Beiträge von strados-

    Heute Kühler und Thermostat erneuert.

    Der Aus- und Einbau war völlig easy Dank der Anleitung von "Manney" aus 2006 (im alten Forum = Archiv).

    Der untere Kühlerträger ist bei mir übrigens völlig rostfrei (wie überhaupt das gesamte Fahrzeug). Ich hatte hier (oder im anderen Forum) schon mal gelesen, dass jemand den lieber gleich pulvern lassen wollte, weil er ziemlich verottet aussah.


    Das hier war der Grund. Hat zwar noch nicht getropft, aber die nächste längere Tour (Urlaub) wollte ich damit auf keinen Fall machen.

    DSC_0017.JPG

    Ich habe keinen Motor-Unterfahrschutz, ist der Serie?

    Ähm,... weist Du eigentlich, was ein "UnterfahrSCHUTZ" ist ?

    Auf jeden Fall nicht das, wovon hier offensichtlich alle reden. denn SCHUTZ bietet so ein Plastikdeckel bestenfalls gegen Dreck, und das hat mit "Unterfahren" überhaupt nichts zu tun.

    Ein "Unterfahrschutz" schützt gegen Beschädigungen z.B. der Ölwanne beim Überfahren von großen Steinen etc.


    Das mal zwei Beispiele Beispiel_01.jpg                     Beispiel_02.jpg


    Die "Plastikdeckel" haben bei den Herstellern die Bezeichnung "Motorraumdämmung"

    Der Widerstand wird parallel zur LED geschaltet, um einen Strom einzustellen, der dem konventionellen Leuchtmittel entspricht.


    Dann merkt die Überwachung nichts von der LED. Ist aber eigentlich fragwürdig, die elektrische Energie einfach nur in Wärme umzustzen.

    Ja, es gibt LEDs, die haben einen eingebauten Widerstand, um die blöde Lampenüberwachung zu überlisten.

    Andere Lösung: Kann man diese Überwachung für den Kofferraum :fail: im STG nicht einfach deaktivieren ?

    (bin ich froh, dass ich so einen Quark nicht habe). Ich hab in meinem 916 sämtliche Innenleuchten und auch das Standlicht auf LED umgerüstet.

    1. sind die deutlich heller, 2. kann man sich den Licht Farbton aussuchen und 3. wird damit nur noch 1/10 des Stroms einer "normalen" Glühbirne verbraucht.

    Bei meiner 7490 leuchten auch nur zwei (von fünf) Lämpchen: Power und WLAN.


    Da Du WLAN ausgeschaltet hast, sollte es passen.

    Ist bei meiner (7490) genauso.

    Normal leuchtet nur die "Power / DSL" LED.

    Sobald man telefoniert, geht eine der beiden "Telefon" LEDs an, je nachdem, ob die Verbindung per Internet oder Festnetz aufgebaut wurde eben die eine oder andere.

    WLAN leuchtet nur, wenn das auch eingeschaltet ist,

    Und die fünfte (Info) blinkt wenn eine Störung vorliegt, oder während des Hochfahrens (Booten und Synchronisieren mit dem Provider-Server).

    Dann hast Du noch keinen 2,4er mit 460 Nm und Qtronic im manuellen Sportmodus gefahren... :joint:

    Ne lass ma,

    mein SUV mit 400 Nm genügt mir, ist unser "Familien / Langstrecken / Auto". Der läuft auch ohne Problem 215,;

    im Alfa möchte ich aber was ganz anderes, nämlich absolut gleichmäßiges Beschleunigen aus dem Leerlauf, UND den absolut authentischen "Alfa-Sound", der durch NICHTS zu ersetzen ist.

    Die "EU" hat einen ganz entscheidenden Nachteil: Viele Entscheidungen (sogar auch harmlose) sind NUR einstimmig möglich.

    Da sind zügige Maßnahmen von vornherein ein Wunschtraum.


    (oh man, wie glücklich müssen die Engländer jetzt sein ... endlich den "Bevormunderern aus Brüssel den "Vogel" zeigen zu können)

    SOMMERZEIT 4 EVER. :wink::joint:

    Absoluter Quatsch. Hast schon mal gelesen (oder selbst drüber nachgedacht), wie lange man im Winter dann morgens / vormittags drauf warten muss, dass es überhaupt hell wird ? Da bekommt die "innere" Uhr total Schluckauf, und das ist auf Dauer alles andere als gesund.

