Fluidfilm riecht nach allem aber sicher nicht nach Schaf. Angenehm ist der Mief auf alle Fälle nicht.
Und da gibt es noch ganz andere Stellen wo so ein Auto rosten kann....
Fluidfilm riecht nach allem aber sicher nicht nach Schaf. Angenehm ist der Mief auf alle Fälle nicht.
Und da gibt es noch ganz andere Stellen wo so ein Auto rosten kann....
Und mal von der Werke die Massepunkte im Motorraum prüfen lassen. Der unter der Batterie ist relativ häufig gammelig.
So, Schlauch ist drin, Auto qualmt nicht mehr und hat wieder Ladedruck.
2 neue Reifen sind auch montiert und nach dem Spur einstellen hat das Auto auch wieder ein normales Fahrverhalten.
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Es war von der #8 der untere Teil direkt am Ladeluftkühler. Den Schlauch gibt es im Zubehör einzeln.
Nachdem mein Spider "krankheitsbedingt" dS Wochenende in der bzw vor meiner Werke verbracht hat, habe ich heute die ersten Regenspuren gereinigt, die obere Motorabdeckung montiert und anschließend das Halteband des Tankverschlußes erneuert. Keine Ahnung ob es das richtige ist, passt aber.
Habe die linke Version verbaut.
Alles anzeigen...die Geräte die ohne den "großen" Rahmen passen, sind diese ganzen "China-Böller"...sprich, gibts in der Bucht oder günstiger direkt bei Aliexpress
Empfehlung ist schwierig, da die Chinesen, die Teile, gefühlt, alle drei Monate, "ändern / verbessern" *g*
Wenns nur um die Fuktionalität geht, dann kannste Dir so ein Teil kaufen, aber erwarte nicht zu viel, was Geschwindigkeit, Empfang und vor allem Klang angeht..irgendwo kommt halt der Preis her.
Btw. und auch sie, sind nicht wirklich Plug & Play, ein bisschen kenne beim verkabeln sollte schon vorhanden sein.
Ich würde, auch wenns nicht ganz so "hübsch" ist, mit ein Markengerät mit entsprechenden Rahmen holen, da haste auf Dauer einfach
viel mehr "Spass" beim hören und bedienen..
In einem Wort...blodsinn
Die gab es vor 3 oder 4 Jahren bei AliExpress. Vielleicht wollte die ja damals niemand kaufen. Da waren die Geräte ja auch leistungsmäßig noch etwas schwächer. Bei den aktuellen Preisen bei AliExpress bei den aktuellen Geräten würde ich auch im Leben nix gebrauchtes kaufen.
So schlimm sieht der kleine Adapterrahmen für Androidgeräte auch nicht aus. Daniel (kiesi) hat den verbaut. Oder halt eine Standardmittelblende im Netz suchen.
Wenn das OEM Radio am ISO Stecker funktioniert, hat funktioniert auch das Android Radio ohne extra Kabel. Funktioniert es nicht, ist was am neuen Radio oder dem Canbusadapter defekt. Gilt natürlich auch für die sog. Markengeräte. Wenn es jetzt mit extra Kabel funktioniert, ok, aber dann stimmt etwas mit dem Gerät nicht.
Du hast doch ein Android-Gerät. Zumindest gibt es ja einen Beitrag zu dem Thema. Auch da gibt es einen einzig kleinen Adapterrahmen. Eine optisch ansprechendes Option für den 159 gibt es nicht. Qualitativ sind die sog. Markengeräte auch nicht und die Adapterrahmen für diese Geräte sind an Hässlichkeit nicht zu toppen.
Eventuell bekommt man für kleines Geld auch eine entsprechende Mittelkonsole mit dem kleineren Ausschnitt. Ist allemal billiger als ein sog. Markenradio dS meist noch weniger kann als das Android-Gerät
Es gibt kein passendes Android Radio für den Naviausschnitt...gab es aber mal
Ich habe auch schon Kleinteile bei einem polnischen Händler bestellt. Die gesuchten scheinen die aber nicht zu haben.
Hier.... Die liefern recht zügig. Die unteren Kunststmuttern der Verkleidung unterhalb des Handschuhfachs habe ich sonst nirgendwo gefunden.
Eventuell bekommt man was beim Verwerter
Ich meine hier im Forum da einiges an Beiträgen gelesen zu haben. Ob es bei allen OEM Radios etwas gibt, habe ich vergessen.
Für das G3 gibt es aber wohl nichts
Diese Art Teile gibt es sicher seit Jahren nicht mehr.
