionieren machen das Auto weniger sicher als hätte man das System überhaupt nicht
ich verstehe nicht wie der TÜV solche Systeme zulassen kann wenn die so einfach versagen können
grosse Enttäuschung auch bei einem Punkt den man gerade von einem Alfa erwartet: Zusammenspiel von Verbrenner (Benzin) und E-motor ist Lichtjahre von dem entfernt was bei Mercedes seit Jahren Standard ist (bisheriges Fzg E Klasse 300de, diesel+elektrisch)
Tonale hat kombiniert angeblich 280 PS, gefühlt sind es weniger als beim Mercedes entweder nur Diesel oder nur E Motor; in hybrid ist der Mercedes eine echte Rakete (317PS aber viel höheres Gewicht), beim Tonale passiert zuerst einmal gar nichts und dann kommt mit grosser Verzögerung und viel Lärm doch eine Beschleunigung zustande; die Verzögerung ist für mich auf das schlechte Zusammenspiel von Emotor und Verbrenner zurückzuführen, dann Emotor hat sofort max Drehmoment und sollte deshalb kein Loch erlauben. Aber wie gesagt, Alfa scheint hier ganz am Anfang zu stehen.
Sorry, aber ne E-Klasse mit einem Tonale vergleichen..........?
Das sie das nicht beim ersten Fahrzeug richtig gelöst bekommen , wundert mich nicht.
Bei dem habe ich im Online-Shop welche bestellt. Nach 14 Tagen keine Reaktion auf auf E-Mail.
Tel. mit denen........Er kann ev. welche besorgen........soll in 14 Tagen noch Mal anrufen.
Alles anzeigenHallo Liebe Alfisti!
Ich habe ähnliches beobachtet wie der Threadersteller seit die Temperaturen gefallen sind und vor allem bei nassen Bedingungen.
Beim langsamen rangieren schiebr der Wagen extrem über die Vorderachse und poltert mit dem original 21 Zoll Prototipo Felgen mit Serienbereifung und Eibach Tieferlegung!
Ist dies normal oder sind die Reifen im Eimer, wobei ich den Wagen neu geholt habe und gerade einmal 7.000 km gefahren bin seither? Reifen sehen auch noch sehr gut aus.
Wenn dir das nachlesen zu viel ist.......
Ja, das ganze ist normal und nicht zu ändern!!!
Jedes sportliche Fahrzeug hat dies. 
Alles anzeigenKam letzte Woche :
Die aktuellen Formel 1 Autos interessieren mich eigentlich nicht, aber bei Kimi musste ich natürlich ne Ausnahme machen.
DEAR KIMI
WE WILL LEAVE YOU ALONE NOW 😂😂😂
Da fällt mir nur Spa ein..........wo er fragte warum die Reifen nicht gewechselt wurden.( er hatte eine Prämie pro WM-Punkt)
But now it´s too late.
Keiner einen Motor geschlachtet? oder einen defekten rumliegen?
Habe glaube ich die Lösung:
OE NR. 51748607 ist identisch mit 46832824
Demnach müßte das Teil passen. Hoffe ich.
Die 46832824 wurde auf 51748607 ersetzt.
Somit passt es!
also letztes Jahr hab ich die noch neu gekauft ......
Hast du die alten noch?
Hallo,
Bin auf der Suche nach den Anlaufscheiben für die Kurbelwelle.
Die Ersatzteilnummer 60513374 oder 60807935 gibt es natürlich nicht mehr. (auch nicht im Zubehör)
Da die bei allen Bussos gleich sind .........hat ev. jemand gebrauchte zu verkaufen?
Erdanziehung...Flussigkeit geht nach unten...ist einfache Physik.
Mein TBi hat immer dann gequalmt wenn er mehrere Tage bzw im Winter gestanden hat. Nachdem die Membran der Entlüftung repariert wurde, macht er das nicht mehr und die Zündkerzenkanále sind trocken. Mal abgesehen davon, wenn dort nichts durchkäme, und da munter Öl weiter reinlaufen würde, würde das Öl irgendwann oben rauskommen. Das passiert aber nicht.
Erdanziehung...Flussigkeit geht nach unten...ist einfache Physik.
Sorry Holger.....