    Das stammt nicht von mir, sondern von diversen Medizinern / Wissenschaftlern. Ist auch schon ausgiebig publiziert worden.


    -> Es gibt nur EINE richtige Zeit (nämlich die "echte"), alles andere ist Selbstverdummung.

    Der Alfasud war ja die absolute Frechheit den Käufern gegenüber. Ein Kollege hatte sich (1974) einen nagelneu gekauft. Nach einem halben Jahr (!) fiel die Heckklappe fast ab (Scharniere weggerostet) und kurz danach ist der (auf Kosten des Händlers) "verschrottet" worden.

    Meine zwei Giulias (105) und danach 2 x Giulietta (116) fingen aber auch irgendwann mit immer wieder neuen Roststellen an, mich dermaßen zu nerven, dass ich aufgegeben hab. Bei den nachfolgenden Audis, Nissans, Subarus, Toyotas war Rost absolut kein Thema.


    Übrigens auch bei dem 92er Spider S4, den ich vor 6 Jahren gekauft hatte und dem aktuellen 97er 916 null Rost ! (irgendwann mussten sie es ja mal lernen)

    Mit kürzer werdenden Stablängen verringert sich auch die Empfangsleistung. Daher sind die modischen '3 cm' absolut unsinnig.

    Was die Antenne nicht 'einfängt' kann der Antennenverstärker nicht ausgleichen.

    Wie wahr ! Aber erklär das mal den Oberschlaumeiern. Bei denen zählt nur die Optik und die heist immer "Haifischflosse".

    Natürlich haben sie keine Lust, die Antenne tatsächlich auszutauschen und lassen den Stab einfach ganz weg. Oder drehen sich da diese Alu-Stummel rein. Das sieht erst bekloppt aus :fail:


    159 : prüf mal den Antennenfuß, oft bildet sich hier Rost, sodass er keinen "MAsse"-Kontakt mehr bekommt und somit

    kann der Antennenverstärker nicht seine Arbeit machen (ist generell ne "Krankheit" der Dachantennen)

    Hatte ich bei meinem Toyo SUV an der Serienantenne auch. Die Ersatzantenne (mit FM + DAB) hat aber bis heute keinerlei Problem.

    Das ist eine "Calearo" (einer, oder sogar DER größte Zulieferer der Automobilhersteller für Antennen in EU). Antennentechnik Blankenburg soll auch sehr gut sein. Um alle anderen, die bei unzähligen Shops angeboten werden, würde ich einen großen Bogen machen. Es gibt gerade ich dem Bereich unheimlich viel Schrott.

    Das nächste was geplant isch, mitm schwarzen an Ostern ins Piemont und dann im Maggio zur Mille. Wennse denn isch. Zimmer sind mal schon gerbucht.

    Gruß Louis

    Uff, hoffentlich lassen die euch da auch wieder raus. Ich würde mir momentan echt überlegen, nach Norditalien zu fahren und zu einer Großveranstaltung schon garnicht. Bin froh, dass wir in diesem Sommer nicht nach Bella Italia, sondern zur Côte d'Azur fahren, und zwar direkt, also auch nicht durch die Schweiz.

    Uff, ich hab bisher bei JEDEM Auto (von Alfa bis Subaru) als erstes die Serienräder ausgetauscht gegen was individuelles.

    Nichts an einem Auto verbessert den optischen Eindruck mehr als "vernünftige" Räder.

    Eher TG mit Mengenrabatt...Wenn bekloppt dann richtig ;-)

    Ich hatte vorletztes Jahr zusätzlich zu meiner Einzelgarage bei mir gegenüber einen TG-Platz für 35,-€ !

    Habe den aber wieder abgegeben, nachdem der 115er endlich verkauft war.

    Jetzt trauer ich dem irgendwie nach ..... (dem TG-Platz)

    Ach herje, schei* Autokorrektur :joint:

    Aber schön wäre es schon - dann müsste ich morgen nicht arbeiten gehen :saint:

    Naja, als armer Mann bin ich auch mit meiner Bella sehr glücklich: 159 2.4 Jtdm, von Andre optimiert.

    Ähm, jetzt halt mal die Luft an ,..... wie kann die Autokorrektur einen "159 2.4 Jtdm" zu einem "8C 2900B Touring Berlinetta" ändern ?????