Sie halten den Motor. Sind die ungeschlagen gibt es Vibrationen und Bewegungen. Ist nicht neu, ist nichts besonderes und nichts außergewöhnliches.
Und wow, die waren bei mir sogar schon hinüber und heißen Pendelstütze
Versuch mal ob die Teile hier zu finden sind.
Hab's bei 2 Autos nach dem Kauf des Fahrzeugs sofort wieder ausgebaut. Ist noch schlechter abgestimmt als OEM und viel tiefer ist es auch nicht. Waren zwar keine Alfas, hat aber ganz sicher nichts mit der Marke des Autos zu tun, dass die schwammig waren.
Einfach Auto mal im 3 . Gang oder höher auf einer Ebenen Fläche abstellen, Bremse und Motorhaube öffnen und kann mal das Auto nach vorne und hinten schieben. Bei stärkeren Bewegungen des Motors könnte da halt ein Problem vorliegen
Uii ...ich komme mit nem 17 Jahre alten 159 Kombi mit 19 Zoll Bereifung, 230tkm, ohne Elektrogrütze und nem ausgewachsenen Motor, 1300km weit und tanke dann so 65l und habe den Tempomat auf 130 gestellt. Ach ja, 3 Erwachsene mit Gepäck waren auch an Bord
Eventuell sind die Pendelstützen ausgaschlagen. Meiner vibriert nicht
Weiß einer was für Kerzen die 2019 Giulietta 2.0 JDTM ab Werk verbaut haben sollte ? NGK ?
Bosch. Glühkerzen beim 1.9er und 2.0 sind von Bosch...wie schon im Beitrag im Giuliettabereich geschrieben. Fahre die seit mehr als 200tkm absolut problemlos (Tausch alle ca 100tkm) 1 OEM war nach ca 100tkm hinüber. Bei 220tkm habe die einfach vorsorglich zum zweitenmal getauscht.
Nur wenn die Position als unbekannt ans Steuergerät rausgeht, wurde das Verdeck wohl nicht erst weiterfahren
Nur, wenn der Verdeckkasten bereits geschlossen ist und das Verdeck dann weiterfährt, ist die Stellung ja korrekt.
Könnte zu altes Hydrauliköl und/oder zu wenig Öl sein. Außerdem machen die rein mechanischen Verdeckdämpfer gerne schlapp. Erkennt man daran dass das Verdeck am "Überrollbügel" hängen bleibt, bzw schleift. Meist reicht es die 200Nm Dämpfer zu tauschen. Die kann man sehr einfach selbst tauschen.
Sollte es daran liegen aber unbedingt original Stabilis Liftomat einbauen. Der eBay Nachbau taugt nix, auch wenn da irgendetwas von Stsbilus kompatibel dabei steht.
Das Verdeck hat dann noch 2 100Nm Dämpfer. Die sind komplizierter zu tauschen. Ich habe es nicht gemacht. Verdeck funktioniert trotzdem.
Teilenummern:
200Nm Dämpfer: Gasfeder Stabilus Lift-o-mat 2609NH 0200N
100Nm Dämpfer: Gasfeder Stabilus Lift-o-mat 2607NR 0100N
Alles anzeigen..bitteschön, hier die original Anschlüsse vom 939er..
Da es einen CAN-BUS hat, benötigst Du am einfachsten einen CAN-Adaper..
Alternativ, kannst Du an "Zündungsplus" od. geschalteter Plus, den vom Anschluss "autom.Antenne"
Abzweigen.
Dauerstrom benötigst Du auch, damit das Radio beim ausschalten nicht alles Sender, etc. verliert...
NC -> nicht belegt
autom.-Antenne -> Anschluss für den Antennenverstärker bzw. liefert 12V Zündungsplus
Viel Erfolg
Wie auf den Fotos weiter oben zu erkennen ist, hat er einen Canbus Adapter, da der beim Radio dabei ist
So, das Auto wurde heute in meiner Werke kontrolliert bzw abgedrückt. Irgendein Ladeluftschlauch ist undicht. Teil ist bestellt. Wenn er getauscht ist, werde ich sehen welcher Schlauch es war.
AGR Schlauch war bereits verschlossen. Jetzt ist er komplett raus und oben und unten verschlossen.
Werde dann noch die Spur einstellen lassen. Die ist definitv falsch.
Wünsche einen erholsamen Feiertag...da wo es ihn gibt
Das Teil ist schwarz. War es bislang immer . Ich habe bestimmt schon sechs Stück verbaut. Auf dem oberen Bild reflektieren eventuell die roten Chinchstecker
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Je nach Radio muss noch ein 2. Stecker von der Canbusbox am Radio angeschlossen werden, falls vorhanden.