Aber wie soll das Öl durch das Kerzengewinde in den Brennraum??? (außer man schraubt die Kerze raus....von Leon 
)
Bitte nicht so viel Blöds...! schreiben. Danke!
Bei Öl in den Zündkerzenschächten, würde das Öl auch langsam in den Brennraum durchsickern und er würde beim Starten übel qualmen.
Wie soll das gehen.......???
Was erwartet ihr euch? Da Reibwert auch verschieden ist.
Weniger Auflagefläche mehr Druck und mehr Verschleiß? Bessere Bremsleistung? Besseres Ansprechverhalten?
Mehr Auflagefläche weniger Druck und weniger Verscheiß? auch bessere Bremsleistung? oder längere Laufleistung?
Prüfen ob die Spannungsversorgung am PAM okay ist + CAN Leitung.
Vermutlich werden die Rückleuchten über das PAM gesteuert.
Alles anzeigenHallo zusammen,
hab das gleiche Problem mit meiner Giulietta 1.4 Twin Air MY2010. PDC und Rückfahrleuchten ohne Funktion. Die Leuchtmittel, die Kabelstränge am Kofferraumdeckel sind alle Ordnung und auch der Stecker am Getriebe funktioniert. BC zeigt auch keinen Defekt.
Wonach könnte man noch schauen?
VG
Frank
Hast du MES? oder irgend ein Testgerät.
Dann kann man über die aktive Diagnose die Funktion ansteuern und sieht ob die Stgr. funktionieren.
Sprich ...ob PDC antwortet oder der R-Schalter schaltet.
Das 50A Relais ........11131087
30A.........11130885
20A........11130787
Danke für den Wink mit dem Zaunpfahl
Aber nun eine weitere Frage .....
Da meine Diva ja Zündaussetzer auf Zylinder 1 hat stelle ich mir gerade die Frage ob liqui moly injektor reiniger etwas bringen würde?
Hab nun mehrfach gelesen das es helfen soll.
Versuch macht klug. 
Schaden wird es sicher nicht.
Zündkerzen sind okay? Zündspule gegentauchen?
Koppelstangen gibt es auch hinten und ich würde diese auch als erstes erneuern und dann ggfls. weiterschauen...
Der Mito hat hinten keine Koppelstangen!
Beim Maserati geht es ebenfalls so. (auch Magneti Marelli)
Luftfilter okay?
Ich denke mal anders....warum sollte zu viel Kraftstoff eingespritzt werden?
Luftversorgung okay? Zündsystem in Ordnung? die richtigen Zündkerzen?
eigentlich nichts auffälliges
Das Kabelauge (20mm Durchmesser) liegt richtig am Magnetschalter an?
Wenn WFS aktiv ist ...startet er aber springt nicht an und Symbol für WFS leuchtet/blinkt
Beim Starterwechsel .........wie hat das 50er Kabel ausgesehen?
Das wäre superklasse, freue mich auf Deinen Bericht 🙂👍
So......Der Empfang war nett, dann wurde gemeinsam eine Vorschadensliste ausgefüllt und unterschrieben.
Danach gab es eine kleine Führung durch die Produktion. Die Dachhäute werden dort nach Schnittmuster zusammengenäht.
Laut dem Mitarbeiter werden auch Verdeck Gestänge für Prototypen angefertigt. Sie haben auch für gebrochene Gestänge Lösungen (370Z) usw.
Vereinbarter Rückruf am Abend erfolgte, so das ich nächsten Tag gegen Mittag das Fahrzeug abholen konnte.
Die Verarbeitung ist gut, kann nichts negatives berichten. Außer das in der Seite li+re weiße Kreidestiche vorhanden sind( dort wurde genäht). Konnte leider mit keinem Mitarbeiter sprechen. da Freitag Nachmittag. Denke die vergehen bei der ersten Wäsche.
Kosten: Arbeit 1000.- Verdeck mit geänderten Spannbändern 1380.-
Für mich alles Bestens gelaufen.
Vielen dank alfistiforever für deine Antwort. Um die Klima/Lüftereinheit rauszunehmen muss ich das Amaturenbrett ausbauen oder? Was meinst du mit eper?
Den Sensor gibt es nur mit dem Kabelstrang.
Da muss das Armaturenbrett raus.
Viel Arbeit........ich hoffe du kannst es selber machen.
